Vos tenues

Le droit, les ennuis, c'est pas vraiment la question. L'intérêt d'un casque homologué c'est d'avoir la tronche un peu plus, un peu mieux protégée. Après, chacun fait ce qu'il veut de son p'tit corps. Doit y'en avoir ici bénis des dieux pour être exempt de chutes. Pfffff

et DIXIT !!!

Y a aussi un importateur de casques bandit à ST Cyprien, c'est à 10 bornes de chez moi!!!

C'est pas loin, et ils a des casques homologués et d'autre non!

T'as le choix, il était au Pêchereaux d'ailleurs!

Vmax on off a écrit:

Y a aussi un importateur de casques bandit à ST Cyprien, c'est à 10 bornes de chez moi!!!

C'est pas loin, et ils a des casques homologués et d'autre non!

T'as le choix, il était au Pêchereaux d'ailleurs!

tu les as essayés ? ça doit pas être du Schubert quand même ! si ?

Je les ai enfilé sur le stand, il faut que j'aille le voir pour un essais sur route...mais pas le temps avec les courses! et la rentrée!

flingueur a écrit:

ne cherchez pas une toff ou bull roule, y'en a pas... chez lui tout est statique et figé depuis des lustres... enfin d'après marie....

arf, ben toi tu roules!! la preuve

Régis a écrit:

tu les as essayés ? ça doit pas être du Schubert quand même ! si ?

Clair, c'en est pas

Vmax on off a écrit:

Je les ai enfilé sur le stand

C'est un Bandit que j'ai, ça a de la gueule, c'est homologué et.... c'est tout
Ah c'est pas trop cher non plus
Question confort c'est pas ça, c'est bruyant, l'air rentre par dessous, il n'est pas aérodynamique à haute vitesse, et je ne suis pas sur qu'en cas de grosse gamelle il me protège vraiment
C'est un casque que je met pour les petits trajets, pour le "fun" (pour faire le kéké )

Tu as lequel de bandit ?
Pour voir un peu la gamme et les prix :
http://www.scs-bandit-helmets.com/les-produits.html

bon j'ai été faible, l'offre de moto expert reprenant l'ancien cax au profit d'un nouveau m'a tenté et j'ai trouvé qqchose me convenant....
je vous rassure je n'ai pas pris la route apres la photo... en temps normal je ferme mes poches et je mets des gants

il est bien sympa surtout en mat, perso je voulais un jet, mais vu la poussé du V, je vais repartir sur un intégral, et aprés plusieurs essais, seul les arai me conviennent, je pense partir sur un chaser mat + visiére noire.

j'espère que vous ne roulez pas la nuit...?

perso, j'ai abandonné les visières noires ou autres, non amovibles... trop chiant quand il pleut, à la nuit tombée et l'hiver

visière noir abandonnée, la nuit c'est vraiment casse- gueule

Ils en font pas des noires juste pour le look, à travers lesquels ont voit bien la nuit.

c'est une question ? ou une réponse ...

seb a écrit:

c'est une question ? ou une réponse ...

Bestial, c'est Monsieur "Questions", donc c'est une question...bientôt il en saura + que nous...faut le calmer celui-là.

alors si c'est une question :

réponse: même si la visière est légèrement fumée, dès qu'il va faire sombre, ça va devenir chiant...

au point que tu seras tentés de l'ouvrir pour rouler ou bien te trainer pour la garder fermée...

si en plus ton phare est une daube !! (ce qui est le cas sur la 1200 ) ben tu fais vite ton choix !

parce que l'hiver, la nuit, quand il fait froid, et que tu ne veux pas te trainer pour rentrer chez toi... ben tu roules visière ouverte et quand tu arrives à la maison ...

impossible de fermer les yeux car le givre bloque tout !

aïe ça pique !

POURQUOI ???

seb a écrit:

j'espère que vous ne roulez pas la nuit...?

perso, j'ai abandonné les visières noires ou autres, non amovibles... trop chiant quand il pleut, à la nuit tombée et l'hiver

le vmax est mon jouet, mon caprice, si il pleut, si il fait nuit, si il fait froid: je l'utilise pas, c'est mon joujou pas une utilitaire , et d'autre part la visiere irisée est une option, j'ai la visiere transparent si jamais le besoin s'en faisait sentir

Ah les gars, vous avez déjà un train de retard avec vos visières fumées. Chez Lazer et Shoei il existe des modèles qui peuvent recevoir des visières photochromiques. Plus il y a de lumière plus elles foncent, moins il y en a plus elles éclaircissent

comme les lunettes...

mais je ne savais pas qu'ils avaient developpé cela pour les visières moto .

faudra que j'aille voir ça .









c'est con, parce que la nuit quand tu vas croiser une voiture en phare, ça va fonçer !!??

Le système est un peu lent donc non. Mais ça engendre d'autres problèmes. Quand tu rentres dans un tunnel par exemple la visière ne s'éclaircit pas immédiatement et inversement quand tu en sorts.
Voir ici:

http://www.lazerhelmets.be/fr/nieuwsDetail.aspx?id=83

On trouve aussi des Pinlock photochromiques. J'espère par contre que ce n'est pas aussi fragile que les Pinlock d'origine, parce que ce n'est pas donné.

effectievement... 15 secondes c'est très long !

au quotidien sur la route, hors agglo, pas vraiment gênant...

mais à paris, avec les bouchons les ralentissements, dans les tunnels, ça doit pas être l'ideal !? (comme dit fluid )

idem pour les pilotes, parce que quand t'arrives face au soleil, ben le temps que la visière réagisse, t'as le temps de perdre un oeil ou 3 places ...

aller !! faut faire en sorte que ça réagisse plus vite et ça sera tip top !