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 probleme guidonnage

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bibi037
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Lun 14 Déc 2009 - 15:07

mouai faut désserer quand même les 2 BTR des tubes du té supérieur
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marc29
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Localisation: tregunc
Style moto: vmax 1988

MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Lun 14 Déc 2009 - 15:28

salut a tous, pour le furbur fix, il a bien fallut tout demonter,
en 10 minutes, demontage, resserage et remontage fubur fix:
Probleme résolut!

merci a tous!

V+

Marc
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J2L76
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Lun 14 Déc 2009 - 18:56

denis37 a écrit:
mouai faut désserer quand même les 2 BTR des tubes du té supérieur


Bah !! mon Bibi. Quand même pas pour resserrer la colonne d'un quart de tour....
Et pi ce seraient plutôt ceux du té inférieur que je desserrerais....
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marc29
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Age: 30
Localisation: tregunc
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Lun 14 Déc 2009 - 21:46

pas pour la resserer , je confirme mais pour faire la mofid furbur fix (un nom un peu bizard d'ailleur pour pas grand choses), il faut et enlever l'ecrou central et les 2 btr du T SUPERIEUR pour pouvoir au minimum l'enlever.

denis 37: merci beaucoup mais je suis mécanicien c'a servira aux autres lecteurs!!!!!!

V+

Marc
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bibi037
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mar 15 Déc 2009 - 8:32

J2L76 a écrit:
denis37 a écrit:
mouai faut désserer quand même les 2 BTR des tubes du té supérieur


Bah !! mon Bibi. Quand même pas pour resserrer la colonne d'un quart de tour....
Et pi ce seraient plutôt ceux du té inférieur que je desserrerais....


à partir de l'instant ou tu resserre l'écrou central si tes BTR du haut ne sont pas libre tu fait travaillé le té de travers, tu créer forcément une tension
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J2L76
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mar 15 Déc 2009 - 10:30

denis37 a écrit:
J2L76 a écrit:
denis37 a écrit:
mouai faut désserer quand même les 2 BTR des tubes du té supérieur


Bah !! mon Bibi. Quand même pas pour resserrer la colonne d'un quart de tour....
Et pi ce seraient plutôt ceux du té inférieur que je desserrerais....


à partir de l'instant ou tu resserre l'écrou central si tes BTR du haut ne sont pas libre tu fait travaillé le té de travers, tu créer forcément une tension


Bah ouai, mais !! sachant que les tubes viennent en butée sur le té supérieur par un clips (fourche de 40), il me semble qu'il faut mieux les faire coulisser sur le té inférieur...... is on't it ???
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fulltmax
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mar 15 Déc 2009 - 10:41

On a un mécanicien on est sauvé...
ouais
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bibi037
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mar 15 Déc 2009 - 19:12

J2L76 a écrit:
denis37 a écrit:
J2L76 a écrit:


Bah !! mon Bibi. Quand même pas pour resserrer la colonne d'un quart de tour....
Et pi ce seraient plutôt ceux du té inférieur que je desserrerais....


à partir de l'instant ou tu resserre l'écrou central si tes BTR du haut ne sont pas libre tu fait travaillé le té de travers, tu créer forcément une tension


Bah ouai, mais !! sachant que les tubes viennent en butée sur le té supérieur par un clips (fourche de 40), il me semble qu'il faut mieux les faire coulisser sur le té inférieur...... is on't it ???



excuse j'oubliais qu'il rester des ceusses avec "encore" des fourches en 40....
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J2L76
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mer 16 Déc 2009 - 11:45

denis37 a écrit:
...excuse j'oubliais qu'il rester des ceusses avec "encore" des fourches en 40....


Parfaitement Môssieur !!!
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Antoine
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mer 16 Déc 2009 - 17:37

je vois pas ce qu'il y a de drole, on a bien le droit de rouler avec des vieux tromblons, non ? zyva

________________________________
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marc29
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mer 16 Déc 2009 - 21:07

+1
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CneGroumF
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Jeu 17 Déc 2009 - 12:04

Antoine a écrit:
je vois pas ce qu'il y a de drole, on a bien le droit de rouler avec des vieux tromblons, non ? zyva

D'ailleurs, un Vmax qui ne saucissonne pas, c'est beaucoup moins drôle. tomato

________________________________
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kayamb
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mar 15 Mar 2011 - 21:41

Cette discution datte
Mais interressante
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kayamb
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mar 15 Mar 2011 - 22:04

Aprés avoir nettoyé et graissé les roullements de la collone de fourche ,je me suis dit ça roulleras Mieux ! ça tremblai a mort...
Alors je me suis dit que c etait la rouille et la salletée qui faisaient office d'amortisseur de dirrection.
bon fo dire aussi que je roulais avec un sport pirelli 180/55/17 a l'arriere sur jante GSX
et un pneu pluto route en 110/90 Bridgestone a l avant .
j'ai dû monter un pneu qui présente plus de cohérence avec l'arriere.
avec un 110/80 + equilibrage (notez les gros plombs )
Le probleme guidonnage a disparu ! ouais








Gros Plaisir dans les virages ride toujour méfiance au freinage
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seb
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mar 15 Mar 2011 - 22:27

avec ces pinces là, on ne dit pas "freinage"...

mais

"ralentissage" Laughing



et attention à la "perte d'efficacité" !!! ça arrive vite avec ces merdes ... euh ces étriers là


smile2
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kayamb
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mar 15 Mar 2011 - 22:35

ralentissage super lol excellent tout a fait ça j'anticipe a mort
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Vmaxou
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MessageSujet: Re: probleme guidonnage   Mer 16 Mar 2011 - 0:17

super lol
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probleme guidonnage

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