pot marving

bjrs je suis nouveau sur le forum, g un max modele black de 89 et je dois changer mes echappements.
qq pourrait t'il me rensiegner sur les marving homologuer tarif 455 euros que g trouve sur ebay.http://cgi.ebay.fr/Pot-echappement-Yamaha-VMAX-V-MAX-1200-100-neuf_W0QQitemZ110267456383QQihZ001QQcategoryZ117551QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
je souhaiterai savoir si qq les a deja monte ,s'ils sont sympas, le son qu'il font ect bref votre avis

J'ai ca sur mon maxou, c'est très sympatique, le son est pas mal bien que moins fort que ceux d'origine percé, l'installation se fait facilement, attention ne pas prevoir les joints d'echappement il n'y en a pas sur ce modèle là.
Après ca dépend enormement de tes gouts et de tes attentes :D

merci, tu n'a pas de regres ?... je peux passer commande ? lol
sinon quels changement par rapport a ceux d'origine ?

Non pas de regrets mais bon, mon cas etait un peu particulier vu que je restaurais mon Vmax, les pots avaient vecu ils avaient des chocs sur l'exterieur.
Par contre je pense que si je devais encore changer mes pots, il y en a plein sur le web ainsi que sur le site qui sont bien moins cher et en etat neuf.
Le principal changement mis appart le bruit c'est le look, les marvings sont un poil plus court, après d'après Seb passé 5 ans ils ont tendance à gonfler, ca fait 6 mois que je les aie donc là je peux pas dire. Juste un chose un peu perso que j'adore, c'est le l'insigne "Marving" gravé sur le dessu des pots, c'est discret et magnifique.

Moi j'eu eu les 2. Pôts traditionnels et marving coudés percés sur 2 vmax en même temps (j'en ai revendu un depuis).
Il y a 2 critères :
1) l'esthétique : au début, les marving me plaisaient pas trop et puis je m'y suis fait.
2) le bruit : alors là, ya pa photo. Quand tu montes dans les tours avec les MArving, la bête fait un beau bruit

Pour conclure, je dirais que les marving donnent du caractère au Vmax. Mais comme le dit Sim47, il y en a plein d'autres que tu peux monter.

QuiQui34

ps : j'ai revendu le Vmax avec les pôts d'origine et ai gardé celui qui a les Marving coudés percés.

merci pour vos lumieres g passe commande j"atend avec impatience le facteur !!! je vous tiendrais au jus qq ils seront montes

Salut,

Il y a visiblement deux modèles de MARVING pour la Vmax (du moins a ma connsaissance) Celui coudé et celui qui ressemble au pot d'origine en moins long et diametre du pot moins gros mais sortie d'echappement plus grosse.

Bref, je dispose de la deuxieme version celui qui ressembre a l'origine et j'en suis vraiment tres satisfait, un tres beau bruit et une bonne patate de Maxou un chouille moins beau que l'origine mais vraiment leger.

a+

le meilleur rapport prix/prestation en homologué.

à entretenir comme il faut pour les faire durer.

ils gonflent au bout et souvent se bouffent par le dessous, à surveiller, mais dans qqu années.

me suis fait contrôlé par les flics au sonomètre, et correspond tout juste à la carte grise niveau bruit.
(moteur d'origine sur mon 87)

bonjour a tous,
quelqu un peut il me dire si les marving coudes ont des chicanes d origine et ce que ça donne comme niveau sonore.
acceptable ou piege a flics?

J'en sais rien , mais adresse-TOI à TIETIE ou à QuiQui34 !

Eux , ils savent !

les marving coudes thungan superbe bruit avec c est limite mais ca passe je n ai jamais aucun souci en plus si tu veux mettre le vboost c est le top

Si tu n'es pas dans les tours ça passe. J'ai jamais été arrété par les flics. Mais bon, au sonomètre tu passes pas.

Surtout à Paris !

merci a tous pour vos infos
j attends des nouvelles du vendeur
je vous dirai ce que j en pense si j arrive a les avoir
ps:faut il les joints d echappement pour ce modele?

pas de joints sur les marvings.

Perso, j'aime pas le bruit que je qualifierait de nazillar...

Les Lazer pro stock ont un son beaucoup plus "velouté".

Salut Thungan , dis moi quand tu es libre (je travaille en poste en 3/ je te montrerai mes trapps.Super bruit avec un kn;possibilité de jouer avec les coupelles et pas de soucis avec les bleus ni les voisins si tu fais pas le malin à ouvrir comme un ouf au mauvais endroit ou au mauvais moment.Meme les mecs en Harley sont d'accord c'est pour dire...compatibles avec le v boost(135 cv)

Les SUPERTRAPP's ne sont pas les plus silencieux tout de même .

Mais, c'est vrai que son bruit est magique !

Par ailleurs , non seulement que c'est compatible avec le Vboost, mais carrément recommandé !!!

Avec les grosses sorties (modèle US ) ce sont les meilleurs pots pour .

ouai ben les képis c'est selon l'endroit où vous habitez...

petite ville, ça peut passer, mais là où il y a une brigade technique (protection environnement) et bien quand ils arrêtent, c'est tout ce qui passe sur deux roues en général, et sur les axes stratégiques (ben oui, ça se comprend)

ici, selon les dires, ils laisseraient une tolérence de 4-5 dB au dessus de l'origine... mais ça dépend de la personne dans l'uniforme surtout.

donc attention, demain tu peux passer sans problème, après demain tu te prends une prune...


pour les lazer pro stock, la version homologuée bride les motos avec inter débouchés (qqu dans mon entourage en a fait l'expérience).
il a fallu les découper au bout, puis les vider et refermer en mettant un peu de laine... mais le bruit était vraiment, mais alors vraiment énorme, trop fort même au quotidien !?

Seb, TU n'as jamais eu de DOMA ?

non

Les Domas ont un bruit doux et bien "rond", plus que les prostock non homologué Lazer.

Mais, je ne sais pas les trouver!!!

Pour les Lazer, je n'ai jamais acheté les homologués, car c'est vrai ils brident trop la moto, mais les "for racing US only", ne font pas tant de bruit que ça.

C'est un bruit agréable, comme dit plus haut velouté, et les monsieurs en bleu ne remarquent rien (si tu ouvre pas en grand bien sûr)!

C'est exactement cela que je voulais dire P. !!!

Moi aussi , je les aime bien .

C'est au Pays-Bas que TU pourrais en trouver, le plus facilement !

Eux ( les néerlandais ) , sont fous de DOMA .

en belgique aussi il me semble...

Bah oui

Le Benelux quoi !

Benelux une fois!