batterie

je ne trouve pas sur le forum la réf d'une batterie 20h gel qui rentre dans le grand bac.
je suis un idiot

j ai vu sur un site que les batteries 20a était les mêmes que sur les Yam Virago 1000
Si ça t aide

oui est non
j'ai pas la ref

C'est pas la YTX20L-BS ?

Prend plutôt une batterie de référence NH1220, elle a la même taille que la batterie d'origine.

Car les batteries de Virago sont bien plus grandes, et ne rentrent pas sans tout découper

tienss la ref:
Batterie moto étanche au gel 12V / 20Ah NH1220



et le lien pris sur le fofo a une autre page


http://www.pilesbatteries.com/Batterie-moto-etanche-au-gel-12V---20Ah-NH1220-15-PBT1075-p.html

j'ai monter un grand bac sur le vmax.
c'est pour sa que je cherche la réf de la batterie 20h .sur la mienne il y a rien de marqué

bull64 a écrit:

tienss la ref:
Batterie moto étanche au gel 12V / 20Ah NH1220



et le lien pris sur le fofo a une autre page


http://www.pilesbatteries.com/Batterie-moto-etanche-au-gel-12V---20Ah-NH1220-15-PBT1075-p.html

avec cette ref, le grand bac ne sert à rien, elle se monte dans celui d 'origine d'où l'intérêt....

le grand bac est déjà sur la moto.jai viré l'ancien

Si c'est un grand bac, vérifie les dimensions que de celle que je t'ai indiqué.
En tout cas, c'est celle que j'ai monté.
http://kitof81.perso.sfr.fr/pages/moto/vmax_batterie.html

Mais celle indiquée par Bull est vachement moins chère

Et bien aucune importance, tu mets des plaques de polystyrène autour pour la caler, en plus ca l'isolera de la chaleur du moteur..

l emplacement des cosse sont différente, sur celle de bull sa va être la galère pour les remettre

sur la 20a, j'peux po vous dire, mais ce que je peux vous dire c'est qu'avec une 16a bien entrenu ca demarre et ca tiens aussi bien
la mienne est dessus depuis 2008 et aucun bleme a declarer

j' ai commendé la batterie ;
je la monte et je vais pouvoir vendre la moto mais avec regret

Dom a écrit:

Et bien aucune importance, tu mets des plaques de polystyrène autour pour la caler, en plus ca l'isolera de la chaleur du moteur..

le polystyréne seul risque de ne pas aimer la proximité avec les collecteurs,moi j'ai mis de l'isolant de soudure au chalumeau qu'on trouve en grande surface de bricolage genre ouate de laine de verre ou autre doublée de feuille alu.

Si je le propose c'est que je l'ai testé, c'est installé comme çà sur la mienne depuis que j'ai remis une 16Ah..

Le polystyrène est dans le bac sur les cotés et au fond, sans le moindre souci de surchauffe.

Et la batterie voit sa durée de vie bien augmentée.

pourquoi faire compliqué..

la batterie au gel 20A s'adapte dans le bac d'origine!ça évite les bidouilles pour caler..; il suffit de rechercher

via le moteur de recherche les post et on a des chances de trouver...

j'ai un maxou depuis 4 ans; je n'y connais pas grand chose, mais j'ai regardé et écouter les avis, j'ai fait ce qu'il

faut pour qu'il roule sans que je me prenne le chou, car on est bien d'accord, le but c'est de rouler avec et

non de le regarder à moitié démonté dans le garage...

c'est comme le vin ,faut le boire quand il est bon,et non pas attendre qu'il devienne peut être meilleur...

mais ça n'engage que moi...

La bidouille pour caler elle fait isolation thermique, je ne vois pas pourquoi il faudrait s'en priver, s'il y a la place d'en mettre...

au pire, il suffit de recouvrir tout ça avec de la bande alu... et là ça fait une bonne isolation