modifications des carters en carters transparents

Bonjour, je suis en train de fabriquer des carters transparents pour mon maxou; mais je sèche un peu sur la modification du carter d'alternateur. Est ce que quelqu'un aurait des photos de carters d'origine modifiés ?
En attendant quelques photos du carter d'embrayage en cours de modif.
Les vis sont provisoires et il reste encore la peinture noire à faire (polyuréthane bi composant) ainsi que la pose du polycarbonate que j'attends.
En, vous remerciant.

super !

je crois que chez OTEC ils ont eu des problèmes de polycarbonate qui s'opacifiait avec les adjuvants d'huile, ils sont passés au verre ou à une autre matière je crois..

mais peut-être que ça concernait surtout les chapeaux-cornets de carbus en contact avec l'essence.

Merci, pour le polycarbonate, "normalement" il est censé résister aux huiles, mais bon, c'est pas forcément garanti 100% à cause des additifs.
Pour le verre dans mon cas ce ne sera pas possible, car les vis de fixations devraient le traverser, je pense pas que cela soit réalisable (12 vis de Ø 5), dans le doute j'ai mis un échantillon de polycarbonate à macérer dans de l'huile moteur, je verrais bien.
Étonnamment les hublots de contrôle sont en polycarbonate et à par la saleté ,ils restent pas mal transparents (niveau d'huile par exemple, mais aussi tous les niveaux présent sur mes machines outils)

Va sur le site Exactrep, ils vendent les carters d'origine modifiés...

Je te remercie beaucoup c'est exactement ce que je cherchais.

Je l’avais fait aussi sur mon ancien 1500, la difficulté étant côté alternateur de fixer et de centrer correctement ce dernier...

Vmax on off a écrit:

Je l’avais fait aussi sur mon ancien 1500, la difficulté étant côté alternateur de fixer et de centrer correctement ce dernier...

Je ne vais pas toucher à la fixation d'origine, juste faire quelques allègement autour pour qu'on le voit un peu mieux, comme celui-là, à la fraiseuse numérique cela devrait pas trop poser de pb

J'aime le travail bien fait.
C'est le cas, alors bravo chris74.

Tiens en voilà d'autres dans le même genre :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.391291473678.167450.282702488678&type=3

Une petite photo du carter de sortie de boite, me suis bien fais chier dessus, mais c'est (presque) terminé.

beau boulot

chapeau!

Très sympa

Super boulot !

le carter de pompe à eau

J'ai terminé quelques carters, 2 d'embrayages, 1 de pompe à eau et 1 de sortie de boite. Ils ont été peints à la peinture époxy bi composant pour plus de solidité et une meilleure tenue dans le temps. J'attends encore le carter d'alternateur (oublie d'expédition de la part du vendeur pro).
Les photos des éléments terminés :







Maintenant que j'ai maitrisé la fabrication ,je vais pouvoir procéder aux démontages des miens et à leur modification. Je vais tenter de ne pas les abimer lors des usinages de façon à ne pas les repeindre.

encore une fois bravo !!!
si tu veux encore t'entrainer, je te confie les miens .

Après montage des carters sur ma moto ,j'ai un pb de condensation sur le makrolon, je fais que de tous petits trajets, est ce que vous avez ce genre de pb avec les vôtre et existe t-il un additif à mettre dans l'huile pour atténuer le phénomène ?

salut a tous
super tes carters moi aussi je fais des pièces sur fraiseuse cn
et comme toi j ai des problèmes de condensation sur le hublot de carter d.huile
ça fait de la mayonnaise
as tu un stage 7 sur ta moto comme moi
donc j.ai rajouté un récupérateur d.huile entre le reniflard du stage7 et le carter d.huile de la moto
la condensation d.eau tombe au fond du bac et les vapeurs d.huile vers le carter.
il est caché a la place du bocal de frein arriere.je vais faire un croquis si ça intéresse
et depuis plus de problème

Salut, non, pas de stage 7, j'ai juste le vboost, sinon tout est d'origine.
Je vais tenter un nettoyeur avant vidange, puis démontage et nettoyage des carters , remplacement du filtre à huile et huile neuve. Je verrais si ça améliore mon pb.

Je me demande si le pb ne viendrait pas tout simplement de la durite qui récupère les vapeurs d'huile de la boite à air, je vais commencer par la déconnecter.

chris74 a écrit:

Après montage des carters sur ma moto ,j'ai un pb de condensation sur le makrolon, je fais que de tous petits trajets, est ce que vous avez ce genre de pb avec les vôtre et existe t-il un additif à mettre dans l'huile pour atténuer le phénomène ?

Oui ca le fait, il faut que l'huile soit assez chaude pour chasser la vapeur d'eau des carters..

Je penche la moto histoire que l'huile tiède dégouline sur la vitre et çà vire la condensation ou la mayo.