Ne demarre pas

Comme indiqué dans ma présentation, j'essai de faire démarrer un Vmax qui est resté 5 ans dehors sans rouler alors qu'il venait d'avoir une refection moteur complète.

Après la pose d'une batterie neuve, controle d'étincelle, changement filtre à essence, bougies humides mais pas de pétouille!!!!

Comment savoir si ma pompe à essence balance l'essence en quantité suffisante?

Merci

Après 5 ans un refection des carbus parait s'imposer...

Pour voir si la pompe fonctionne a peu près correctement, suffit d'ouvrir les vis de purge des carbus pour voir s'ils sont alimentés, si rien ne coule, c'est pas bon.

Mais je pense que les circuits de ralenti sont a revoir.

bon toujours pas de pétard!

j'ai débranché la sortie de la pompe à essence et rien ne sort à l'allumage alors qu'elle cliquette son amorçage et rien si j'essaie de démarrer.

Est ce normal? ne devrait il pas y avoir de l'essence à la sortie de la pompe à l'allumage et au démarrage?

Merci

Moi, tant qu'elle démarre pas, je ne lui met plus d'essence ! Saloperie !

merci pour ton aide.

il y a de l'essence dans le réservoir, je ne suis pas si nul que ca tout de même

salut,

quelqu'un sait me dire comment on démonte les carbus car même après les avoir dévissés ils ne se délogent pas, même avec la masse.

Il doit y avoir un truc mais quoi ,

Merci pour votre aide.

Olivier

Saut,

Regarde dans le forum rubrique tuto et faq, c'est super facile juste a faire doucemét et tranquillement

Bon courage

Tu parles de sortir la rampe complète ? Si elle n'a pas été démontée depuis longtemps, les carbus peuvent restés collés sur leurs manchons. En chauffant doucement le caoutchouc pour l'assouplir (attention, pas de flamme, ça fond, et, avec les vapeurs d'essence, tu risques l'épilation gratuite de la tronche), et en se servant du cadre pour faire levier, ça devrait venir petit à petit.

Petit détail, concernant ta pompe à essence : ce n'est pas parce qu'elle fait clic-clic qu'elle est fonctionnelle. Si l'essence ne sort pas, les rupteurs sont peut-être usés, ou encrassés, ou la membrane est peut-être percée. La pompe est démontable, et je crois qu'Il existe des kits de réfection. Si tu en as une autre sous la main, essaie de faire un échange, pour voir, avant d'investir.

merci je vais essayer comme tu le dis.

pour la pompe le problème est résolu, elle était seulement désamorcée.

J'ai fait un nettoyage des carbus mais toujours une sortie d'essence par le trop plein sur deux d'entre eux donc je pense que j'ai deux flotteurs qui ne jouent plus leur rôle.

Merci

Vérifie si les pointeaux sont en bon état, en même temps. Si les têtes sont marquées, change-les.

si l'essence n'arrive pas, il y a de forte chances que ton reservoir soit bien encrassé de rouille après 5 ans et bouche la tuyauterie.
comme les carbus : a démonter complétement. et nettoyer avant tout essai de remise en route, sinon tu envoie toute la crasse dans le moteur !