Oui, c'est bon ! Merci.

Merci Seb. J'avoue que j'aurais du mettre le lien en clair... :

http://www.pilesbatteries.com/produit-15_PBT1075_Batterie-moto-etanche-au-gel-12V-%5B-20Ah-NH1220.html


Sinon autre précision importante, cette batterie entre dans le support d'origine sans aucun problème. Le seul point négatif est que les cosses de la batterie ne sont pas dans le même sens. Il faut donc soit acheter adaptateur (env. 10 euros), ou plus simple, couder la fiche de connexion de 45° (de la moto, pas de la batterie), à faire avec délicatesse et si les câbles sont en bon état, pas trop oxydés.

Je relance le sujet batterie. Depuis cet hiver plutôt rigoureux pour la région, le démarrage à froid est difficile le matin (je roule tous les jours). Ne connaissant pas l'âge de la batterie de mon Vmax, je décide de changer. Je vais donc tester un modèle de batterie dont la référence est la même que sur la revue technique à savoir YB 16AL-A2 de marque "1er prix". Je l'ai payée 38€ garantie 6 mois. Je me suis dit qu'à ce prix ça valait le coup de tenter en période hivernale. Je vous tiendrai donc au courant des mes prochains démarrages à froid et à chaud.

Si ce modèle n'était pas assez performant, je passerai au modèle 20 Ampères.

A bientôt.

38 euros!
Pas mal, mais j'ai bien peur que tu en ai pour ton argent...

Oui, effectivement! C'est un peu "TROP" bon marché . :evil:

Ils disent 18 ou 20 A . Elle est arrivée en combien la tienne ??

Elle est strictement conforme à celle d'origine donc 16A hormis la marque qui n'est pas Yuasa mais Power road! Là est peut-être la différence. Elle est en stock chez un revendeur sur Montpellier.
1er démarrage à 14h. J'ai pas senti plus de pêche qu'avec ma vieille batterie. Démarrage sans problème quand même.
Le vrai test sera demain matin. Mon Vmax dort dans mon garage pas chauffé et en ce moment croyez moi ça caille du côté de Montpellier. 5° le matin en bord de mer!!!

A demain donc.

A pierrot84 : la neige a-t-elle fondu???

Oaahhh lui ! 5° çà caille... A cette température zont déjà les boules ratatinées comme du raisin sec là-bas ! Ya pas des icebergs non plus dans l'étang de Thau ? Y sortent les huitres elles sont déjà sur un lit de glace !

Même qu'un matin de cette semaine y avait une petite flaque d'eau à l'entrée du garage à motos de mon boulot, elle paraissait gelée, incroyable non? Dommage j'avais pas mon appareil photo. Tant pis.

Bah , dis donc :shock: , Tu es un maxiste bien matinal & courageux !

Ou bien ,Tu Te levais que pour ta batterie ??! :|

Oui Albend, je suis un maxiste matinal qui roule tous les jours (faut avouer que la météo en bord de méditerranée aide bien). Il me faut donc un démarrage sans failles le matin.

Je fais suite à l'essai de ma batterie à 38€. Démarrage impéccable ce matin. 6° dehors, starter à fond...pas de gaz. Nickel! Attendons la suite...

Oui QuiQui 34, elle a fondu, suite à un énorme orage, beaucoup de maisons innondées. Donc apparement bonne batterie que tu as la QUIQUI.

une batterie comme ça, entretenue avec un optimate, doit pouvoir tenir un petit moment à mon avis...? surtout si tu roules tout les jours.

2ème jour impéccable Démarrage OK. Il n'est peut-être pas nécessaire de mettre cher dans une batterie pour avoir un bon rendement! A suivre.

Aujourd'hui, mon Vmax qui affiche 70000km a été en cure du côté de Labruguière chez un très bon connaisseur de Vmax (Bruno qui se reconnaîtra) : disques garnis embrayage neufs, synchro pile poil et tout le reste aux petits zognons.

Demain, une poignée des chudistes prend la direction de Uzès. On espère rencontrer quelques beaux spécimen préparés par Cannes Moto Service.
Comme d'hab je sélectionnerai les plus belles photos que j'aimerais prendre au Pont du Gard. @+

la qualité d'une batterie se mesure surtout dans le temps...

trop tôt pour dire si tu as fais une affaire. ;)

une batterie Yuasa YB16 me dure 4ans sans optimate, maintenant ,je fonctionne avec je vais voir si il y a du changement.J'ai deja roulé par -17° et je n'ai pas eu de probléme de démarrage . Si 'alternateur et le redresseur sont OK il ne doit pas avoir de PB

Hé, Thierry!
Moi , j'ai déjà roulé ( en allant chez moi, sur l'autoroute de l'Allemagne) par -28° il y a 5 ans ! :bball:

Qu'est-ce que T'en dis ??! :P







P.S. J'ai oublié de dire .... :roll: ,
que j'étais dans ma Picasso & Le Maxou était sur le porte moto derrière moi!
Mais, ça ne change pas grande chose, n'est-ce pas ?
Donc, j'ai roulé par - 28°, avec mon Vmax !!!!!!!!!!!!!!!!!! :oops: :P :oops: :P :oops:

tricheur!!!

par contre je peux te dire que quand je me suis arrété,j avais une plaque de glace sur le torse et malgré les sous gants j'avais les doigts bien gelés.
mais c'est une expérience que je ferai surement plus ,quoi que sur a nouvelle moto,j'ai les poignées chauffantes alors!!!!

Les gants chauffants sont plus efficaces , car ils chauffent ta main entière .
Mais......., bon ,
- moi, si je peux l'éviter :roll: , je ne sors plus au-dessous de zéro :oops: !

On commence entrer dans l'âge : penses à tes articulations aussi :D .

sur , surtout a ma femme qui est derriere. Je l'ai vu descendre au col de luce la croix haute sous la neige on aurait dit une schtroumfette