Quelle genre de batterie?

Sacré QuiQui ouais

ok compris merci ouais

je relance le sujet: Yamaha m'a dit de ne pas mettre de batterie au gel, mais à l'acide à cause du cycle de charge.
Je veux juste changer la batterie dans son bac d'origine et avec les cosses dans le bon sens.
A lire, je ne sais plus du tout ce qu'il faut faire, à moins de prendre une 16 Ah acide...
Help
:-)

j'ai mis une batterie au gel depuis 2 ans ,la moto n'hiberne pas, un coup de démarreur et le maxou ronrn ne, c'est le même encombrement que la batterie d'origine et tu passes en 20A wink3

que dire de plus?

tu peux garder une batterie 16A , je n'ai aucun soucis de démarrage depuis que j'ai mis un démarreur 4 charbons et que changé les cables d'alimentation par ub=ne section plus grosse ! wink3

hermios a écrit:

je relance le sujet: Yamaha m'a dit de ne pas mettre de batterie au gel, mais à l'acide à cause du cycle de charge.
Je veux juste changer la batterie dans son bac d'origine et avec les cosses dans le bon sens.
A lire, je ne sais plus du tout ce qu'il faut faire, à moins de prendre une 16 Ah acide...
Help
:-)

Si on devait compter le nombres de con!@$ies débitées à la minute par les garagistes ou autres concessionnaires, rien qu'en ile de France, on mourrait de vieillesse avant d'avoir fini!!

et celle-là http://www.pilesbatteries.com/Batterie-moto-etanche-au-gel-12V---20Ah-NH1220-15-PBT1075-p.html
concrètement, je peux prendre?

merci de vos réponses

Bon, je l'ai commandée; on verra bien si c'est la bonne.

je confirme c'est la bonne wink3

par contre tu y mettras un bout de charge avant de la monter

Dacodac!
Un coup d'optimate4 dual:)

Ca y est! C'est fait!/ la nouvelle batterie au gel 20 AH sans entretien, scellée a été livrée en 24 heures/ Je l'ai chargée, comme indiqué sur la notice.

Elle rentre dans le BAC D'ORIGINE tout juste. Les cosses sont dans le bon sens(+/-), juste que le sens de vissage est tourné de 90°, on force un peu et zou.

J'espère que ça aidera les prochains aussi. merci des réponses reçues ouais

Bonjour,

finalement existe-t-il une batterie 20A acide qui rentre dans le bac d'origine comme évoqué dans la premier page ? Si oui quelle est la référence ?

Car en principe si j'ai bien compris une batterie à gel reste moins performante qu'une batterie à acide liquide notamment en terme de capacité. Donc entre une batterie a gel de 20 A et une batterie à acide de 16 A le gain est-il si réel, surtout par rapport à une Yuasa ou une Varta ?

Merci

Le seul bémol est , que - malheureusement confused

- le 20A acide ne rentre no no

pas dans le bac

d'origine , il faut le changer

!!!

Batterie ODYSSEY 16AH (technolobie AGM) elle entre dans le bac d'origine et il n'y a pas plus puissant (puissance de démarrage) dans cette taille.
Par contre il faut mettre le prix!

D'un autre coté je n'ai jamais compris pourquoi ici tout le monde claque un fric fou dans sa moto et chipote sur le coût des batteries..

Wheeling Age: 46 Localisation: Oise Style moto: Vmax 92

La batterie 20A au gel citée et recommandé par un bon nombre de personnes sur le site a pas l'air mal.

J'ai encore vu personne s'en plaindre. En plus pas d'entretien et installation facile donc pour moi le choix à été vite fait. Je me torture pas le cerveau plus que ça je profite de l'expérience des autres.
Merci le forum

Moi, je l'ai mise il y a seulement quinze jours. Donc pas de recul mais pour l'instant ça pête au quart de poil.