Quoi ? ques qu'y a avec mon age ? ? ? ?

meci atoi albend pour toncoup de fil..
et chapeau a tous pour les efforts fournis...

Dis moi On Off,

je repense à nos fils non branchés sur le petite prise de gauche de ECU. Tu ne penses pas que ces fils permettraient de brancher un PC
avec une connecxion serie style RS232, afin de modifier les 2 cartographies et le reste du contenu de la puce? Parametres divers.
Il ne faut pas, bien sûr, que la memoire interne soit du type ROM.
Et de plus il faut trouver le logiciel PC Haddock!

Sacré Iceman !! il ne lache rien !

Dans la série, on en veut toujours plus, le racing ECU, ça a l'air encore plus démoniaque :
http://www.starvmax.com/index.php?option=com_kunena&Itemid=54&func=view&catid=13&id=35250&limit=10&limitstart=100

PS : sinon, relisez donc les posts du début, on s'est vraiment pris la tête ... :geek:

Tu est arrivé, ça y est?
Déja tu as ouvert ton Vmax pour voir?
Tu m'étonnes, à peine rentré!
Tu as sûrement raison, peut être même de l'USB vu le nombre de fils, mais je ne vais pas essayer, d'autant plus que je n'ai pas le soft qui va avec!

Ce qui me gonfle maintenant, c'est qu'en 5ième, il accélère moins fort et qu'il limite...

Mon 15 allongeait beaucoup plus, en cas d'urgence c'était bien...Genre un R1 qui arrive dans le rétro sans méfiance, et gaaaaaaaaaaaaaz!

Déposé l'R1, et avant qu'il arrive à 250, tu coupes en faisant mine de l'attendre, en général, il aime pas surtout en ligne droite sur piste.

Là, c'est pas possible, à 200, il ne reste plus grand chose sous la poignée!!! :(

J'avais cru comprendre qu'il n'y avait pas de limiteur sur la version france ?
Il me semble qu'il y a une solution à ce sujet sur le forum US. Sinon le racing ECU accomodé à l'espagnole fait sauter les limites.

C'est peut être que la même chose que le B-King , la combine est de faire croire à l'ECU qu'il est toujours en 4 eme , c'est ce qui a été fait sur le B-King .

Bonjour,

J'ai un G-Pack sur mon Haya, et effectivement il leurt cette limitation, le ragout croit toujours qu'il est en 4ème.

Je vais torturer G-Pack, il y a aussi la solution chez Dyno...

salut les gars ...
j ai apris que vous descendiez dans le sud pour le rassemblement et que vous aller faire une virer en espagne avant .....
donc vous alller passer devant chez moi .....
cela me ferais plaisir de saber le champagne si vous passez et pourquoi pas le faire chez mon concsionaire sur bayonne.!!!!
je pense qu il serait ravi de cette idee les gars...
a suivre .
sachez qu il lui reste un vmax libre en stock dans le garage oas d attente de livraison ...
bonne journee je vais rouler ici temps splandide et grosse viree ce week end pour les resto du coeur....
salut

ps j ai lu sur un site US qu il branchaient un power commander III usb pour chopper les 172 mPH soit 276.80 kms....
faut que je retrouve le lien..

voila ce que j ai vu lien ci dessous pour les as d anglais mais peut etre traduit grosso modo par outil linguistique de google
video first ride a voir aussi
http://www.starvmax.com/News/V-Max-News/2009-VMax-Power-Commander-PCIII-USB.html

voici le lien du forum car moi je pipe rien en anglais..
a plus

http://www.starvmax.com/Forum/

Salut à tous,

j'ai fait un petit essai "sur circuit et j'ai pris 230 sans forcé alors j'ai un doute pour le limiteur.

Il faut dire que j'ai coupé gaz assez rapidement alors peu etre que le régulateur n'a pas eu le temps de s'activer...... A voir.

Ice man: NOUS SOMMES COMBIEN A AVOIR MT01 + VMAX???

A+

Manu

je vous ai ouvert un post concernant ce sujet ( speed limitateur) ce serait sympa de poster dans ce post , merci.

Au fait, normalement, nous avons tous un n° de série unique et le nom de notre Bête sur une plaque alors si nous pouvons :

Je commence :

n° de série ..................437 et ma plaque est gravée au nom ABYSS1

Et vous ?

n° serie .............415 plaque "MERCI LEO"

n° serie................631 plaque "LIBRE"