Un du 83 . . . . .

Bonjour à toutes (? ? ?) et tous.

Patrick, je suis sur le Golfe de Saint Tropez, un peu vieux mais pas trop . . . . (permis à 16 ans), collectionneur de Honda jusqu'aux années 80 maxi et possédant, depuis peu, un V-MAX 1200 de 93. Et pourquoi ce V-MAX ? ? ? pour un passionné de Honda, tout simplement parce que c'est une machine qu'il faut avoir dans une collection, pour sa "gueule", pour son fabuleux moteur . . .
Une petite photo pour vous la montrer . . . .



Bon, c'est pas simple car je dois apprivoiser la bête, je n'ai rien de comparable dans mon garage ! ! ! et les sensations de conduite sont bien différentes de ce que je connais déjà. J'avoue être un peu étonné par le comportement de la bécane, elle me semble bien lourde à basse vitesse, un peu "bout de bois" dans les virolos et brutale à la conduite, pas vraiment souple malgré le 1200.
J'ai donc plein de trucs à apprendre sur cette belle machine. Je commence déjà par la remise en état de la roue libre du démarreur.

 sur le fofo 

 chez les fous du maxou !
ses petits défaults font son gros caractère !

bienvenue ici
ben tiens vers chez toi y a campeur de bagnols en foret
pis y a d'autres potos aussi, tu vas pouvoir avoir tous les renseignement que tu veux
pis t'as aussi CMS
enfin t'es po tout seul koi 

Merci pour votre accueil, opération roue libre terminée   , un extracteur cassé, le second a tenu malgré la rallonge de 1 m 50 ! ! Bilan, roue libre HS (bloc fendu),à cause des 3 vis BTR pas serrées.