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 Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements

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MessageSujet: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyDim 27 Mar 2016 - 19:50

Bonjour à tous,

après avoir fait une très grosse révision suite à un arret de de plus de 3 ans de roulage,

Roue libre de remplacer 
gros nettoyage des carbu avec remplacement membrane et autres.

enfin bref à son retour démarrage nickel et un démarrage régulier tous les semaines avec laissé touner jusqu'a monté en température.

Mais depuis hier, un petit soucis est apparu

Démarrage    OK
Fumée noir
Ne tiens pas sans le starter
Goute d'huile à la sortie de culasse vers pot d'échappement 

voici quelque photo de l'endroit.


Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements Img_2010

Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements Img_2011


On m'a parler de joint de culasse ou de joint de cache culbuteurs ???


je suis perdu  bouh
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Dom
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyLun 28 Mar 2016 - 0:33

Les joints de CC se mettent à fuir un peu en vieillissant mais à part des suintements sur le bloc, çà n'empêche en rien le fonctionnement normal du moteur.

On ne voit rien sur ta photo.
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyLun 28 Mar 2016 - 10:16

@Dom a écrit:
Les joints de CC se mettent à fuir un peu en vieillissant mais à part des suintements sur le bloc, çà n'empêche en rien le fonctionnement normal du moteur.

On ne voit rien sur ta photo.


Merci pour ton approche sur le sujet.

mais en faite je c on ne vois rien car le souci c produit il y a déja un moment par contre je parle de goute à goute et non de suintements.

mais cette après midi je vais refaire des photos avec ce fameux goutes à goutes .

merci pleasantery
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyLun 28 Mar 2016 - 14:48

je reviens vers vous voici de nouvelle photo:

et bien OUI il y a des suintements : (je vous invite à agrandir les photos)

Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements Img_2015

Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements Img_2012

Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements Img_2016

Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements Img_2014

Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements Img_2018
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Antoine
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyLun 28 Mar 2016 - 18:54

Pareil que Dom : joint de CC !
la mienne fuit beaucoup plus que ça, et ca l'empeche pas de rouler, faut juste surveiller le niveau d'huile !

ça me rappelle ma bonne veillefriteuse kawa, qui bouffait autant d'huile que d'essence mais j'en suis pas encore là Laughing

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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyLun 28 Mar 2016 - 19:51

@Antoine a écrit:
Pareil que Dom : joint de CC !
la mienne fuit beaucoup plus que ça, et ca l'empeche pas de rouler, faut juste surveiller le niveau d'huile !

ça me rappelle ma bonne veillefriteuse kawa, qui bouffait autant d'huile que d'essence mais j'en suis pas encore là Laughing
merci tu me rassure lol

mais dis moi est ce que cela est compliqué a remplacer ???
cclap
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Antoine
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyMar 29 Mar 2016 - 0:02

vu comment les miens pissent l'huile, tu dois te douter que je ne les ai pas changés.
Mais d'après ce que j'ai compris celui de l'avant sort, mais celui de l'arrière est très difficile a faire passer.
et les joints sont à prix d'or....
sinon je l'aurais déjà fait ! zyva

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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyMar 29 Mar 2016 - 7:38

J'ai changé l'avant pour le moment, je vais bientôt faire l'AR.

Il faut dégager suffisamment au dessus des CC pour les soulever (sans forcément pouvoir les enlever) et ensuite remplacer le joint.
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyMar 29 Mar 2016 - 20:52

@Dom a écrit:
J'ai changé l'avant pour le moment, je vais bientôt faire l'AR.

Il faut dégager suffisamment au dessus des CC pour les soulever (sans forcément pouvoir les enlever) et ensuite remplacer le joint.


bravo bravo bravo

Merci pour ton aide concernant les joints tu les a commander ou ???

Question Question Question
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Marcy59

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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyMar 29 Mar 2016 - 21:09

Salut
J ai changé le mien a l avant
N étant pas expert dans le vmax il est assez casse pied de changer ce joint
Il faut bien dégager le CC en plus avec le v boost c est pas évident
Mais si tu prends ton mal en patience c est faisable
Pour ma part j ai mis un peu de pâte à joint histoire que le joint reste en place sur le CC
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Dom
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyMer 30 Mar 2016 - 7:43

Je les ai commandé chez Morley aux US à 33$ pièce, maintenant le tarif est peut être relativement intéressant chez CMSNL..?


Jamais de pate à joint avec un joint, c'est la meilleure façon de faire pour qu'il ne soit pas bien étanche.
Soit on met de la pate à joint (quand c'est possible avec les jeux de fonctionnement,soit on met un joint.)

Après il y a des produits d'adhérence pour les joints mais c'est autre chose..
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyVen 1 Avr 2016 - 7:27

ok c noter je vais prendre mon mal en patience et m'y mettre.

par contre le fait de la fumée dnoir au pot ça va avec ???
et le fait qu'elle ne tiens pas bien le ralenti aussi ???

smile2 smile2 smile2
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyVen 1 Avr 2016 - 7:46

Non, ca n'a aucune incidence sur la carburation.
Tu as un autre souci au niveau des carbus...
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyVen 1 Avr 2016 - 12:06

Salut,
J'ai eu un suintement au niveau des échappements lié à une bougie défaillante sur un cylindre.
L'essence n'est plus brûlée dans ce cylindre, et sort où elle peut.
La moto tourne sur trois pattes, d'où le ralenti qui ne tiens pas.
Une situation qu'il ne faut pas laisser perdurer, car ça risque de glacer le cylindre.
Essaies de déterminer (à l'odeur peut-être) si c'est de l'huile ou de l'essence (sale) qui s'écoule.
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyVen 1 Avr 2016 - 14:28

Pour les suintements, on voit clairement sur certaines photos que ca vient des joints de CC, c'est donc de l'huile.

Après si çà fume noir c'est probablement un excès d'essence.

Si les réglages n'ont pas été bidouillés, si le filtre à air n'est pas trop sale, il va falloir démonter la rampe et nettoyer..
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyVen 1 Avr 2016 - 14:33

Merci de vos réponse mais pour info

elle sort du garage et a eu un chec up complet , nettoyage carbu ultrason, ....
je retrouve la facture et je vous la montre .
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Dom
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MessageSujet: Re: Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements   Fuite d'huile sortie de culasse/Pot d'échappements EmptyVen 1 Avr 2016 - 15:49

C'est pas çà qui va me rassurer...Et on en a la démonstration une fois de plus....


Même si çà ne suffit pas a expliquer la fumée noire, commence par vérifier les vis de richesses en les refermant complètement sans forcer.
elles devraient êtres ouvertes entre 2 tours et 2.5 tours...

Vérifies aussi le fonctionnement de la tringlerie du stater, il faut que les 4 pistons se referment bien lorsque la commande est relevée.
Et également que les pistons soien a peu près ouverts de la même façon quand la commande est ouverte (çà s'ajuste avec la tringle qui relie les deux cotés, en la pliant plus ou moins)

Tu peux aussi vérifier l'état des membranes et le réglage des aiguilles.


Tout ceci peut se faire sans démonter la rampe..
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