oui mais quand YAMAHA dit que le prix de la nouvelle VMAX est justifié par la technologie qu'elle utilise, ils auraient pu apporter une attention plus particulière à la consommation (surtout par les temps qui courrent) et au poids ........ et de plus cette vmax n'utilise rien de nouveau en matière de technologie.
Et le point commun avec la BKING est que vu le gabarit de la moto, je pense qu'il y avait de quoi faire un réservoir un peu plus gros ce qui n'aurait pas été un luxe

Tu as complètement raison, sauf que les motoristes moto, n'ont aucune obligation au regard de la consommation dans leur cahier des charges, et c'est bien dommage.

oui et comme pour la nouvelle vmax, leur but n'est pas de faire un grande commercialisation et qu'ils savaient que la consommation ne serait pas vraiment un argument de vente, ils en ont profité...........

Je pense que d'ici-là, on aura un réservoir aussi parmi les pièces de tuning :bounce: !

Cela dit :roll: , il ne va pas pouvoir arranger la consommation ......................

............. mais, bon !

C'est une moto exceptionnelle quand même

Bon,pour résumer,le newmax est une moto urbaine!!!!! :bom: ......pour aller le plus vite possible d'une pompe à une autre...... :P :P :P ......

Traverser le LARZAC ou la LOZERE avec devient une aventure!!!!!.....alors,pour aller en LAPONIE :rendeer: avec,il faut croire au PERE NOEL :santa: !!!!!!

Bon,pour la LAPONIE,j'ai la solution,il suffit d'atteler le newmax avec un side équipé d'un rézé de 50l.,ou plus.....

Bonne route aux newmax!!!!

pas sûr qu'on en voit beaucoup siffonner leur reservoir pour aider un autre

Bonjour alors moi je fais 90km en ville a 2 avant de tomber directement en reserve. Normal ou pas ?? Surtout que quand je fais le plein il y a une petite fuite de quelques millilitres en dessous ... Voila et bien sur tout ca en rodage . Voila merci

Pour le kilométrage c'est normal surtout en rodage ma consommation a baissé en version piste car bcp plus de puissance donc plus facile a relancer

Pour la fuite va voir ton concessionnaire

Ma conso oscille entre 10 et 12 L, je fais beaucoup de montagne, d'autoroute, et de ville...

Pour la puissance qu'il y a au poignet, je trouve que la conso est correct...Pas plus que l'ancien, et pourtant il marche beaucoup plus fort!

Après 3500 bornes sur le nouveau, je viens de reprendre l'ancien (version origine de 92), et bien je l'ai trouvé tout mou, lourd à emmener dans les virages, et j'ai dribbler de l'arrière, je ne sais plus le piloter!!! Par contre, je l'ai trouvé petit et bas!

Pour la conso, c'est pareil...alors.

Tu vas la vendre?

Je te dis ca parce que un jour albend m'a dit que je ne garderai pas ma MT après avoir rouler avec la 1700..

On peut dire que c'est un visionnaire, je viens de la vendre aujourd'hui.. :sad4:

Je viens de trouver les coordonnées de cette société en allemagne qui avait commercialisé des réservoirs de plus de 20 litres pour l'ancien modèle VMAX :

Andrea Lütkemeier

Schloßstrasse 89 73054 Eislingen Deutschland

Joignable pour ceux qui parlent allemand :

Téléphone : 07161986087 Fax : 0716139323 E-mail : info@schwabenmax.de Exemple de ses anciènes réalisations : A ceux qui veulent le contacter en Allemand (ou anglais peut-être), il a trés certainement une solution pour le nouveau VMAX ?

Super info , maintenant ont il fait la même chose pour le new maxou ?? si oui nous pourrions faire une commande groupé , qui maitrise l'allemand dans la salle ?????

J'ai envoyé un courrier en allemand à la société.

Sehr Gut

& !