Forum VMax : autour des Yamaha 1200 et 1700 Vmax.
 
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 2 heures ...

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5 participants
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MessageSujet: 2 heures ...   2 heures ... EmptyLun 10 Oct 2016 - 16:15

Bonjour,

J'ai mon maxou depuis 2 jours.

Elle avait des p'tits problèmes pour démarrer à froid. hier, j'ai inspecté la batterie et j'ai refait les niveau d'eau (quasi vide) et j'ai bien rechargé la batterie.
J'ai une batterie + accugarde en commande pour m'éviter le stress de la batterie !

Ce matin, je vais dans le garage pour vérifier si la belle démarre (et pour écouter le bruit du moteur histoire de me mettre de bonne humeur): rien, nada, que dalle ! OoO
Juste le voyant du point mort allumé et les 2 voyants rouges quand j'appuie sur le démarreur.

Je sors la trousse à outils, le multi-mètre et c'est parti pour 2 heures de recherches, mesures, démontage, fouilles sur internet

Et je viens juste de voir que le coupe circuit était sur OFF winner

Vous n'allez pas me croire : quand on le passe à ON, ça démarre sans problème ... :ifl 

Bon allez, je vais me cacher


Dernière édition par arthurr le Lun 10 Oct 2016 - 17:21, édité 1 fois
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Dom
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Dom


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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyLun 10 Oct 2016 - 17:14

winner
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Patator
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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyLun 10 Oct 2016 - 18:57

super lol super lol super lol
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bull64
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bull64


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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyMer 12 Oct 2016 - 0:18

champion du monde!!!! smile2 smile2 smile2 smile2 smile2

________________________________
http://bulldogspirit64.skyrock.com/ __ smile2
   smile2
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PAULO37
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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyMer 12 Oct 2016 - 9:31

pas mal le coup de la panne................; ouais

________________________________
si tu te lèves avec l'envie d'aller au boulot, recouches toi, ça va passer heat
ne rien faire est difficile, on ne sait jamais si on a vraiment fini confused
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Dom
EXPERT 1200
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Dom


Age : 54
Localisation : Vichy
Style moto : Empêcheur de burner en rond

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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyMer 12 Oct 2016 - 10:12

A qui n'est ce pas arrivé un jour...

Je me rappelle d'un pote qui faisait du TT, après une gamelle, impossible de redémarrer le brelon, après 80 coups de kick, un gamin passe à coté :
"Msieur, le bouton d'urgence est sur STOP...."

Je vous laisse imaginer 80 coups de kick sur un 500 2T Huskvarna(un putain de bestiau rétif et méchant)!!!  Perso je crois que je n'aurais pas atteint la quinzaine...
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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyMer 12 Oct 2016 - 10:27

il y a ceux qui avouent avoir merdé avec le coupe circuit et tous les autres qui n'osent pas le dire ... pleasantery 
(et le pire c'est que c'est pas la première fois pour moi)
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gayon56
Wheeling
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gayon56


Age : 55
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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyMer 12 Oct 2016 - 10:32

boulet   il y avait une gonzesse dans le garage pour le coup de la panne?

king
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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyMer 12 Oct 2016 - 10:35

gayon56 a écrit:
boulet   il y avait une gonzesse dans le garage pour le coup de la panne?

king

Même pas ...  sad
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Patator
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Patator


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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... EmptyMer 12 Oct 2016 - 23:09

J'ai eu ça il n'y a pas très longtemps dans Paris avec le bouton de réserve que je laisse tout le temps ouvert.

Le voyant de réserve s'est allumé et mon 12 a calé. Comme je laisse la réserve ouverte en permanence quant le voyant s'allume je continue simplement à rouler. Mais là plus rien  grat 

J'ai commencé à pousser ma moto pour me mettre en sécurité. Deux flics de la brigade motorisée de Paris se sont arrêté.
Ils m'ont demandé ce qu'il m'arrivais. Blabla bla je leur raconte qu'elle ne voulait plus démarrer.
Le motard le plus proche de moi se penche pousse le bouton de réserve et me dit avec un petit sourire "Essais comme sa,ça ira mieux" moderation

Elle est répartie au quart de tour bouletjour
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MessageSujet: Re: 2 heures ...   2 heures ... Empty

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