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 probleme en roulant

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4 participants
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AuteurMessage
sebastien60
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sebastien60


Age : 44
Localisation : verberie
Style moto : vmax 1200 88

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MessageSujet: Re: probleme en roulant   probleme en roulant - Page 3 EmptyDim 20 Nov 2016 - 22:13

Et en faite les gicleurs d'air mkd que tu me dit se sont des gicleurs principaux ?? Si je me trompe pas.
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gayon56
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gayon56


Age : 55
Localisation : morbihan
Style moto : vmax 1987 goldwing 1500 20e anniversaire

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MessageSujet: Re: probleme en roulant   probleme en roulant - Page 3 EmptyDim 20 Nov 2016 - 22:40

Ce sont les gicleurs principaux
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Dom
EXPERT 1200
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Dom


Age : 54
Localisation : Vichy
Style moto : Empêcheur de burner en rond

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MessageSujet: Re: probleme en roulant   probleme en roulant - Page 3 EmptyLun 21 Nov 2016 - 8:09

Pas seulement, déjà indiqué au dessus.
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http://thoreyerdhal.dyndns.org
sebastien60
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sebastien60


Age : 44
Localisation : verberie
Style moto : vmax 1200 88

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MessageSujet: Re: probleme en roulant   probleme en roulant - Page 3 EmptySam 26 Nov 2016 - 12:01

Au faite le 3ème cran c'est côté ressort ou pointe ??
Merci
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sebastien60
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sebastien60


Age : 44
Localisation : verberie
Style moto : vmax 1200 88

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MessageSujet: Re: probleme en roulant   probleme en roulant - Page 3 EmptyDim 27 Nov 2016 - 1:30

Bon ben me revoilà et

MERCI À TOUS
pour votre aide, votre patience, vos conseils

Ma chérie ronronne comme un chat et envoie du lourd.
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gayon56
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gayon56


Age : 55
Localisation : morbihan
Style moto : vmax 1987 goldwing 1500 20e anniversaire

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MessageSujet: Re: probleme en roulant   probleme en roulant - Page 3 EmptyDim 27 Nov 2016 - 8:04

Gaz!!!!!!!!
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Antoine
Fondateur
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Antoine


Age : 58
Localisation : Au bord de l'eau
Style moto : Stock

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MessageSujet: Re: probleme en roulant   probleme en roulant - Page 3 EmptyDim 27 Nov 2016 - 12:20

:scool:

________________________________
Bonjour et bonne route Invité

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Invité
Invité
Anonymous



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MessageSujet: Re: probleme en roulant   probleme en roulant - Page 3 EmptyLun 5 Déc 2016 - 23:57

Un conseil , remet ta moto avec la BAA d origine , regle tes pointeaux de cuve comme t a expliqué Dom ouais , vérifier les membranes a pleine lumiere ne pas hesiter a tirer un peu dessus voir si il n y a pas de déchirure , dans le moindre doute les changer 130 roro , changement filtre essence , gicleurs principale à 150 , vis d air entre 1 tour et demi et 2 tours , tu remontes le tout tu fais une syncro , et tu vas essayer le brellon sans bouchon de reservoir  wink2

Tu gagneras rien avec un Dyno , que des emmerdes !!!!
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