Silent bloc moteur Alu

Bonjour tout le monde,

J'ai trouvé le post de Dom concernant les silentbloc moteur en Alu qui permettent de rigidifier le cadre.
J'ai des questions à ce sujet:

Les 2 pneus étant neufs ( Avon à l'avant et exedramax à l'arrière) , la direction resserrée avec furburfix, les ressorts hyperpro avec huile 15w,
la moto ne guidonne pas du tout mais louvoie beaucoup en virage et en décélération dès 160km/h
Donc j'ai pensé mettre ça:

http://www.exactrep.com/acatalog/--Aluminium-Solid-engine-mountings.---Exactrep-1999-65.html#SID=19


Si certains ont fait la modif, est ce efficace ou non?
Ce kit comprend t'il les 6 pièces nécessaires ou une seule ( 43$) les 6 me parait pas cher du tout!!!
merci de votre aide
Titi

C'est LA meilleure modif rapport qualité prix qu'on peut faire sur le Vmax, n'hésites pas!!
Le comportement est bien plus rigoureux, les vibrations supplémentaires qu'on ressent principalement au ralenti, on s'y habitue très vite et on ne s'en rend même plus compte au bout de quelques semaines..

C'est le kit complet qui est vendu sur le lien en question.


Indépendamment de çà si tes pneus sont en bon état et que çà louvoie à 160, tu as trop resserré les bagues de contrainte du roulement de direction lorsque tu as fait le fubufix.
C'est pénible à régler car se çà joue sur moins d'un demi tour, trop serré çà louvoie à 160, pas assez et çà guidonne à 80 en décceleration.

Merci Dom je vais desserrer un peu alors.

Donc ok pour les 6 silent bloc mais j'ai vu sur l'autre post que le diamètre était un peu fort et je n'ai pas envie de flinguer le carter moteur comme oqp16t.
Sinon je commande comme toi chez Morley pour avoir une meilleure qualité ( peut être)

titi a écrit:

Merci Dom je vais desserrer un peu alors.

Donc ok pour les 6 silent bloc mais j'ai vu sur l'autre post que le diamètre était un peu fort et je n'ai pas envie de flinguer le carter moteur comme oqp16t.
Sinon je commande comme toi chez Morley pour avoir une meilleure qualité ( peut être)

Là c'est autre chose... C'est sûr qu'en commandant les pièces YAM pour venture on est assuré d'avoir les bonnes côtes, si c'est fait artisanalement on ne sait jamais.

je veux bien que tu nous détaille les côtes quand tu auras reçu tes pièces, on fera un plan a partager avec tous.
et pis j'essaierais d'en faire avec mon tour, c'est de l'acier ou de l'alu ?

C'est de l'alu, en acier çà serait trop rigide, risque de casse du bloc...

Tu as toutes les côtes sur le site Vmax Outlaw

J'en ai envoyé j'ai envoyé un mail à Morley
C'est 120 dollars port compris. J'ai pas envie de flinguer le bloc avec des silent bloc trop gros juste pour économiser 30€
Donc j'oublie exa machin

Bonjour,
Petit up car j'ai reçus les silent blocs alu de chez Morley.
J'ai cependant une question:
Mis à part le diamètre intérieur, ils sont tous identiques.
Je veux dire par là que j'ai 4 pièces identiques pour l'avant ( diamètre intérieur 10mm) et 2 pour l'arrière ( diamètre intérieur 12mm)
Mais ceux de derrière n'ont pas de "plat" comme j'ai pu le voir sur certains schémas!!
Est ce normal?
Merci

Qu'entendez vous par un "plat"?

La partie extérieure des silent bloc n'est pas ronde sur tout le tour comme si on avait raboté une partie de la pièce? Comme une roue à plat en fait.
Moi les miens sont rond tout le tour. J'espère que je m'exprime bien

Les miens aussi, ca ne pose aucun souci.

Ca peut effectivement faciliter l'emboitement, si on est gêné par les pots d'origine comme sur la tienne Patate.

D’accord merci les gars
Je monterai tout ça très bientôt

Bonjour,
juste pour dire que tous les silents blocs sont montés mais pas encore testés....Entre le temps de chiotte et quelques bricoles de peinture sur le maxou, j'ai pas encore eu le temps de monter dessus.
En tout cas c'est bien galère à monter.

Bonsoir à tous désolé d’intervenir comme un cheveux sur ma soupe, mais sur un des post j’avais lu qu’on pouvait mettre des Silentblocs de 120 venturz qui devrait être rigide. J’en ai trouvé d’occasion en bon état, mais reçu hier soir et ils ont une partie Caoutchouc donc c’est un coup pour rien. Avez vous une explication car ils proviennent bien d’un moteur de venture. Merci pour vos réponses éventuelles. Bonne soirée.

Mince désolé pour la correction automatique.

Ah mince, il y aurait donc deux versions pour venture??  N y a t il pas les refs des bons modeles sur vmax outlaw?

salut

Il y a eut dans le monde de la venture la génération 1: 1983 à 1992 sur ces années là les silent blocs sont idem au 1200 V max, puis il a  y eut la génération 2: année 2000, 1300 royal star ( look Harley) avec silent bloc alu.

Super Merci beaucoup pour la réponse,,au moins je sais d’où vient mon erreur. Bonne soirée à tous.