un truc de fou

Salut tout le monde

Comme tous les hivers je fais tourner le maxou tous les quinze jours.Alors que je m'avance vers elle pour une mise en route j’aperçois une grosse flaque dessous au niveau de l'embrayage???? J'en prend sur un doigt et je remarque tout de suite qu'il s agit de liquide hydraulique.
En tirant sur le levier d'embrayage je remarque de suite que ça vient de là,j'arrive en buter sur le guidon.Machinalement le fais la mème chose sur le frein avant ,pareil, levier qui arrive en buter sur le guidon, plus de frein.Je purge l’embrayage et le système de freins avant pour voir d’où viennent les fuites...Depuis 5 jours  pas une goute ,rien ,nada.. Comment est il possible que deux fuites surviennent au mème moment sur des systèmes qui ne sont aucunement relier et qu'après 5 jours je ne trouve aucunes traces de fuite nulle part....Question confiance c'est pas top de reprendre le maxou sans savoir exactement ce qui c'est passé.Si vous avez des idées je suis tout ouïe.Merci

Toi tu n'as pas été gentil et quelqu’un t'a jeté un sors

si si toujours été gentil avec elle .Nous formons un vieux couple à présent.L'année prochaine nous fêterons nos 20 ans de vie commune. ...
Mais là honnêtement elle m'a fait un gros coup de calgon et je ne sais pas pourquoi...

20 ans de vie commune   achète lui de nouveaux accessoire elle n'aime pas la routine tu sais

Salut,

Liquide Dot 5 ou 5.1 lors du dernier appoint, mais datant d'au moins plusieurs mois ?

Destruction des joints et fuite ?

Si tu la stocke dans un endroit un peu humide, le processus s'accélère, et le liquide se charge bien en humdité.

Je viens de refaire mon récepteur d'embrayage, que j'avais refait en 2000.... Interieur tout pourri, tout corrodé, joints HS. Et pourtant du DOT 4, mais pas tout jeune...

SI tu l'as depuis 20 ans comme moi, les joints sont plus de première fraicheur s'ils n'ont pas étét refaits...

A+

Marrant je viens d'avoir la même chose avec l'embrayage. J'ai tout démonté mais avant de remplacer l'intérieur du cylindre, je ferais peut-être bien de remonter, de mettre de la nouvelle huile et de purger juste pour voir...

Salut,

C'est ce que jâvais fait en 2000: démontage, toilage au 600 du corps du recepteur,. sans changer les joints...

ça a marché pendant 17 ans....  

La mes joints etaient nazes de chez nazes.

Le kit de joint coute dans les 30 / 40 euros chez Yam sans remise.

A+

Salut

J'ai refait l’embrayage l'année dernière vue qu'un ressort c'est cassé (embrayage barnett).Donc le liquide de d'embrayage est neuf ainsi que le joint.Pas de fuite depuis 8 jours à présent La même chose avec le frein avant Là c est direct l'avocat avec une demande de divorce à la clef...

Tu mets quoi comme liquide dans tes bocaux ?

DOT 3 ou 4 pour embrayage, DOT4 pour les freins.... Uniquement...

RBF 600 de chez Motul en dot 4....En y réfléchissant à deux fois ,y a pas un petit dicton qui disait qu'avec de la Castrol  on s'envole et de la Motul on t'.......e c'est peux être ça qu'elle veut me dire.... ELLE aime pas

 



ça faisait longtemps que je l'avais pas entendue celle la !

BOn, reste a comprends ce qui se passe chez toi...
M'enfin si ça marche....

Ton joint /(respecteur) etait peut etre sur une oxydation ou je sais pas quoi qui a créé une fuite.

En le faisant fonctionner deux ou trois fois, tout rentre dans l'ordre....Pour l'instant !!

J'avoue ne poas trop y croire mais sait on jamais...