Démarrage pas évident à chaud

Salut à tous
Voilà mon "problème". Mon Vmax (9000 bornes) démarre des fois difficilement à chaud, il faut que j'insiste un peu sur le démarreur et m'y reprenne à 4-5 fois. Ce n'est pas systématique, mais lorsque ca arrive ce n'est pas rassurant. Je suis passé chez mon concess, il me parle éventuellement de contrôle de richesse air/essence à faire.
Je suis un peu dubitatif bien que néophyte en mécanique de pointe, car le moto démarre parfaitement à froid et je ne rencontre pas ce problème à tous les coups. Je précise que je roule très peu.... Du coup lâcher 100 balles pour le plaisir, il y a longtemps que j'ai arrêté.
Autre petite question : il parait que le liquide de refroidissement pour moto n'est pas le même que celui des bagnoles, car moins corrosif. Avez vous une suggestion à me faire sur un produit de qualité car question prix on passe de 15 boules chez norauto pour 5 litres à 9 balles le litre avec ipone... Donc est ce une info exacte ou entachée d'intox ?

Merci à tous !

Ça m'arrive aussi de temps en temps, pourquoi jamais su. Apres ça dure pas plus de 3 s donc je me suis jamais inquiété.
Pour le loquide je mais le même le jaune depuis des années, jamais rien vu d'anormal et cest la première fois que j'entends ça. Apres ça veut pas dire que j'ai raison

OK merci c'est peut être lié au fait que je ne roule pas beaucoup avec mais pourtant je la fait tourner à vide tous les 15 jours environ...
Merci pour l'info concernant le liquide de refroidissement. J'ai pas voulu prendre de risques, j'ai acheté les bidons de 1 litre ipone, et au final 2 fois plus cher que du liquide hdg de chez feu vert.
Si quelqu'un a d'autres expériences concernant le démarrage difficile je suis bien sûr preneur !

bien à vous tous

c'est normal, lorsque tu mets le contact, attend deux seconde avant d'enclencher le démarreur, ça permet à la pompe a essence de mettre le circuit en pression.
De plus, le vmax est équipé d'un décompresseur sur les soupapes d'échappement, il lui faut plus de temps pour démarrer qu'une autre moto.
et surtout ne pas accélérer!