AccueilAccueil  Évènements  WikivmaxWikivmax  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  
<<< AG du club le 12 janvier >>>
- - - - - Time To Ride - - - - - This is Vmax - - - - -
Partagez | 
 

 Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
flingueur
Wheeling
Wheeling
avatar

Age : 52
Localisation : boulogne billancourt
Style moto : Vmax, ZX10R Piste, SuperDuke 1290

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Mar 25 Sep 2018 - 20:35

Ouais les vis de richesse on est tous passer par la..
l'huile tu vas chez leclerc et tu prend l'Extralub moto 22 boules les 4 litres. 20 piges que j'en met
et pour ton corps de carbu cherche pas j'en ai plein en vrac kekpart et c'est cadeau, faut passer le prendre chez moi ou a mon restau

________________________________
Revenir en haut Aller en bas
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Mar 25 Sep 2018 - 21:20

alut Vincent,
Vraiment super sympa de ta part!!! comment dire non!!!  wink3

Je te contacte en MP pour qu'on puisse se rencontrer...

OK pour l'huile! Ça tombe bien j'ai un Leclerc à un jet de flèche!! smile2

Une photo du bestiau avec les tripes à l'air!!!
Au premier plan, le SV du fiston qui s'est fait couper la route !!
Là aussi il y a des frais!!!




________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Jeu 27 Sep 2018 - 20:51

Antoine,
Tu as laissé un message?
Je ne peux pas le voir...

________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
Antoine
Fondateur
Fondateur
avatar

Age : 53
Localisation : Au bord de l'eau
Style moto : Stock

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Jeu 27 Sep 2018 - 23:49

juste un test en cours...

________________________________
Vivant... je suis vivant !!! (Jean-Raoul Ducable)
Revenir en haut Aller en bas
http://byantoineb.weebly.com/la-boutique.html
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Ven 28 Sep 2018 - 11:49

OK...

________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Ven 5 Oct 2018 - 11:29

Bonjour à tous,
Quelques news de mon remontage...
J'ai déposé ma rampe de carbu pour changer l'avant droit (merci Vincent!!!) avec sa vis d'air foirée...
J'ai donc dépouillé le nouveau carbu pour monter l'équipement de l'ancien + un kit de restauration Kristen + une nouvelle membrane.
Ma seule inquiétude est la taille du papillon: elle est de 130 sur le nouveau carbu (à priori pour la Californie) alors qu'elle est de 125 habituellement...
On verra bien... Je préfère ne pas l’inter-changer car je risquerai de l'endommager... A l'oeil en tout cas, aucune différence...

Une astuce pour démonter et ouvrir les carbus: bien souvent les vis sont bien "souquées" pour ne pas dire indémontable! 
Même avec un bon tournevis et de la pâte à roder on a tôt fait de défoncer les têtes cruciforme...
Dans ce cas, j'utilise une pince pour torsader le fil frein (pour immobiliser les vis et bouchons pour la piste)! elle a un excellent grip et un bon bras de levier.
J'ai pu débloquer toutes les vis "récalcitrantes" avec!
Les manchons ont tous été changés
J'ai remplacé également les intercos ouvert (Stage 7) par un module V-Boost, bloqué en position ouverte. Comme ça, pour faire mes synchros, je pourrai refermer la communication AV/ARR et la r'ouvrir une fois fini.

Pendant que j'y était, j'ai sorti les bobines arr pour repeindre la platine de support. Bien m'en a pris: les deux bobines sont littéralement éventrées!!! 
Plutôt que de les changer, je vais monter des bobines crayons de R1!!!

Je vais monter mes étriers de R1 avec de nouveaux disques. 
La roue avant n'est pas top: elle a 3/10e mm de voile. Bon ce n'est pas énorme, mais bon...
Je vais également poncer les fourreaux de fourche et les roues: peinture couleur argent et vernis 2K.

Les gardes-boue et faux réservoir ont été poncés et peint en noir, en attente de déco (pas fini le dessin).

Il me faut également faire une grille de protection pour le réservoir en alu.

Voilà-voilà...

Il y aura des photos la prochaine fois, promis!!

________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
CneGroumF
Bureau du Club
Bureau du Club
avatar

Age : 40
Localisation : 93
Style moto : Vmax 1991

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Ven 5 Oct 2018 - 11:59

C'est bien, ça. Il y a encore du boulot, visiblement, mais ça avance.

Les vis cruciformes Yamaha sont fabriquées en chewing-gum. Le mieux est de les remplacer par des vis Allen en inox, une fois qu'on en a bien ch... pour les extraire. C'est plus facile à redémonter, ensuite.

________________________________
Revenir en haut Aller en bas
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Ven 5 Oct 2018 - 13:57

Dernière minute!!
En déposant mes tubes de fourche, je découvre que les cuvettes de colonne de direction sont "billées"!!!
Bon, ce n'est pas la fin du monde, mais pour une moto censé avoir 35000Km, ça commence à faire beaucoup!!!
Il a fait le Paris-Dakar avec, le précédent proprio!!

________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Lun 8 Oct 2018 - 11:50

Bon, j'ai "tombé" les tés de fourche pour voir un peu ce qui se cache là-dedans!!
C'est déjà des roulements coniques!!! 
Effectivement c'est le roulement du bas qui a pris un peu l'humidité...
Donc rien d'urgent ici; la cuvette inférieure est très peu marquée...
Nettoyage à la fontaine et re-graissage et c'est reparti!!

La bonne nouvelle: j'ai remonté ma rampe de carbus, mes bobines crayons avec leurs câblage spécifique.
Premier coup de démarreur, c'est parti comme une seul homme!!!
Petite chauffe, puis fermeture du V-Boost, branchement du carbtune.
10 minutes après, le moteur tournait comme une horloge!!!
Réouverture du V-Boost, et voilà!

Les bobines "crayon":
Donc achetées d'occas' sur le BC. 
Ce sont des bobines crayon de R1 de 2007, avec 7000Km d'usage.
Avantage: elles étaient livrées avec le faisceaux de raccordement!!! 80€ le tout, port compris!!
Comme elles sont à 1.5 Ohm, au lieu des 2.7 Ohm des bobines d'origine, j'ai intercalé pour chacune d'elles une résistance de 1 Ohm sous 25W.
Il faut tout de même faire attention avec ces résistances en alu: elles dissipent la puissance indiquée que si elles sont fixées sur un radiateur de dissipation...
Bien que le facteur de marche soit faible, il est préférable de les monter sur une partie métallique.

Petit inconvénient: il va me falloir changer les colliers des durites d'eau se trouvant derrière 2 des 4 bougies. En effet, le collier de serrage gène un peu la bobine crayon.
Donc, je vais partir à la recherche de colliers auto-serrant au lieu des "Serflex" utilisés.

Quelques photos:

Les bobines crayon et les câbles de liaison.


La platine et les "bobines" arrières. Les résistances sont collés à l'époxy sur des bouts de profilé en alu, installés à la place des bobine originales.


Les bobines "avant". Les résistances sont collées sur un bout de radiateur


La platine arrière en place


Tous les manchons ont été changés; pas du luxe!!


Les bobines d'origine, fendues toutes les 4!!!
Je les ai rebouchées avec de la colle epoxy en entourées de 2 tours de chatterton.
Si ça intéresse qqu'un; c'est cadeau! Petit détail: elles fonctionnent parfaitement...

________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
"badboy"
Wheeling
Wheeling
avatar

Age : 44
Localisation : Savoie
Style moto : 1200 Vmax 86

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Lun 8 Oct 2018 - 12:46

bon boulot et bonnes nouvelles


on attend la suite sarcasm
Revenir en haut Aller en bas
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Dim 14 Oct 2018 - 20:01

Bon, ce W.E. j'ai finalement décidé de changer les roulements de colonnes...
Hé bin, j'aurai mieux fait de rester couché!!! 
Quel m... à sortir la cuvette du roulement inférieur!!! Il n'y a pas de prise pour la pousser!!!
Je n'ai jamais vu un truc aussi chiant à sortir!! et pourtant, j'ai ai changé!!!
Bref, j'ai fini le boulot avec un disque sur la Dremmel!!! mais qu'est-ce que ce fût pénible!!

J'ai également repeint mes fourreaux de fourche et vernis 2K; sympa le résultat...
Pour la jante avant, j'ai décapé l'ancien verni au décapex et poncé au 600 la jante, à l'exception du centre...
Le résultat est sympa et sobre; ça fait pas mal avec les disques "pétales" neufs!!!

Dans la semaine je vais changer les colliers des durites placées derrière les bougies, avec des auto-serrants.

Les pneus neufs sont commandés (exedia Bridgestone)...
J'ai aussi commandé un phare neuf! le mien n'est pas terrible.

Le meilleur pour la fin: le faux réservoir!!!

Plus tard, je changerai guidon et poignées.

Bonne soirée à tous!

________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
Antoine
Fondateur
Fondateur
avatar

Age : 53
Localisation : Au bord de l'eau
Style moto : Stock

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Dim 14 Oct 2018 - 23:25

@750machiv a écrit:
Bon, ce W.E. j'ai finalement décidé de changer les roulements de colonnes...
Hé bin, j'aurai mieux fait de rester couché!!! 
Quel m... à sortir la cuvette du roulement inférieur!!! Il n'y a pas de prise pour la pousser!!!
Je n'ai jamais vu un truc aussi chiant à sortir!! et pourtant, j'ai ai changé!!!
Bref, j'ai fini le boulot avec un disque sur la Dremmel!!! mais qu'est-ce que ce fût pénible!!


tu aurais demandé, on t'aurais dit : un vieux fer a béton qui passe dans le trou, un point de soudure a l'arc par en dessous !
la chaleur de la soudure décolle la rondelle, un petit coup de marteau sur le fer a beton et ca sort tout seul OK ouais

________________________________
Vivant... je suis vivant !!! (Jean-Raoul Ducable)
Revenir en haut Aller en bas
http://byantoineb.weebly.com/la-boutique.html
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Lun 15 Oct 2018 - 9:00

Merci Antoine; j'avais entre-aperçu cet astuce. 
Mais n'étant pas une flèche de la soudure à l'arc et répugnant à souder sur une machine assemblée, j'ai préféré passer mon tour...
C'est sûr qu'avec un extracteur à couteau le boulot aurait été plus simple, mais ça coûte un bras ce machin!!!

L'homme sage est celui qui connait ses limites!! ride

________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
max 29
Air Surf
Air Surf
avatar

Age : 52
Localisation : finistere 29
Style moto : vmax 87 et toutes celles avec du caractere

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Lun 15 Oct 2018 - 10:51

salut jai l impression  , que vous parlez pas de la meme chose ,,, un de la cuvette ddu bas de la colonne de direction sur le cadre ...et l autre de la cuvette de roulement qui est sur l axe de te de fourche... remarque les 2 sont chiants a extraire ... petite soudure pour celle du cadre , et bon extracteur a couteau ou dremel pour celui de l axe

________________________________
la bretagne,lautre pays du v max!![u]
Revenir en haut Aller en bas
750machiv
Burn out
Burn out
avatar

Age : 58
Localisation : IDF
Style moto : toutes

MessageSujet: Re: Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???   Lun 15 Oct 2018 - 20:55

Non, sur l'axe de colonne pas de problème: un coup de Dremmel et un coup de burin et le roulement lâche l'affaire...
Mais celui du bas de la colonne... quelle merde!!!

________________________________
750mach4
Revenir en haut Aller en bas
 
Problème de carburation: to be or not to be stage 7 ???
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Forum Vmax le Club :: Vmax 1200 :: V4 1200-
Sauter vers: