avec des pots de Z1000

salut 
j'ai trouvé ça et je trouve l'adaptation plutôt sympa, avec un petit air de 1700
La tôle qui les supporte est un peu cheap , certes mais avec un montage plus propre et "qualitatif", ça le ferait bien 
qu'en pensez vous ? 
un membre du club peut être ? 

... que ça fait bien degueulasse   ( mais ce n'est qu'affaire de goût)

Tout est en courbe sur cette moto, et là, on lui colle des pots taillés à la cerpe !!??

Se démarquer ok, mais faut rester en harmonie.

J'avais essayé les pots de la 1700 sur la 1200... Et bien malgré leur rondeur toute relative, ça n'allait pas du tout !
Mais chacun voit 12:00 (1200)  a sa porte !! 

C'est pas faux pour l'équilibre des lignes de la moto...
Je trouvais que ça renforçait le côté trappu mais ça manque d'homogénéité effectivement.
J'aimerais conserver mes pots d'origine dans l'excellent état qu'ils sont. Du coup je cherche. Des marving peut être.

Aaaaahhh , ces pots de Z1000 me trottent dans la tête. Je trouve que ça ne lui va pas trop mal quand même. En tout cas, à mon goût, ils ne sont pas moins moches que des embouts classiques, ronds. Je ne parle pas des supertrapp, ni de copies d'origine.
Seb , as tu des photos de ton montage de pots de 17 sur ta 12 ???
Merci.

FONTAINE a écrit:

qu'en pensez vous ?

comme Seb, ca casse la ligne, c'est pas le fait qu'ils soient gros, mais taillé a la serpe.

Oui je suis d'accord. Je laisse tomber ça. Je suis sur des supertrapp d'occasion. Ils n'ont pas de coupelles mais un bouchon ouvert en alu semble t il. Est ce une option super trapp ?

fo demander à Dom

Non pas de photo, en plus comme j'ai un 4/1, j avais fait l essai sur 1 seul côté...

😁😁

un poto avait ca a l'epoque, c'est pas vilain

Oui , j'ai pensé à ceux là aussi. Z1000 de 2007/2009 qui sont un peu plus en harmonie avec la bête !
IL faudrait savoir ce que ça donne en musicalité et rendement moteur...

Et ben finalement je les ai acheté ces pots de Z 1000 2007. 40 balles port compris. Comme sur le Maxou au dessus. Le défi de l'adaptation me plaît beaucoup. Je faire chauffer le semi auto. . Ceci dit j'ai aussi acheté les supertrapp ...

bull64 a écrit:

un poto avait ca a l'epoque, c'est pas vilain

Ah ben si, c'est carrément moche même, je ne trouve plus l'esprit du Vmax, il a acheté Kawa depuis?

Mais bon c'est toujours une question de gouts et de couleurs

L'esprit du Vmax est déjà bien entamé avec ce tuning. Je ne suis pas fan non plus. Mais les pots ont des lignes relativement douces , qui , je pense, peuvent bien d'accorder avec les lignes d'un Vmax d'origine, s'ils sont adaptés de façon moins inclinée . Le défi me tente grave. La première étape sera de concevoir une chambre intermédiaire entre ces pots et les 4 sorties de collecteurs.

sinon il existe les silvertail :

Ah, là je dis pas non.
Ça doit faire un sacré barouf non?
Y'avais pas une autre marque qui faisait des pots biseautés pour Vmax 1200?
Me semble que si, de plus ils étaient coudés a la sortie.
Je vais chercher...

https://www.echapmoto.fr/pot-echappement-moto-Echappement-moto-COBRA-VMAX.html
ça ou voir là
http://vmaxleclub.com/adaptables.html

Mais je pense que cela s'éloigne de l'aspect que tu veux avec ta ligne idéale non?

ce sont les marving qui sont coudés.

Castilloni a écrit:

bull64 a écrit:

un poto avait ca a l'epoque, c'est pas vilain

Ah ben si, c'est carrément moche même, je ne trouve plus l'esprit du Vmax, il a acheté Kawa depuis?

non!! HD

j'avais les cobra slash cut , que j'ai vendu quand mon maxou était en vente aussi.
je les regrette !!
depuis j'ai trouvé une paire de supertrapp en très bon état