toc toc...

bonjour a tous.
je me prenomme eric,j ai 49 ans,parisien expatrie dans le bearn.
pas de rolleix mais un vmax!!!!!!
cet apres midi mon maxou a fait ses premiers kilometres apres cinq ans d immobilisation.
je l ai achete il ya 15 jours et il fallait lui faire une remise en route(fluides,pneus,etc)
c est un modele 86,en2,numero 000485.
35000km,en bel etat mais modernise.moteur stock.
vu le prix j etais assez anxieux mais je n ai toujours pas trouve ou est le probleme.
tout fonctionne impecablement,une vraie horloge,pourvu que ca dure!
aurai je de la chance ?
quel bonheur de voir un reve se realiser.

salut,

un 86!!!!!

ouhaaaaaaaaaaaaa!!! collector!!

qu'appelles tu "modernisée"?

en tous cas, prends en bien soin, elle te le rendra au centuple !

pots petites sorties helas
jantes modele ulterieur
sinon pas de bidouilles

Super un 86 Si tu as quelques photos c'est sympat de nous en faire part.
Tu n'as que les pots et les jantes de pas stock. ?

Tu comptes le remettre d'origine ?
C'est beau l'origine..................

Bienvennue à toi en tout cas et à ton Maxou bien sur. ;)

des jantes d'origines, ça se trouve assez facilement, par contre les pots, c'est plus délicat et surtout plus cher.

Il y a quelques concessionnaires Yamaha qui acceptent de les commander (des grosses sorties ) - modèles USA - via Rotterdam !

Tu peux même en avoir des noirs .
Ils sont très cher : 860 euros !!!

oui bonjour super une mamie!! dites juste une question au sujet des pots jai sur mon 87 des sorties de 91 la modif qui existe est elle valable en terme de gain ,et nest elle pas trop bruyante ??CA consiste a repercer des trous entre les rivets existant et a intercaller des rondelles entre la plaque deco et la cloison (visible sur ce site )

Bienvenue a toi et a ton Vmax . J'ai aussi un 86 (2EN987) il a 92000Kms
depuis 16 ans que du bonheur;Il faut seulement le bichonner un peu plus,
et comme dit seb il te le rendra bien

Sniiiiiiiiiiiif, moi j'ai qu'un 87. :(

Je plaisante bien sur. Je l'adore mon 87

J'ai mis en gros quatre mois et 12876543,000 mails pour trouver des grosses sorties, puis un jour. BINGO. Des grosses sorties, neuves, jamais montées pour 300 neuros. Le chèque fait dans la seconde et moultes recommandations pour que le vendeur les emballes comme de la porcelaine. Sitôt reçus sitôt montés.

Comme quoi si tu veux la remetre stock faut être patient. Mais ça vaut le coup d'attendre. ;)

laisses tomber la modif des pots, ça fait plus de bruit et ça ne fait rien gagner...

et les pots risque de se dégrader plus rapidement à l'intérieur, avec l'humidité.

Comme dit Seb, laisse tomber les modifs pour l'instant. Roule, régale toi et tu verras plus tard. Un 86 ? Faut la chouchouter celle là.
Le Web a pas fait une liste des Vmax les plus anciens quelque part ? Faut lui dire que t'es là maintenant !

Bien sur qu'il faut rouler avec

[img]http://i8[url=https://servimg.com/view/13700774/4]0.servimg.com/u/f80/13/70/07/74/pict0012.jpg[/img][/url]

retour de ballade,quel pied!!!!meme ma motarde adoree est sous le charme.
pas la moindre ombre au tableau.
il me semble qu en 86 les jantes etaient a batons.
pour les pots je verrai,pas d urgence.

Wow. Belle la " mémée " Il à l'air super propre ton Maxou. Bonne affaire apparement.

Si on fait le tour comme ça vite fait de la bête il n'y à pas que les jantes et les pots de pas stock. Mais comme dit plus haut ça empèche pas de s'éclater au gidon de cette légende.

les écopes sont polies ou chromée ?

pour les jantes, l'avant était à bâtons, l'arrière était plus ou moins ajourée, mais surtout noire côté frein.

reposes pieds, clignos, rétros, tout ça n'est pas d'origine pa rapport à l'année.
sur les caches latéraux il manque le sigle, mais en plus ils proviennent sûrement d'un modèle plus récent.

sinon, il y a une drôle de trace sur ton disque avant ...? :suspect:
les plaquettes sont bonnes?

j ai remplace le guidon,c etait un cintre plat tres etroit,inconduisible! :pale:
il n y avait pas de clignos,j ai mis ceux la que j avais pour pouvoir rouler.
les caches lateraux ont en plastique,ils devraient etre en alu je crois,
les ecopes sont chromees,alu verni d origine????
je ne connais pas encore le sujet a fond mais je me soigne.......
j ai vu dans la rubrique technique qu apres avoir utilse la reserve il fallait remettre a zero a la pompe,quelqu un peut il me renseigner ?
j ai commande la RTM mais je ne l aurai que d ici une quinzaine,sont pas rapides!
merci pour vos reponses passees et a venir :D

le disque etait un peu oxyde,je l ai toile fin avant de mettre des plaquettes neuves.

ps:autre photo en cliquant sur le lien en bas a gauche de la photo

"j ai vu dans la rubrique technique qu apres avoir utilse la reserve il fallait remettre a zero a la pompe,quelqu un peut il me renseigner ?"



remettre le compteur à zéro................ c'est tout :P

et le commutateur dans sa positon initiale...

il n'y a absolument rien à faire de particulier.

pour les caches latéraux, ils ne sont pas en plastiques.
mais je viens d'aller voir la photo supplémentaire et en fait on dirait bien les caches d'origine emboutis.(celui de droite est bien embouti "vmax"?)
démontes pour voir l'intérieur, mais ils ne sont pas épais, ce qui peut donner une impression de "quincaille"
les écopes sont en alu et vernis effectivement.

Ton cache droit est embouti Vmax. Donc d'origine, et en alu. Par contre il devrait pas être noir. Pour le gauche j'arrive pas bien à voir sur la photo. C'est le même ?

Pour la réserve comme le dit Seb. Pas d'affolement. Refaire le plein et remetre le compteur à Zéro de manière à avoir une idée sur les bornes qui te reste à faire avec ton plein.

Pour les écopes, les origines sont en alu brossé et non pas poli. Avec couche de vernis. Comme les caches latéraux (bien que certains disent que les caches d'origine sont peints gris alu )

Bref. Le principal c'est que tu roule et que tu t'éclate avec.

J'ai cherché pas mal de temps pour mon 87 ( y compris sur cet excellent forum ) comment devrait être mon Maxou si il était d'origine. et c'est pas si évident que ça. En fait tous les site ou presque donne des infos par année de sorties mais au US. Donc qui correspondent pas toujours au notres.

Par exemple au US en 87 les caches latéraux étaient dejà en sigle Vmax en relief. Pas en France ou il étaient encore en sigle embouti.

Il est long mon post non ? Bon je vais

toc toc

photo mamie

H:\DCIM\100OLYMP\P3210001

idem

salut max29,je n arrive pas a afficher les photos