Présentation Sébastien, activement a la recherche d'un 1200

Salut,

Sébastien, 40ans, je vis dans le sud de l'Eure.
Suis motard depuis mes 18ans, j'ai eu pas mal de conquêtes (a 2 roues bien sûr) 

Je travaille le weekend uniquement donc ça me laisse du temps pour bricoler la moto et profiter lorsqu'il fait beau de préférence . 
J'essaie de faire l'entretien ou dépannage moi même, j'apprends tous les jours !

Fini la vitesse ou faire le fou furieux, depuis quelques temps je m'oriente vers des motos anciennes ou style custom. 

Je possède entre autres un vielle Honda GL1000 attelée et un vieux Suzuki 600Dr

Le Vmax me fait de l'oeil depuis un moment, du coup je cherche activement une monture d'origine, je suis prêt à mettre le prix mais AVEC son carnet d'origine et factures d'entretien ( ce n'est pas facile, j'en ai appelé plusieurs....). Mais j'y crois .

D'ailleurs on m'a même sorti que le carnet d'entretien n'existait pas chez Yamaha pour le Vmax .

Je viens m'inscrire chez vous dans le but de partager les infos et bons tuyaux autour du 1200.

Je vais en voir une samedi peut-être .

Voilou à bientôt !


Seb

Salut Sebdu27

Bienvenue à toi et tes belles  
un 600 DR tu es inscrit sur Drmania ?

Gégé

Merci, non pas encore inscrit mais faut que je m'y mette

salut et bienvenue à toi 

chez les fous du maxou !

Bonjour,

Tu crois réellement trouver une moto de 35 ans avec son carnet d'origine et factures?

Bonjour Pinkvmax,
Oui on en trouve . Mon Dr de 87 l'a et est rempli .
Je ne demande pas à ce qu'il soit à jour chez Yam pendant 35ans, mais avec des factures en plus régulières, celà permet d'avoir une traçabilité, c'est le problème avec les compteurs à 5 chiffres...
Des Vmax a 3000e oui je me doute que ça n'existe pas, mais lorsque l'on va voir ceux a 7 ou 8000e on peut demander à l'avoir je pense .

.

Il y en a qui n'ont pas rouler depuis 15 ans, ça va être difficile d'avoir des factures régulières.
Le mieux je pense, est d'en acheter une dans un état très moyen à bas prix et de la restaurer.
Mettre 8000€ pour avoir presque à coup sûr de la mécanique à faire...
Il faut remplacer pas mal de joints sur ces motos qui ont pas mal d'années derrière elles sans parler du dessous de cadre qui s'oxyde et qui bien souvent doit passer par la case peinture.
Bonne recherche.

Sebdu27 a écrit:

Bonjour Pinkvmax,
Oui on en trouve . Mon Dr de 87 l'a et est rempli .
Je ne demande pas à ce qu'il soit à jour chez Yam pendant 35ans, mais avec des factures en plus régulières, celà permet d'avoir une traçabilité, c'est le problème avec les compteurs à 5 chiffres...
Des Vmax a 3000e oui je me doute que ça n'existe pas, mais lorsque l'on va voir ceux a 7 ou 8000e on peut demander à l'avoir je pense .

ca se trouve, celui que j'ai est de 93 avec l'historique complet, carnet d'entretien, manuel d'utilisation et même revue technique ! C'est rare mais ça se trouve

Bon bin c'est bon on peut faire les papiers de vente

Par contre, le prix des pièces détachées (joints moteur par exemple)à bien progressé...
Pensez à remplacer ceux du circuit de lubrification sur les modeles les plus anciens, ça n'est pas fait chez Yamaha et ça évite de tuer un axe de bielle.

Sebdu27 a écrit:

Bon bin c'est bon on peut faire les papiers de vente

euh ça va pas être possible, je viens juste de l'acheter !,

Bonjour!