Pas grave!
C'est l'effet vitesse lumiére, lors de l'accélération, des panneaux peuvent se dématérialiser ou devenir flous, le cerveau écrasé au fin fond arrière de la boite cranienne doit lutter pour encore pourvoir fonctionner correctement.
C'est l'effet bien connu maintenant par les scientifiques appellé "Effet G-Vmax"..

Ici les tests de simulation effectués lors de la conception de la V-Max.

http://www.youtube.com/watch?v=8GTSQCV9IIo

salut !

par contre c'est aussi pour en profiter comme cela par la suite

http://www.youtube.com/watch?v=ATAMJgRhTNc&feature=related
c'est un air de famille les ecope non ?

salut !
ça y est j'ai fait mes 1000 1er km
je vais prendre rendez vous pour la 1ere revision ou vous me conseiller de la faire a 1 600 km plutot

sur le manuel il dise que a partir de ce moment la on peut considerer que le rodage est finis
donc maintenant ce sera bientot l'heure de la sauce epicée

a ce propos je verrais bien dans la semaine prochiane si cela tiend toujours Iceman29

Personnellement j'ai coupé la poire en deux 1400km pour la révision (vidange moteur et cardan) mais tu as raison tab's c'est bien marqué 1600km

Enfin quelqu'un qui n'a pas trop été impatient et qui a pris le temps de lire le manuel de l'utilisateur

tab's
donc maintenant ce sera bientot l'heure de la sauce epicée

fait gaffe elle pique fort
ja testé avant hier c est une furie habitué a mon 1200 sauce epicée qui se tord dans tous les sens le 1700 un velo surpris par la positon de conduite .
la, yamaha chapeau le top ca t arrache les bras pourtant je ne suis pas un lapin de 3 semaines la j ai compris la fameuse vidéo contre le dragster :ohmy: cette moto c est le must et un jour viendra.... encore merci ice !!!!!

disons que je me connait en faite je suis pas trop furieux deja et comme je vous l'avait deja dit il me faut m'habituer
mais bon je commance doucement a la maintenir pour le moment
alors avec la sauce en plus
il faudra bien voire ce que cela donne de toute maniere je ne vais pas rester comme cela bien longtemps
je trouve que cela s'etouffe apres 6 000 t c'est flagrant

Iceman si tu me lis

Tu peux commencer la muscu ce soir.. et après quand tu veux pour la transmutation du bestiaux à 4 pattes..... tu vas le sentir plus léger d'un coup!

salut !
je viend de faire la modif du filtre a air
quelle galerre le remontage des vis

il y en a dans toutes les dimentions et chacune a sa place
demain je terminerait et irait faire un petit essai

biensur je ne suit pas encore en full je verrais donc la differance demain !

Je te sens motiver, motiver..ouais...Demain je te prépare les ingrédiens du ragout à pédale, y 'aura plus qu'à soupoudrer..le tout..

salut !
bon cette apres midi j'ai jouer de la meuleuse sur mon support de plaque d'imatriculation qui etait explosé
puis fabrication de 2 plaques a partir d'equerre en magazin de bricolage et hop j'avoue que ma modif est pas trop mal
je ferais des photos prochainement

j'ai pas put essayer la mob avec le temps vraiment incertain du coup de cette journée

on verra donc plus tard

Iceman29 j'attend donc que tout soit oppérationnel pour me deplacer jusqu'a chez toi et surtout quand tu aura la disponibilitée bien sur


le mercredi c'est pas possible pour moi
a plus

le 1700 tourne a la rebull

Iceman29 j'attend donc que tout soit oppérationnel pour me deplacer jusqu'a chez toi et surtout quand tu aura la disponibilitée bien sur


le mercredi c'est pas possible pour moi
a plus[/quote]

Hé Hé, ça bidouille dans les ateliers. Moi, j'ai visité celui de tigre bleu
Sinon, première vraie saucée aujourd'hui. Et bien, c'est une bécane super mais on est mouillé quand même.

Voilà la bourre !!!

Pour la tenue de route sur le mouillé voici la solution Vmax !!!



Comme quoi avec la Vmax, il y a toujours une solution....

Et y a pas besoin de permis comme pour le piaggio??

Tigrebleu, trop bon!

c'est un montage photo Tigre bleu, ou c'est du réel???

En tous cas, ça m'interesse, au lycée, on est en train de fabriquer un pseudo MP3 pour shell éco marathon, et notre mécanisme s'en raproche bien.

On tourne à l'éthanol (le moteur pas nous), avec un moteur yam (bien évidement) de 50 Cm3 trois soupapes à injection.

Si tu as la provenance de cette image, ou un liens, ça me ferait plasir de l'avoir.

Ah, au fait , on recherche des sponsors pour notre projet, ou de la taxe d'apprentissage (contactez moi par mp, si ça vous motive).

salut !
c'est assez sous le té inferieur je trouve comme montage
cela ne me rassurait pas la section du tube


bon alors je vais devoir rebidouiller mon filtre a air encore une fois

c'est vraiment la galere tout ce qu'il faut enlever pour y avoir accés

voici le site :

The
Yamaha V-Max has always been considered by most to be a muscle car on two
wheels, but if you have ever owned one of these motorcycles you will know just
how hard it is trying to keep these things on two
wheels. Well Tilting Motor Works have come up with a new design for these bikes,
and that is to give them a new tilting three wheel design.
The new front end on the Yamaha V-Max now allows the rider to lean into the
corners better as the motorcycle now has much more grip for cornering and
braking. For more information on the three-wheeled Yamaha V-Max just visit tiltingmotorworks.com.