Joint circuit de lubrification

Bonjour.
c'est un problème connu. Il y a plusieurs façons d'y remédier. Notamment en fabriquant une petite plaque métallique qui maintient en place le tube autour duquel se trouve ce joint.
En maintenant ce tube on évite ainsi qu’il bouge de haut en bas en abîmant ce joint (généralement de couleur orange) lors des accélérations franches et aussi des perte de pression d’huile dans le circuit au niveau du dit joint.
C’est le phénomène que l’on voit parfois, quand on accélère franchement le voyant rouge du témoin d’huile au tableau de bord s’allume.

Salut

Il y a quelques années j'avais fait cette modif: le tuyau ne peut plus se " lever " il est toujours bien bloqué au maximum de son emplacement.
Depuis le moteur à été démonter (50000 kms) et rien n'avait bougé, joint bien à sa place.

PS: Yamaha c'est un peu loupé avec ce montage

Bonne idée!
J'installe aussi une rondelle pour éviter au joint de sortir de sa gorge.

J’ai installé une petite patte de soutien en U qui se fixe sur l’un des boulons de palier, elle maintien le conduit qui ne peut plus descendre.
Trouvée chez Maerz de mémoire.