Quel est le reglage ideal pour les ammortisseurs ?

Salut, Depuis que j'ai ma Vmax, je ne cesse de chercher le reglage ideal entre l'avant et l'arriere de mes ammorto, pour qu'elle reste confortable mais typée sport quand même. Bon je fais 102 kg, route mis campagne, mis ville, alors selon vous, c quoi l'ideal. Et l'assiette parfaite ? ma précontrainte et de 3 a l'avant et 5,5 a l'arriere, ça me semble correct mais j'en suis pas certain a 100%. Faites part de vos experiences. Merci

salut !
je fais 70 kilos tout habiller
j'ai gardé les reglages d'origine mais comme je ne l'ai que depuis 2 jour , je n'ai fait que 350 kilometres pour le moment
je pense que cela vas rester comme cela néanmoins je verrais s'il faut bouger par la suite

Quel est le reglage de précontrainte d'origine ? Merci

je n'ai pas la machine sous la main
mais dans le manuel il y a un reglage de base fait pour le 0 a 90 kilos et un pour 90 a 180 kilos
bon je pense qu'il faut tirer la poire en deux
pour le bon reglage dans ton cas

Si je ne me trompe pas ce reglage concerne la pression des pneus et non le reglage des ammorto !!! a suivre !

mon expérience sur le réglage des amortisseur : un bon sac de sable a l"arrière y'a que ca de vrai, sinon ca bouge dans tous les sens....

ben sur route pas trop mauvaise, je me rends compte qu'il faut fermer pas mal au niveau de la detente, sinon la moto sans vraiment rebondir a tendance a remonter trop vite. En reglage sport sur la detente, elle s'écrase bien est reste coller au sol aprés une bosse ou dans une cuvette. Donc pour moi ne pas hésiter a serrer la detente.

bonjour
qui a modifié les réglages de suspension arrière car tout seul c'est limite et à deux yoyo assuiré poids du bonhomme 95 kg,moitié du bonhomme 55kg
merci pour vos réponses

Je roule avec la molette de réglage au plus souple et la fourche rentrée de 1cm réglée semi-souple (molette en haut)

J'aime le confort, je fais 72kg par contre à l'attaque dans les très grandes courbes cela pompe un peu, mais en souple cela burne tout le temps

Fais gaffe quand même Willi, faudrait pas que tu casses 3 pates à un canard!

Je ne suis pas à une fracture près

Bon, j'ai fusionné pour éviter les reureu!

reureu!

Perso je fais 117kg pour 1,90m, au niveau des reglages je suis parti de l'origine et j'ai rajouter environ 2 crans/clics/lignes a toutes les valeurs de bases, pour resserer les precharges AV/AR et la compression AV/AR sauf la detente que je n'ai pas toucher pour l'instant.
mais je vais la resserer un peu aussi, car la becane remontre trop vite, sachant que je fais pas mal de montagnes.
cela dit j'ai quand meme vachement ameliorer le comportement de base car la brelle pompait a tout va!

Je débute sur le forum, soyez cool si la réponse a déjà été donnée.

J'ai beau éplucher le forum et je ne trouve pas de réponse à mon problème de réglage de suspension.
Je ne roule au quotidien que sur des routes de campagne en état déplorable (avec la crise ?) et soit
mon dos de papy est préservé et la moto saussissonne ou soit la tenue de route est top mais je vais
y laisser un disque (de vertebre, pas de frein).
Un réglage idéal n'existe sûrement pas mais un compromis ?
Help !!
jl