Bonsoir à tous,

Étant un peu large du haut, je souhaite changer le guidon d'origine, l'objectif étant d'en avoir un plus large que l'origine, sans trop changer l'assise.

Qui l'à déjà fait? Résultat?

Par avance merci

moi.



















non sérieusement, préferant avoir la moto bien en main, un guidon plus large permet de mieux la manier et d'être plus fin...

maintenant faut trouver le guidon qui va bien.
on en voit des très larges, style bobber, ou cruiser, mais là, c'est carrément l'inverse, plus du tout maniable.

après les guidons style "cross", trop horrible (avec la barre de renfort) !!

le mien est moins cintré et un peu plus large que l'origine.

ça change la position de conduite, forcément, mais ça me va.

Merci Seb,

as tu une adresse ou un lien pour trouver ce modèle? une photo?

parce qu'en effet, les styles bobbers ou encore le "je bronze sous les bras" ce sera bien dans quelques années avec un Fat Boy!

Par avance merci

non, vas dans les magasins de moto et à la rigueur, prends une clef BTR pour essayer sur place.

c'est le mieux...

lut , moi j'ai opter , vu ma taille , pour un drag bar legerement cintre . j'ai pris le plus grand et ensuite ,une fois installer je l'ai couper sur mesure on va dire . moto mieux en main et plus maniable , position legerement plus coucher , ca aide quand t'est grand pour le vent .
pour moi nickel !

l'idée du dragbar a recoupé me plait!

tu as pris quelle longeur? avant et après?

pas trop ennuyé avec les cables?

et enfin, quel est le diametre du guidon d'origine?

merki

le diametre origine est 22mm , ensuite le guidon faisait 95cm , apres recoupe il fait 80cm et pour les cables no soucis , rien a changer ou modifier , meme pas le bouton reserve a deplacer .
je fait 1,86 , large d'epaule et c'est nikel .

ca va le faire,

au dessus de 80cm ca risque de devenir difficile pour les manœuvres

pour ma part, je mesure 1M95, pour 55kg (pareil sur l'autre jambe)!

Moi, je suis tout petit à côté de vous, 64 kg sur les deux jambes, et 1m72, mais depuis 15 ans que je roule en Vmax, je monte des guidons larges

Car j'ai des petits bras, et je tiens mieux la bête comme ça, surtout quand elle part en glisse!!!

Et puis j'ai fait mes debuts en tout terrains!

Alors je monte des guidons cross, en alu en enlevant la barre, elle est amovible sur les guidon alu.

Dernièrement, j'avais monté un guidon de gros diamètre, comme sur le 1700, qui diminue pour revenir au diamètre standart au niveau des cocottes.

Pour cela il m'a fallu grossir le diamètre intérieur des pontets, ça a été difficile, mais c'était beau, d'autant plus que j'ai passé les fils dans le guidon.

J'ai vendu mon ancien Vmax (mon avatar) en pièce pour acheter le nouveau,

J'avais mis en vente le guidon et le pontet sur site marchand, mais sans succès, les gens ne savent pas la valeurs des choses.

Bah oui !

Il y a que des "mordus" qui en connaissent !

c'est surtout qu'il y a des priorités ... et payer cher un guidon, n'est pas la priorité en général.

sinon comme toi, j'ai les mêmes mensurations et j'ai aussi un guidon plus large, pour les mêmes raisons.

On off , seb, vous n'avez pas de photos par hasard de vos guidons pour que l'on puisse se faire une idée?

regarde mon avatar!
Aujourd'hui je ne suis pas à la maison, je n'ai pas les photos dans l'ordi ici!

[img]http://www.forumvmax.com/faq-du-vmax-f7/[/img]

c'est la seule que j'ai pour donner une idée, elle a été prise lorsque le club est venu au dark dog (circuit de gueux)

je pense monté le mien ce week end et en publier la photo!

il s'agit d'un Drag Bar de 80cm

MonteR

tu sais que tu peux éditer ton message pour corriger qqu chose...?






(je le fais souvent )