Fiabilité de la bête?

J'ai demandé le N° d'imatriculation et une copie de carte grise.Depuis...Plus de réponse. Ceci vient conforter la mauvaise impression.Domage, elle était si belle en photo.Merci vos mises en garde.@+

il y en a à la pelle des arnaques sur certains sites...

Salut tous,C'est fait, j'ai craqué, je vous rejoint à part entière à compté de mardi où je peux chercher l'objet du désir qui nous réuni ici. Un model 92 d'origine, je crois qu'on dit "stock"?Selon les conseils que j'ai pu lire ici, j'ai vérifier les points importants, et essayé sur route.Contrairement à certains, je n'ai pas été surpris du comportement de la moto, pas même des freins, qui sont au moins aussi bon que ceux de ma GSX de 81. Evidemment, j'ai jamais essayé de sportive.Deux questions tout de même:Le jeu entre cadre, et couvre culbuteurs gauche et droit doit-il être exactement le même? là, il y a env. 5mm de différence, poutant aucune trace de choc par ailleurs, et RAS selon le vendeur.J'ai aussi remarqué un bruit sec (tac) lorsque la fourche se détend, après une forte compression. On me parle d'un clapet de réstriction qui reprend sa place? Qu'en pensez-vous? C'est grave docteur?Bon Week-end à tous.

ARY a écrit:

Salut tous,C'est fait, j'ai craqué, je vous rejoint à part entière à compté de mardi où je peux chercher l'objet du désir qui nous réuni ici. Un model 92 d'origine, je crois qu'on dit "stock"?Selon les conseils que j'ai pu lire ici, j'ai vérifier les points importants, et essayé sur route.Contrairement à certains, je n'ai pas été surpris du comportement de la moto, pas même des freins, qui sont au moins aussi bon que ceux de ma GSX de 81. Evidemment, j'ai jamais essayé de sportive.Deux questions tout de même:Le jeu entre cadre, et couvre culbuteurs gauche et droit doit-il être exactement le même? là, il y a env. 5mm de différence, poutant aucune trace de choc par ailleurs, et RAS selon le vendeur.J'ai aussi remarqué un bruit sec (tac) lorsque la fourche se détend, après une forte compression. On me parle d'un clapet de réstriction qui reprend sa place? Qu'en pensez-vous? C'est grave docteur?Bon Week-end à tous.

1/ La fourche, déjà tes obliger de démonter pour regarder tes ressorts et vidanger en même temps...
2/ Couvre carburateur avec une diffèrence de 5mm, moi ca me plaie pas...
3/ Cela veux dire tu achète déjà une moto et déjà va falloir se mettre à bricoler ou emmener au garage.
4/ Soit tu négocie bien le prix ou soit tu te tourne vers une moto entretenu.
5/ Si tu va voir une moto mets toi en dessus du cardan et verifie qu'il n'y pas pas de fuite, petit conseil

Je te conseiller d'achèter un modèle après 1993 avec étrier 2 pistons...

Quelques tofs peut être ( enfin si l'hébergeur fonctionne )

Qu'il mette ses photo sur http://imageshack.us/

Salut, A fulltmax: trop tard pour choisir un modèl 93, l'achat est conclu. Mais, comme je l'ai dit, le freinage ne me déstabilise pas, vu mon CV, et celui mon ancienne moto. Concernant le jeu, je parlais de couvre-culbuteurs, pas de carburateur. Quant au bruit dans la fourche, le gars me disait que, sans être normal, ça n'était en tous cas rien de grâve???...  Merci @+

Fait comme tu le sent, pas de soucis. bon achat alors..

@ ARY, pour mettre les photos en ligne, tu ouvre la page que t'as notifié Fullmax, puis tu cliques sur "browse". A ce moment là tu vas chcercher les photos dans ton répertoire puis tu cliques sur ouvrir.

Ensuite tu coches la case "resize" et tu l'as met en 320 x 240, se sera suffisant, ensuite tu cliques sur "start upload". Fais comme moi en la laissant en "full"^^
Puis tu copie's le lien qui t'es donné (URL) et tu le mets avec ton post...

Normalement tout sera ok...

https://2img.net/r/ihimizer/img31/1559/vmax02.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img198/8409/gsx7501.jpg
Voir si ça fonctionne ainsi?

heuu ton lien ne fonctionne pas.
en fait tu dois copier tout l'URL et le mettre dans ton post. On devrait voir ainsi l'image que tu veux envoyer.

Moi c'est ok. Je vois les tofs

voila

ARY a écrit:

https://2img.net/r/ihimizer/img31/1559/vmax02.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img198/8409/gsx7501.jpg
Voir si ça fonctionne ainsi?

En cliquant dessus, on voit les photos, si, si. Elle ne sont pas très grandes, cela dit en passant.

Quand tu parles du jeu entre le cadre et le couvre-culasse (dénomination plus précise dudit couvercle, le Vmax n'a pas de culbuteurs), c'est à quel niveau ? Avant ou arrière ? Mesuré au-dessus, ou à l'horizontale ? As-tu remarqué un jeu ou un décalage sur d'autres parties (jonction boîte-pont, boîte à air, alignement carbus-écopes latérales, voire durites tordues) qui confirmeraient ton hypothèse de départ ?
Le cadre du Vmax, sans être du chewing-gum, n'est pas réputé pour sa rigidité. Il est de plus asymétrique : c'est un cadre à double berceau, dont l'un (celui de droite) est en deux parties, pour pouvoir sortir le moteur. De plus, par conception, les deux blocs cylindres du moteur en V sont décalés l'un par rapport à l'autre, quand on regarde le moteur par le dessus (le cylindre arrière gauche est plus proéminent que l'avant gauche, et inversement du côté droit). Les culasses ne sont donc pas latéralement alignées dans l'axe du cadre. Bref, beaucoup de raisons pour ne trouver un décalage de quelques millimètres dans une mesure.

ha ben voilà, maintenant je vois tout^^
ça doit êztre moi qui a du mal à cliquer avec mes pattes de poulets./..

Salut, je suis de retour, et merci pour le travail accompli durant mon absence.Pour répondre à CneGroumF, concernant le relevé de jeux, je me suis inspiré d'un document dans la rubrique technique du site, dont voici un extait:"PatrickG : Comment peut on vérifier simplement qu’un cadre n’est pas plié, on dit qu’il suffit de passer un doigt entre le couvre-culbuteurs avant et le cadre.
Christian : C’est exact, le cadre bouge au moindre choc sur la roue AV, mais anecdote, on a déjà vu des motos mieux tenir la route après un léger choc avant !"Par ailleurs, rien de significatif, pas d'éclat de peinture, ni soudure fissurée.Que pensez-vous du bruit dans la fourche? ça le fait aussi chez vous?Pour ce qui est des photos, c'est normal qu'à un moment ça ne fonctionnait pas, j'ai dù édité mon texte pour modifier le lien.

Vu qu'on est nombreux à avoir 50 balais, si tu pouvais écrire plus GROS .............

50 balais, oui mais pas dans la tête!! hein Papé

Surement pas dans la tête

C'est les yeux qui vont mal

Les bras aussi vont bien

Non ! j'irai pas plus bas.

T'as raison, c'est bien résumé. Mais j'aimais quand même mieux avant.

L'age n'est rien si le visage affiche les trais du sourire, sous 57 il y a écrit roadster et cela veux tout dire.

SalutOui j'ai remarqué que c'est écrit tout petit, mais le formatage ne répond pas, les Smileys non plus d'ailleurs. Sans doute à cause de mon navigateur internet (j'utilise OPERA).Ou alors, c'est que une fois de +, je ne sais pas m'en servir.Dsl

Opera fonctionne très mal, malheureusement, avec ce forum, c'est un super navigateur, mais pas toujours compatible avec certains sites, officiel surtout, genre impot etc... et donc celui ci.

Utilise internet explorer, la version 8 si possible plus étanche aux virus et spywares etc..et plus conviviale.. et là ca marche très bien (Mise à jour sur le site microsoft ici:)

http://www.microsoft.com/downloads/search.aspx?displaylang=Fr

pierrot 84 a écrit:

Surement pas dans la tête

C'est les yeux qui vont mal

Les bras aussi vont bien

Non ! j'irai pas plus bas.

Mais si, osons!

C'est un grand malade ce Ice