DEMARREUR

ouai, je suis confronté tous les jours presque à ce genre de chose car je remplace souvent des roulements sur des caissons de ventilation et des fois je prend carrément la disqueuse car même en chauffant ça ne vient pas...mais là, ne connaissant pas trop la chaine cinématique et la résistance des matériaux, ça me faisait flipper un peu.
je vais essayer cette semaine quand mon arrache sera refait.P
pour le bout du vilo qui est un peu mater à l'intérieur, je pense que ça ne fera rien.De toute façon c'est fait, on verra bien quand ça retournera...
merci et je tiendrais au courant.

Ben voilà, c'est démonté.
1 journée pour la faire (juste le démontage), l'outil qui foire, même en chauffant, ça ne venait pas.
D'ailleurs attention de na pas trop chauffer autour du rotor, car les aimants à l'intérieur sont simlplement collés, ne pas taper trop fort dessus pour essayer de décoller l'ensemble, car les vibrations peuvent fissurer les aimants ègalement.
Pour ma part, la roue libre est fissurée!!??Maintenant faut que je vois avec un pote mécano pour avoir son avis sur l'usure du pignon fou et savoir si celle que j'ai d'occase pourrait aller?... (toujours 150 euros d'économisés)
En tous cas, belle merde, je n'avais pas été autant emmerdé avec la première!!
Maintenant on verra au remontage, pourvu que ça tourne rond...
Tiens au fait, qqu a t il déjà remarqué qu'il y avait du jeu dans le vilo en latéral?( très leger, mais on le sent à la main)
Je pense que c'est normal, mais je demande confirmation.
Je croise les doigts...

Honnêtement j'ai pas remarqué. Si tu entends pas de bruits suspects, t'as pas à te faire de mouron.
A voir que ce soit toi en tapant dessus qui aurais niqué les roulements. ............MEU NON, J'RIGOLE, FAIS PAS C'TE GUEULE !!!!!

non, visiblement il y a toujours un peu de jeu latéral dans le vilo, c'est la pression d'huile qui fait le reste.