Forum VMax : autour des Yamaha 1200 et 1700 Vmax.
 
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MessageSujet: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyVen 4 Sep 2009 - 11:32

Bonjour,
j'envisage de monter une fourche complète de diamètre 43 aussi j'aimerai savoir ce que vous en pensez, si ça améliore le comportement, la tenue de route et le freinage, Question
PAULO37
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptySam 5 Sep 2009 - 11:49

perso je dis OUI
si tu la trouve po complete, fais attention car le pontet du garde boue n'est pas le meme sur une 40 et 43
perso, j'ai de suite monté des ressorts hyperpro, mis de l'huile plus epaisse , et 700gr d'air dans chak tubes.
rapport a ma 40, c'est l'jour et la nuit

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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptySam 5 Sep 2009 - 15:58

merci pour ton avis wink3
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptySam 5 Sep 2009 - 16:14

Moi je suis plus mitigé. Mais j'ai pas les ressorts hyperpro. C'est vrai que c'est mieux freinage/tenue de route mais pas le jour et la nuit. C'est peut-être les ressorts ou l'huile?

Je t'envoie un MP Bull64 car je voudrais des détails.

C'est Bruno de Labruguière qui m'a monté la nouvelle fourche. Je crois que tu connais.
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptySam 5 Sep 2009 - 22:49

Salut, perso, si tu trouves un train avant complet pour "pas cher" alors fonce, mais comme dit plus haut, tout d'origine c'est quand même pas "le jour et la nuit", en travaillant ta fourche en 40 tu arriveras sensiblement au même résultat qu'avec une fourche en 43, voir même mieux par rapport à une 43 full origine , tout dépend en fait du prix qu'elle va te couter.
Comme amélioration de ta fourche en 40 on va dire:
-changement de l'huile pas une plus visqueuse (+2.5 pts), je suis pas partisan de mettre plus d'huile car les joints souffrent et cela limite leur durée de vie.
-remplacement des ressorts, ou la solution "du pauvre", mettre des entretoises sur les ressorts afin de les comprimer un peu plus.
-montage d'un pontet de garde boue renforcé (limite le phénomène de vrillage de la fourche)
-remplacement des étriers de freins par des 4 pistons de vmax, tdm ou mieux encore R1 et 1300 xjr, avec adaptateurs + les disques en 300 et durites aviation.

Avec ça t'es paré pour une bonne arsouille, et avantage, tu peut échelonner les dépenses ou attendre la bonne occase, inconvénient c'est un peu de boulot quand même (surtout le remplacement des ressorts), le reste c'est que dalle à faire.
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 6 Sep 2009 - 11:28

QuiQui34 a écrit:
Moi je suis plus mitigé. Mais j'ai pas les ressorts hyperpro. C'est vrai que c'est mieux freinage/tenue de route mais pas le jour et la nuit. C'est peut-être les ressorts ou l'huile?

Je t'envoie un MP Bull64 car je voudrais des détails.

C'est Bruno de Labruguière qui m'a monté la nouvelle fourche. Je crois que tu connais.

oui j'le connais bien ouais pis y s'y connais bien lui. tu peux lui faire confiance les yeux fermé ouais
ps: t'ai repondu en MP

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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 6 Sep 2009 - 20:11

je vois que les réponses sont mitigées Smile et je ne veux pas me lancer dans des travaux mécaniques importants lol2
ou je trouve un train avant complet à prix raisonnable et je tente le coup pour un léger gain?, wink3 sinon je reste en l'état bleh
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 6 Sep 2009 - 20:41

Tu as vraiment besoin d'améliorer ?
Elle te gêne vraiment cette fourche de 40 ?

C'est peut être la question qu'il faut méditer. wink2

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Ce n'est pas la mort qui me fait peur, mais être réincarné en con.
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 6 Sep 2009 - 21:03

si tu arrives au limites de la fourche en 40, ou si tu ne la sent pas vraiment, alors pourquoi pas?

mais effectivement, il ne faut pas investir de trop en pensant à un miracle !

________________________________
[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 6 Sep 2009 - 21:37

Il faut effectivement te poser la question de savoir ce qui te gène dans la fourche en 40.
Le freinage ?
La tenue de route ?

Tout est améliorable, perso c'était le freinage qui me perturbait, avec des étriers plus récents et de bonnes durites le pb a été résolu, pour la tenue de route, un pneu avant plus bas et une bonne huile améliore déjà bien les choses sans se ruiner.
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyJeu 10 Sep 2009 - 14:55

si j'ai adhéré au club, FOURCHE 43 732742 c'est pour avoir ces échanges FOURCHE 43 754602 , et comme je tends vers l'age de raison FOURCHE 43 563136 , et que je ne connais pas encore bien la " meule" comme dirait denis37 FOURCHE 43 47190 , je ne vais pas investir, d'autant que je viens de refaire les joints spi FOURCHE 43 589773
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyJeu 10 Sep 2009 - 20:41

on se rencontre, tu essai la mienne (de moto) FOURCHE 43 304277 et tu pourra te faire une idée FOURCHE 43 87480


je savais bien que le l'avais vu quelque part FOURCHE 43 379698


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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyJeu 10 Sep 2009 - 23:25

FOURCHE 43 Icon_cheers Very nice FOURCHE 43 87480 !
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyVen 11 Sep 2009 - 19:07

Denis,pas de problème, FOURCHE 43 754602
on peut se rencontrer et tester FOURCHE 43 379698 mais comment donner son adresse? FOURCHE 43 Icon_question est ce possible par le forum?
la moto ne venait pas de chez le boucher FOURCHE 43 249930 mais celle ci a de l'allure FOURCHE 43 47190
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyVen 11 Sep 2009 - 19:10

faut utiliser les MP (message privé) FOURCHE 43 112505

en bas de chaque post tu as un petit logo (2 personnes ) et "mp".

cliques dessus et tu pourras envoyer un message sans que tout le monde ne le voit

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[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 9:51

merci Seb FOURCHE 43 34288
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 16:24

Un Maxou d'origine en fourche 40 ça le fait très bien (il faut avant tout se souvenir que c'est un Vmax, pas une R1).... perso sur les miennes, voici la config

1 : de bons pneus, des Avon de pref sur une moto stock avec 2,7 de pression à l'AV et 3 à l'AR

2 : une huile de fourche 15W

3: 0,8 de pression d'air dans les tubes

4 : un bon réglage de la colonne de direction (pas trop serré, pas trop lache

5 : les freins av en carbone Loraine et éventuellement les Durites Avia, bien que je n'ai jamais trouvé de différence profondes

6 : une grosse paire de couille pour prendre les 220 dans cette config.... FOURCHE 43 846405 FOURCHE 43 846405 FOURCHE 43 846405
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 16:57

tu peux rajouter des ressorts hyperpro dessus et il n'y a plus rien a dire FOURCHE 43 87480
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 19:17

pour les c..., FOURCHE 43 358988 j'en ai d'origine, mais avec le maxou, je ne me vois pas prendre 220 FOURCHE 43 858253 , car je ne pense pas qu'il y va FOURCHE 43 Icon_question , et comme je tiens à la vie FOURCHE 43 894933 ,je ne tenterai pas FOURCHE 43 969601 ; comme je l'expliquais plus haut, le maxou est un choix raisonnable FOURCHE 43 87480 ,en ce qui me concerne, je l'ai acheté sans l'essayer, je l'ai adopté, pour son couple et son accélération, qui malgré tout n'est pas dantesque FOURCHE 43 589773 ; car si je voulais prendre 220, je serais resté avec mes bécanes d'avant ou un R1, mais je fatigue des poignets... FOURCHE 43 969601
pour revenir à la fourche, je laisse tout d'origine,ça me va très bien, mais vous m'avez apporté des solutions, FOURCHE 43 869904 merci
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 19:32

C'est pas prendre 220 qui craint.............................

C'est les 2 bornes qu'il faut pour s'arreter. FOURCHE 43 379698

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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 19:58

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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 20:04

Je te conseille quand même une fourche en 43 avec ressort hyperpro et déja les freins d'origine frêne très bien.
Avis perso.

J'avais une fourche en 40 d'origine s'était sport a haute vitesse ...

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c'est parce que tes le plus beau que tu vas sortir de la lumière et heureusement que certains paraissent plus brillants que toi ...
La vraie faute est celle qu'on ne corrige pas.


Dernière édition par fulltmax le Dim 13 Sep 2009 - 20:34, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 20:27

pour ton info, ça prend 220 tranquille avec un pont court et plus avec un pont long... FOURCHE 43 112505



fullscooter : t'as des ressorts hyper pro toi? FOURCHE 43 Suspect

et puis en plus de ta "revue technique beaugosse", tu voudrais pas prendre la "revue technique orthographe" aussi ?? FOURCHE 43 846405

ch'uis obligé de relire deux fois ta phrase avant de comprendre... !!







ou alors c'est peut être moi qui doit acheter la "revue technique compréhension"?? FOURCHE 43 Icon_scratch

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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 20:37

seb a écrit:
pour ton info, ça prend 220 tranquille avec un pont court et plus avec un pont long... FOURCHE 43 112505



fullscooter : t'as des ressorts hyper pro toi? FOURCHE 43 Suspect

et puis en plus de ta "revue technique beaugosse", tu voudrais pas prendre la "revue technique orthographe" aussi ?? FOURCHE 43 846405

ch'uis obligé de relire deux fois ta phrase avant de comprendre... !!









ou alors c'est peut être moi qui doit acheter la "revue technique compréhension"??





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La vraie faute est celle qu'on ne corrige pas.
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MessageSujet: Re: FOURCHE 43   FOURCHE 43 EmptyDim 13 Sep 2009 - 20:42

salut , ben en fait cest pas quelle prenne 220 ( meme plus ) ca on s en fout un peu ! mais cest surtout la vitesse a laquelle elle y arrive qui est fantastique ! FOURCHE 43 153929 FOURCHE 43 763239

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