quel pneu avant?

la grande question est : est ce que ca passe ???

ça ne diminue pas l'effet rainurage ?

je reformule un peu mieux

est ce que mettre un 120 n'aiderait pas a moins sentir les défauts de la route ?

j'sais pas, ma roue avant touche pas le sol, ou alors rarement, gazzzzzzzzzz!

pour ma part, avec les roues d'origine j'ai monté du bridgestone et c'est plutôt pas mal

La sensibilité au rainurage dépend de la nature du pneu et du diamètre de jante, pas de sa largeur. Les Bridgestone 525 et 526 sont très bien si on fait de la route. En région parisienne, si on roule toute l'année, c'est pas suffisant. Après chacun ses gouts et ses moyens .

je viens de changer mon pneu avant, j'ai mis un avon am26 (j'ai opté pour un 120 ) et c'est le jour et la nuit avec le metzeler lasertec qu'il y avait. je n'ai plus les effets du rainurage, la moto n'est pas déstabilisée par le moindre défaut de la route.

c'est vachement plus confortable

Tu m'intéresses et l'arrière?

a l'arrière j'ai un avon venom am42 en 170 80 15

moi j ai mon pneu arriere a changer sur des jantes origine j aimerais un truc qui acroche
les avons c est bon meme a l avant ??
je suis du genre a faire de l angle (je revient d un week end vosges)

Je suis monté en Avon devant et derrière.
A l'AR j'ai un AM42 - 170/80/15"" et je le trouve TOP. .. et je suis aussi du genre à "soigner mes bandes de peur".. . seul petit bémol, je le trouve un peu long à chauffer (gomme un poil dur peut être du coup il a une longévité plus grande !! )
A l'AV j'ai un 110/80/18" et même combat....super grip pour peu qu'il soit en température.
Pour la longévité de l'avant je suis plus réservé. En effet, depuis quelques temps j'ai senti un léger guidonnage en déccélation à 70km/h comme Ice. .. Aprés les vérifications d'usage (équilibrage en statique et dynamique + contrôle jeu colonne de direction) j'avais parié sur un vieillissement prématuré de ce pneu..... mais ca c'était avant l'affaire Ice !!!
Ce we, et malgré le fait que je n'ai aucun jeu dans ma colonne de direction, je vais très légèrement, ressérer quand même c'elle ci..... histoire de !!!
On verra bien !
En tout cas, même si c'est le pneu AV qui vieilli mal.....je recommande Avon.... enfin disont que c'est les pneus qui correspondent à mon style de conduite.
Bon une dernière chose.....sous la pluie......Avon=Savon.....2° d'angle max...... c'est pas une légende !!!
Voilou !

Pour ma part, j'ai un michelin Macadam devant en 110, Et un metz Marathon 880 à l'arrière. Pas de recul sur ces pneus, ils sont assez vieux, donc difficile de savoir leur qualité propre, j'évite de faire le guignolo avec, pas trop confiance dans les vieux pneus, le gomme durcit avec le temps. si quelqu'un à un avis, je suis preneur. Je voudrais savoir si je reprends la même chose..Patron..

Le macadam d'après ce que j'en ai lu ailleurs, il a une gomme trop dure pour le genre de fantaisie qu'un Vmax sait faire. Une savonnette performante sous la pluie, et il met du temps à chauffer sur le sec.

Pour le Metz 880 même verdict, le 88 est meilleurs parait il!

salut minifred
tu as quel modele a l'avant ?

en tout cas apres les premiers essais, j'ai pas de soucis pour prendre de l'angle avec les avon

moi j'ai monté ca et c'est plutôt pas mal



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c'est de la dimension d'origine

ninouyaya a écrit:

salut minifred
tu as quel modele a l'avant ?

en tout cas apres les premiers essais, j'ai pas de soucis pour prendre de l'angle avec les avon

Me semble que c'est le AM26 (Avon - 110/80/18")

Je déterre ce post concernant l'éternelle question : Quel pneu avant

Quelqu'un a déjà testé le Michelin Pilot road 3 ? (110/80 58W ZR/18 TL AV)

Je voulais changer mon PILOT ROAD par un PILOTE ROAD 2 ( c'est déjà un progrès)
mais vu le temps charmant de notre belle Picardie et que le road 3 parait conçu pour la pluie....

J'ai vu que l'indice est 58 au lieu de 61 mais c'est déjà le cas pour le road 2 qui est déjà utilisé par certains d'entre vous donc je me dis que ça va le faire.

Soit j'ai loupé quelque chose, soit tu donnes deux indices de vitesse différents (W et ZR) pour le même pneu.

À ta place, j'éviterai de monter un pneu qui, non seulement s'éloigne quelque peu des dimensions et préconisations standard, mais, surtout, qui sort à peine (il n'est même pas encore en vente !). Le côté "béta-testeur", surtout sur les belles routes bien grasses de ma belle Picardie natale, mieux vaut laisser ça aux autres, tu ne crois pas ?

Essaie aussi d'accorder un minimum tes pneus avant et arrière. Si tu as toujours la jante d'origine à l'arrière, tu vas te retrouver avec un velcro devant et une savonnette derrière. Pas glop.

Pour moi le meilleur pneu AV est celui dont l'usure est < à 50%. Après, c'est de la daube!

Merci les gars,

A l'arrière je suis en origine avec un Marathon ML2 qui pour l'instant me convient. (il n'a que 1500 km)
Il glissouille mais c'est raisonnable

Pour l'indice de vitesse ouais il y a un loupé

Pour ce qui concerne l'usure, j'ai tendance à abuser un peu mais je me soigne

Je crois que je vais écouter les conseils des sages

Je vais mettre un pilot road 2, je laisse le test du 3 aux autres.
Je le commande dès ce soir

Le Pilot Road 2 à l'avant ça va très bien en 110/80

Bézo a écrit:

A l'arrière je suis en origine avec un Marathon ML2 qui pour l'instant me convient. (il n'a que 1500 km)
Il glissouille mais c'est raisonnable

J'en ai eu un... Les "pavés" s'usent en biseau. Ça fiche franchement la trouille, en fin de vie.

Ok, je surveillerai ça,

et si il faut burner pour le finir prématurément, Gazzz et changement

Quand il n'y a pas le choix, y a pas le choix

pourquoi tu ne monterais pas du bridgestone c'est ce que j'ai sur ma mob est c'est plutôt pas mal du tout

en ce qui me concerne je remet le même train la prochaine fois, en plus la mob réagi plutôt pas mal avec

ultraviolet91 a écrit:

pourquoi tu ne monterais pas du bridgestone c'est ce que j'ai sur ma mob est c'est plutôt pas mal du tout

en ce qui me concerne je remet le même train la prochaine fois, en plus la mob réagi plutôt pas mal avec

:

j'entends que du bien de ces pneus

j'entends que du bien de ces pneus [/quote]



le type de pneus est :EXEDRA 526/525 BRIDGESTONE et ils sont trés bien en dimension d'origine,et le comportement sur l'angle rien que ça ,ça fait rire .........sur l'angle avec un maxou vu le peu de garde au sol............bon je la refait :sur route sinueuse, la mob légérement inclinée quand tout frotte de maniére sauvage le comportement est trés sain
par contre j'ai discuté avec un technicien pneu de chez bridge et il déconseille fortement de monter du 170 sur la jante d'origine,parce que cela fait travailler le pneu de maniére éxagérée voir dangereuse.

bon en gros avec ce type de pneus tu rentres de maniére trés optimiste dans une courbe ou un rond point et bin tu peux tout balancer sans état d'ame