Le "VMonstre" est dans sa tannière...!

Elle est enfermée depuis hier soir et prète à "rugir de plaisir" avec son nouveau maître !!!
J'ai fait 7 kms avec car je l'ai prise assez tard et aujourd'hui il pleut à corde sur Aix en Provence (Ca arrive hélas pour moi aujourd'hui )

Premières impressions sur si faible kilométrage :

. Esthétique : trop belle... mieux qu'en photo
. Bruit moteur : orgasmique LOL !
. finition Yam : exceptionnelle TOP
. Confort selle : dur
. Confort suqpensions : dur mais a voir ensuite...
. Couple : exceptionnel ! Dantesque ! Et pourtant G pas forcé... rôdage et si peu de Kms !

Pas vraiment dormi depuis deux nuits... Suis trop content . Je sens qu'entre elle et moi c'est pour un bon bout de temps car tant sur l'esthétique que sur le caractère elle va me plaire très très longtemps...

A la bonne heure! (bonheur)

Pour la suspension et la selle les réglages d'origine sont un peu raides mais la suspension s'assouplit un peu avec l'usage, sinon fais comme moi je l'ai réglée en "souple" pour les longs trajets et les duo

la passion il n'y a que ça de vraie

Salut Vmax... J'ai suivi ton conseil pour l'assurance et suis donc chez Solly Azar chez ton assureur (L.GIARD) !

vien en bretagne, ici il fait beau!!!!!!!!!!!!

Félicitation Fred II !

Merci Ice, Albend, Vmax... et tous les autres membres... qui m'ont aidé dans mon choix ( dans ma tête car la météo c pas ça )

Maintenant je fais vraiment partie de la "communauté" et dans peu de temps du Club... mais avant il faut que je rencontre QuiQui 34 qui a eu la gentillesse de répondre à mes "questionnement" sur qques petits points techniques...

Salut fredii, à t'entendre jubiler, on dirait que c'est elle qui a trouvé le point G

Par contre attention avec Quiqui 34, sur le 1700, il n'y connait rien à par que comme lui, ça consomme énormément!
de plus, il ne va pas tarder à te demander un litre de pinard en échange des conseils prodigués,
ne cède pas! car tu anéantirais des mois de travail sur le sevrage que nous nous efforçons d'effectuer sur sa vielle carcasse!
Si tu ne le fait pas pour lui, fait le pour nous car y en a marre de boire de l'eau gazeuse à cause de lui!

Très heureux pour toi, profite de ta machine et ne sois pas trop pressé de finir ton rodage, chaque chose en son temps!

bravo et bonne route sur cette superbe machine

bravo, ça fait plaisir cette passion

On est vraiment pas loin tous les deux ( 50 bornes ). Va quand même faloir qu'on fête ton " monstre ". Avec ma vieille. Pas ma femme, ma 1200

pierrot 84 a écrit:

On est vraiment pas loin tous les deux ( 50 bornes ). Va quand même faloir qu'on fête ton " monstre ". Avec ma vieille. Pas ma femme, ma 1200

Avec plaisir, donne moi tes coordonnées par MP est je te téléphone...Pas WE car c'est "prise de contact rapproché et en détail de la Demoiselle" et avec ce froid et ce mistral je préfère tourner ici sur Aix et sa région et "aller frimer" tranquillou sur le cours Mirabeau (en sirotant un bon Ricard à la terrasse du Grillon avec ma belle garée juste devant !!!). Sinon après "no soucy" ça me permettra de la roder...et surtout de rouler

trop bon fred II rien qu'a te lire j'en ai les larmes au yeux pour moi 450 bornes au compteurs que du plaisir mais 5000 tr/min la frustration commence sniff bientot la fin du tunnel

Te plains pas trop Ptit Zé, car moi je n'ai que 150 kms au compteur (vu la météo et le peu de temps) et je ne doit pas encore dépasser les 3 000 Tr/mn (dixit le mécano de ma concess...). A 200 kms je pourrai passer à 5 000 jusqu'à la révision des 1 000 bornes... J'ai donc plein de fourmies dans les mains, mais en fin de compte je ne suis pas trop pressé... Je prends le temps, cela fait partie du plaisir... Comme avec une femme, le meilleur moment "c'est quand on monte l'escalier" !!! Et puis vient le reste...

La révision c'est 1600KM ou 1000MILES

Désolé de jouer au rabat-joie

c'est vrai que ce moment là restera longtemps dans ma mémoire
cela dit fred II comment ça se fait que ton conss te dis de rouler jusqu'à 3000 tr/min pendant 200 bornes ?????
le mien ma dis pas plus de 4500 voir 5000 tr/min pendant les mille premiers km en suite c'est pas plus 5700 tr/min pour les 600 derniers bornes

Vous êtes très compliqué les gars, tout est écrit dans le manuel d'utilisation, il suffit de lire

Gilou il suffit de le lire avant de rouler

Plutôt bien fait d'ailleurs..

c clair c'est la premiere chose que j'ai fais et c'est bien expliqué d'ailleur

Dans le mien c'est indiqué gaz en grand