et merde........!!!!!!

bon voila mon problème les gars:

ce matin je pars tranquille au boulot;et sur le parking,en manoeuvrant a basse vitesse;graviers+boue+un peu d humidité gelée,je perds l'avant du maxou et poum....par terre....!!!!j'arrive a bien amortir la chute,mais malgré tout qqs bobos sur la bécane(moi juste le dos en compote a essayer de la retenir et a la relever...!!!)
alors voila un ptit tour d'horizon;le klaxon abimé;l embout de poignée;un peu le bout du sélecteur;mais lui ne s'est pas tordu..!! mais le plus gros dégat:le pot....!!!d'ou ma question:la partie la plus claire a l'arrière étant la seule touchée,savez vous si je peux changer uniquement cette partie ou obligatoirement tout le pot...????

merci de vos réponses...!!!

pour le reste,le klaxon j'men fous,le sélecteur j'dirais qu'il a frotté en courbe....... ,et l'embout de poignée,bonne excuse pour noèl:poignées rizoma...!!!!
enfin malgré tout ca fait bien chier....!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je t'ai envoyé un MP!

Désolé pour toi Bixente mais bon, rien de grave, pour ton embout de pot il y a pleins de solutions et je suis sur que tu vas trouver la bonne.

Désolé pour toi bixente mais ne t'inquiète pas tout ce détail

J'ai failli faire la même au début quand je l'ai eu il faut vraiment appréhender le poids

oupsssssssssssss

le pire,c'est que meme au plateau a la lente c'a m'est jamais arrivé un truc pareil....!!!!!!!

y a fallu que ce soit avec mon tout nouveau tout beau maxou...!!!!!

gravillons de merde...!!!!!!

L'autre soluce est de commander au US la pièce item 49 (110$ ht).

http://www.partshark.com/fiche_section_detail.asp?section=1049540&category=Motorcycles&make=YAMAHA&year=2009&fveh=28572

ca fait cher du gravier.....!!!!

j'ai bien eu ton mp ice;j'ai plus qu'a attendre sa réponse...en espérant que ce sera moins cher qu'aux states......!!!

Fais comme moi repeint le

Sinon il faut demander à VOO il doit en avoir en rab

Ou gasby a mis les sorties de pot US donc il lui reste celles d'origine, moi je les ai commandé également mais mes sorties d'origine sont repeintes DSL

Ne disperser pas trop vos pièces d'origines...on ne sais pas ce que nous réserve l'avenir

Désolé pour toi Bixente !

moi l'autre matin j'ai retrouvé mon maxou couché aussi

crevaison lente de la roue Ar , du coup ca l'a baissé et patatrac !! 261 cv couché par terre .Mais heureusement il y avait un bac à fleurs en PVC , et c'est lui qui a tout pris
..

le bac à fleurs H.S et le maxou RIEN de RIEN ; sauf que 261cv ca fait lourd à redresser....

bref tout finit bien ,et ce matin grand soleil donc boulot en "maximum Maxou" ..

!Désolé Bixente!!!

dsl rien que de te lire ça me fait chier pour toi mais tun'as rien de casser c'est l'éssentiel car c'est avec des ptits galères comme ça qu'on se fait souvent très mal moi aussi je pense que tu trouveras la soluce et profitede ton expérience pour faire doublement gaffe merci d'avoir partager ça en tt cas
bye

Félicitations ! Tu fais maintenant partie du club des côtés gauche.
Moi, je m'inscris dans celui des côtés droit : même si l'honneur de la chute du Vmax (côté droit) revient à son précédent propriétaire, je me suis pris une gaufre mémorable (devant un parterre de collègues, comme il se doit) avec ma précédente moto, sur verglas, l'année dernière (toujours côté droit).

L'hiver ne fait que commencer. Le nombre de candidats devrait augmenter dans les prochaines semaines.

CneGroumF a écrit:

Félicitations ! Tu fais maintenant partie du club des côtés gauche.
Moi, je m'inscris dans celui des côtés droit : même si l'honneur de la chute du Vmax (côté droit) revient à son précédent propriétaire, je me suis pris une gaufre mémorable (devant un parterre de collègues, comme il se doit) avec ma précédente moto, sur verglas, l'année dernière (toujours côté droit).

L'hiver ne fait que commencer. Le nombre de candidats devrait augmenter dans les prochaines semaines.

heureusement que c'est le coté ou je suis le plus à l'aise......!!!!!!!

ça va c'est pas trop grave

idem pour moi, coté droit.. mais pas de bobo .. sauf mon dos
a l"arret le premier jour en retrant chez moi, j'ai freiné un peu fort de l'avant ...
Et hop desequilibré par le poix de la bete ...

Aïe. Soigne-toi bien. Le dos, c'est le mal du siècle.

Mais... Comment tu fais, pour freiner "fort" ?

Je l'ai fait également

Sur un 1700, encore, on peut comprendre.

Si tu as du mal, je t'ai trouvé un Vmax à ta taille. Et avec un anti-chutes intégré, en plus :

CneGroumF - Tu oublies qu'il s'agit d'un 1700 et non pas un 1200 !


Donc , en ce qui concerne le freinage " fort " c'est possible !!!

Ah ouais... Mais c'est dangereux, en fin de compte, ces bécanes qui freinent.

Il faut bien !

Si non, comment ils pourraient s'arrêter aussi fréquemment aux stations d'essence !!!

Ben on y arrive bien, en 1200.