Forum VMax : autour des Yamaha 1200 et 1700 Vmax.
 
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 Caler en 1700 ?!?

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Maxou
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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMar 24 Mai 2011 - 14:19

En effet bidalot je me pose la même question, car après une virée de 60 km, mon maxou a l'air de tourner beaucoup mieux, mais au total 120 km et 13 l d'essence remis ds le réservoir. Il faudra que je change mon réservoir pour une plus grande contenance. Surprised
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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMar 24 Mai 2011 - 15:05

@Maxou a écrit:
En effet bidalot je me pose la même question, car après une virée de 60 km, mon maxou a l'air de tourner beaucoup mieux, mais au total 120 km et 13 l d'essence remis ds le réservoir. Il faudra que je change mon réservoir pour une plus grande contenance. Surprised

Je viens d'aller voir mon chef d'atelier. Il m'indique que le bypass ne serait pas en cause mais plutôt la pompe à essence qui n'aurait pas assez de débit à chaud.

Il m'indique qu'il ne touche au bypass qu'en cas de désyncrhonisation importante...

Bref je vais essayer la solution d'une balade bien musclée et on va voir...sinon retour atelier.

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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMar 24 Mai 2011 - 15:38

Bidalot je te le conseil vivement puisque pour moi plus de problème pour le moment, je touche du bois et la suite aussi ouais
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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMar 24 Mai 2011 - 17:39

Pas besoin de faire un grande balade musclée, il suffit de faire deux ou trois rétrogradage fort où le moteur déccélère depuis les haut régimes (mettre un coup de gaz avant de relâcher l'embrayage pour ne pas bloquer la roue ar)...

Le papillon des gaz étant fermés, cela aspire un max dans les bipas et les vident de toutes impurtées.

Mais ça vous le savez si vous roulez en Vmax lol2

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Je fais chauffer la gomme, sinon je roulerais en custom!
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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMar 24 Mai 2011 - 19:54

Vmax on off a écrit:
Pas besoin de faire un grande balade musclée, il suffit de faire deux ou trois rétrogradage fort où le moteur déccélère depuis les haut régimes (mettre un coup de gaz avant de relâcher l'embrayage pour ne pas bloquer la roue ar)...

Le papillon des gaz étant fermés, cela aspire un max dans les bipas et les vident de toutes impurtées.

Mais ça vous le savez si vous roulez en Vmax lol2

En fait, c'est une meule de jeuns.

Plus je prends de l'âge, plus elle s'encrasse la gorette...

Je n'ai que 37 ans et vous me dites que je roule déjà comme un papy.

A 40 ans, je n'aurais plus qu'à vider les bypass tous les dimanches

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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMer 25 Mai 2011 - 9:14

La vieilesse, c'est dans la tête, j'ai 42 ans et mes bipass ne sont jamais encrassés... lol2

Suffit d'être suffisamment musclé du poignet droit pour tourner la poignée des gaz, et avoir les roubinioles bien en place pour en assumer les conséquences!

super lol

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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMer 25 Mai 2011 - 9:32

houais, surtout que le 1700 est jouissif en acceleration et aussi hi pas deplaisant en retrogradage....
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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMer 25 Mai 2011 - 9:59

Et trés gourmand en essence affraid
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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 EmptyMer 25 Mai 2011 - 10:58

Ben moi j'avais pas 30 ans que mon circuit était encrassé... confused

D'ailleurs Nonff parle poliment de "conduite souple" pas de "conduite papy" !
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MessageSujet: Re: Caler en 1700 ?!?   Caler en 1700 ?!? - Page 5 Empty

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