Réglage carbu ou revision?

Si Gilou te propose des vacances, c'est qu'il sait faire!

Gilou travail chez cannes moto services?

Il n'y pas de remise chez eux, si on viens du site ou si on est adhérent de quelque chose?

Remises et CMS.. Ceci n'est pas un pléonasme..

C'est "oxymore", le terme que tu cherches ?

Pour infos www.pythonmotorsports.com à remis les membranes à vendre, la semaine derniere il y en plus en stock.
Pour les frais de port pour 4 membranes, il faut ajouter 30$.

Voila, pour mon vmax, je pense que je vais voir avec CMS si il fait un petit geste car un allé/retour grenoble cannes, c'est sympa, mais pas donné.

Est ce que rouler avec des membranes percés et une moto mal réglé peux abimer mon moteur?
Est ce que cela peut claquer mes bougies (car yamaha ma changé mes bougies neuves, car ils m'ont dit que comme ma moto était mal réglé, cela à claquer mes bougies, mais j'ai du mal à le croire)?

dious a écrit:

Est ce que rouler avec des membranes percés et une moto mal réglé peux abimer mon moteur?

Oui.

Citation :

Est ce que cela peut claquer mes bougies (car yamaha ma changé mes bougies neuves, car ils m'ont dit que comme ma moto était mal réglé, cela à claquer mes bougies, mais j'ai du mal à le croire)?

Oui. Miss Vmax a une fâcheuse tendance à bouffer ses bougies à vitesse grand V, même bien réglée.

Pour ceux qui suivent pas:

OXYMORE : L'oxymore (nom masculin) rapproche deux termes que leur sens devrait éloigner, dans une formule d'apparence contradictoire.

Exemple : un silence éloquent.

je suis

EROMYXO: nom asexué qui veut dire la même chose, mais en verlan.


He ben! tu vois qu'on suit.

dious a écrit:

(car yamaha ma changé mes bougies neuves, car ils m'ont dit que comme ma moto était mal réglé, cela à claquer mes bougies, mais j'ai du mal à le croire)?

non, c'est pas impossible, cela arrive : dans ce cas elle tiennent 3000km, pas plus.

gilou a écrit:

EROMYXO: nom asexué qui veut dire la même chose, mais en verlan.


He ben! tu vois qu'on suit.

Chacun dans sa partie! Normal!

Antoine a écrit:

dious a écrit:

(car yamaha ma changé mes bougies neuves, car ils m'ont dit que comme ma moto était mal réglé, cela à claquer mes bougies, mais j'ai du mal à le croire)?

non, c'est pas impossible, cela arrive : dans ce cas elle tiennent 3000km, pas plus.

Pour rebondir, c'est la foutue résistance interne de la bougie qui claque..

ok merci pour vos avis. J'ai donc pris rendez vous chez Cannes Moto Service pour fin juillet, j'espère qu'ils vont pouvoir mes remettre sur pieds mon maxou, et j'espère aussi que la note sera pas trop salé.

Je vous tiens au jus, dès que tout sera fait.

On te remercie

Hello tout le monde,
me voila de retour de Cannes où j'ai apporté mon Vmax un peu malade chez Cannes moto service.
Bilan :
- une équipe super sympa et compétant
- un Vmax qui tourne enfin rond
- enfin un garage qui n'est pas un escroc

Les réparations fut les suivantes :
- changement des 4 membranes
- changement de la boite air (d'occasion, car les raccords aux carbu étaient HS)
- un embrayage neuf
- une synchro

Cependant ils ont constaté un bruit anormal lors de l'utilisation du frein moteur et pour eux c'est pignon d'attaque de la transmission (le numéro 16 de la page 223 du manuel d'atelier). Il peuvent apparemment le réparer mais 250 euros à prévoir.

Avez vous déjà ce style de problème?

Content pour toi !

Si ce n'est pas indiscret de ma part .... combien tu as payé

980 euros, avec également 2 passage au banc d'essai (je sais que mon vmax développe 120 ch), huile + filtre a huile + 4 bougie changé et 5 heures de main d'œuvre et je doit en oublié.

Si tu veux je mettrais sur le site la facture a dispo.

Et pour le pignon d'attaque de la transmission tu as déjà entendu parlé de ce problème?

Argggggggg !!

980 zeuros !! pour 4 bougies et 4 membranes....même avec une boîte à air d'occase!
ça fait drôlement cher de la synchro....

dious a écrit:

Et pour le pignon d'attaque de la transmission tu as déjà entendu parlé de ce problème?

Ça arrive, et le plus ch..., c'est d'accéder à la pièce.

La facture paraît salée, mais quand on connaît le prix des pièces et, au vu du temps passé, c'est raisonnable.

J2L76 a écrit:

Argggggggg !!

980 zeuros !! pour 4 bougies et 4 membranes....même avec une boîte à air d'occase!
ça fait drôlement cher de la synchro....

Compte plus de 300 € pour les membranes (tarif CMS), et plus de 200 pour un jeu de disques d'embrayage. Plus cinq heures de main-d’œuvre à 50 € minimum (250 €), et regarde ce qu'il y a encore à rajouter pour faire le compte. Pour moi, c'est correct.

Un billet de 1000€ C'est correct tu dis ! Pu ,ca fait mal au c , porte monnaie !!!!

Évidemment, ça coûte moins cher quand on le fait soi-même. Mais on n'a pas tous l'envie, l'outillage, ou les compétences nécessaires pour mettre les mains dans le cambouis.
Et il y a eu du boulot, ils n'ont pas juste fait une vidange.

!