Fuite d'essence

Salut,
Quand je démarre mon Max, j'ai une énorme fuite d'essence mais bizarrement cette fuite sort au niveau des colliers de serrage des pots d'échappement, plus précisément entre le 2 en 1 gauche et le silencieux.
Pourriez vous m'aiguiller?
Merci

sûr que c'est de l'essence????
pas plutôt de la condensation mélangée avec la calamine des pots?????
je ne vois pas pourquoi de l'essence irait jusque là?
t'as essayé d'y mettre le feu pour voir si ça s'enflamme come de l'essence... ? enlèves la moto avant quand même!!

ou alors y' a un reniflar qui vient juste au dessus du collecteur et qui dégaze quand tu démarres...? mais ça m'étonnerait...

Pour être de l'essence c'est de l'essence, j'te dis pas l'odeur dans le parking (sous sol), et je suis sur que ça sort de là car quand j'accélère on voit un petit jet très fin sortir.
j'ai l'impression que l'essence rentre dans le carbu pour en ressortir par l'échappement.

çà voudrait dire tout simplement que cette essence qui est vaporisée dans la chambre de combustion ne brûle pas --> bougie inopérante. Moteur en route, débranches ta bougie, si le moteur marche pareil, changes de bougies.

Sinon t'es sûr que c'est pas une fuite dans le circuit d'alimentation qui viendrait couler par là après avoir cheminé un peu partout ?

L'essence ne peut pas sortir du cylindre ni du pot car elle est vaposisée dans la chambre de combustion sous forme de brouillard donc à la sortie tu peux pas avoir un jet.
Par contre y'a un petit tuyau de surverse sur le carbu qui dégueule quand un flotteur de cuve reste coincé. Faut alors taper avec la paume de la main sur la cuve afin de le décoincer. Tu verras sous la cuve une grosse vis qui est la purge de la cuve. Ouvre la pour vidanger et éventuellement éliminer les merdes qui pourraient coincer. Sinon démonte tes cuves et nettoies les.

Ok, merci, je vais voir demain matin, je vous tiens au jus.;)

Salut à tous,
Après 1 petit mois de vacances, j'ai redémarrer mon max et là grosse surprise aucune fuite. J'y comprends rien.
Merci de votre aide

Les 4 carbus du Vmax sont quand même une usine à gaz. Moi je constate parfois des variations de comportement de l'alimentation sans rien toucher. Peut être que ta fuite s'est bouchée avec de la corrosion ou alors çà s'est débouché ailleurs, éliminant une surpression qui provoquait la fuite...

Je vais voir lundi si chez PP on peut me la prendre pour un réglage.
A suivre.....

Salut,
C'était les carbu qui étaient encrassés.
Voilà tout est rentré dans l'ordre.
Merci et a bientôt

Tant mieux !!

J'ai eu la même chose après l'inondation de mon garage, par moment un pointeau de carbu se bloquait en position ouverte et soit çà dégueulait au démarrage soit le moteur se mettait à rattatouiller à mort d'un seul coup et çà se mettait aussi à couler sur les collecteurs chauds !

Ca se remettait en place en bastonnant la rampe avec un baton en bois et un maillet.

Enfin bon après avoir versé un flacon entier de nettoyant carbu dans le réservoir, tout est rentré dans l'ordre :-)

Pour éviter que ca recommence, Je suis allé chez carouf bercy et j'ai acheté un flacon de nettoyant carbu, je n'ai mis que le 1/4 de celui ci parce qu'entier il peut traiter jusqu'a 70 litres d'essence. Il parait que ca fait dissoudre les impuretés, a vérifier.......
Bon week end á toutes et á tous.

houlà, y a un doseur gradué normalement et tu dois doser que pour 15 litres... M'enfin 1/4 de 70 çà fait 17,5, recommence pas de suite peut être.

Dom a écrit:

J'ai eu la même chose après l'inondation de mon garage, par moment un pointeau de carbu se bloquait en position ouverte et soit çà dégueulait au démarrage soit le moteur se mettait à rattatouiller à mort d'un seul coup et çà se mettait aussi à couler sur les collecteurs chauds !

Ca se remettait en place en bastonnant la rampe avec un baton en bois et un maillet.
:-)

ta moto était noyée sous l'eau ou quoi????? parce que je ne vois pas bien le rapport entre inondation et carbus sinon?...:scratch: ;)

Je pense plus a un excès d'humidité....

seb a écrit:

Dom a écrit:

J'ai eu la même chose après l'inondation de mon garage, par moment un pointeau de carbu se bloquait en position ouverte et soit çà dégueulait au démarrage soit le moteur se mettait à rattatouiller à mort d'un seul coup et çà se mettait aussi à couler sur les collecteurs chauds !

Ca se remettait en place en bastonnant la rampe avec un baton en bois et un maillet.
:-)

ta moto était noyée sous l'eau ou quoi????? parce que je ne vois pas bien le rapport entre inondation et carbus sinon?...:scratch: ;)

de l'eau juste en dessous des carbus.
La CGE est venue laver le garage avec des karchers géants et je les soupçonne d'avoir trop arrosé la moto au niveau de la selle et du reservoir.
En tous cas il y avait de l'eau dans l'essence...