Alarme, U, Bloque disque (avec ou sans alarme)

Salut à tous ! Voila tout est dans le titre !
Pour être plus précis, je ne peut plus mettre le neiman sur mon 1200, je cherche donc un moyen d'avoir l'esprit un peut plu tranquille quand je laisse ma belle.
Je sais très bien qu'a part un ancrage à un point fixe (et encore) rien n'empêchera le vol d'une moto mais bon c'est pas une raison pour faciliter les choses !!!



Je vous demande votre point de vu alors je vais commencer par donner le mien !
Le U ça rentre pas sous la selle donc ça me plais pas trop, le bloc disque pas très solide et avec alarme j'ai jamais essayer et pour finir l'alarme, j'en ai eut une sur un 600 bandit j'en était assez content mais la batterie du V max supportera elle ???

moi je bloque la direction et un un bloc disque avec alarme intégrée.
pour l'instant pas de soucis, et quand je la laisse chez moi je rajoute une chaine.
un vrai coffre fort.

Personnelement, sur mon ancien Vmax (1500) j'avais rien, je laissais même tourner la moto devant les magasins lorsque je faisais les courses, au cas ou un inconscient veuille la voler, j'étais sûr qu'il partirait plein gaz...et l'antivol c'était les chevaux, pleins gaz il se retourne au bout de 20 m, ça risquait rien, en plus j'avais le loisir de l'achever un fois pare terre


Pour le 1700, c'est pas pareil, il est plus docile que le 1500, on pourrait me le prendre, alors j'ai monté une alarme, qui peut couper le moteur à distance au cas où il arrive à démarrer et un inter bien placé. Effectivement ça bouffe la batterie outrageusement!!!

Faut mettre des panneaux solaires! ... :geek: ..Hein, ça marche pas la nuit!?

Si tu optes pour un bloque-disque, prends-le avec alarme. Pas forcément dissuasif, mais ça t'évite de tout casser si tu l'oublies.
Sinon, tu peux loger un U entre les cylindres arrière et le réservoir.

Quant à l'alarme, non seulement ça pompe la batterie, mais, en plus, il faut choisir avec soin le monteur, ou le faire soi-même. J'ai eu plusieurs échos de motards (dont un possesseur de Vmax 1700), qui, comme par hasard, se sont fait piquer leur bécane en trente secondes, juste après avoir fait monter leur alarme.

Si tu veux vraiment être tranquille, fais comme moi : protège ta moto dans un épais cocon de poussière.

Très bonne idée ! je déplace et je transforme en sondage !

Moi je met rien,
je la garde sous les yeux au maximum,
et contrairement à Nonoff, je vais pas faire les couses avec ma moto cause que le coffre est trop petit

Oui, mais moi j'achète pas le pastis par palettes !!!

Pour qu'Antoine ne soit pas surpris : c'est moi qui ai ajouté le choix "Rien" dans le sondage.

Pour les courses, je me fais livrer, c'est encore mieux.

Voyons Nonoff, tu devrais savoir que les meilleures affaires se font grâce aux volumes, en plus t'as la palette perdue pour allumer le barbe au cul.

AAhhhh, je comprend mieux maintenant pourquoi tu as un tel stock chez toi!!!

Amène des palettes pour ce week end, on fera griller les saucisses!

Non amènes plutôt les saucisses, on grille chez moi,
chez toi on arrive plus à marcher avec toutes les bouteilles de bières vides qui trainent à terre .

Quand j'ai acheté mon 1700, l'alarme était déjà dessus. Pour autant, j'ai un gros faible pour mon bloque disque avec alarme; un Xena XX14 (il passe sous la selle en tordant un peu une plaque métalique)

Pareil - for me

Merci pour vos conseil !!! Désolé de répondre au

Du coup je pense opter pour un bloque disque avec alarme !!!

Otys a écrit:

Merci pour vos conseil !!! Désolé de répondre au

Au quoi ?

?

C'est normal il manque la fin de la phrase !!!
Mais c'était pas important !

Je regarde de mon coté à mettre un coupe circuit comme voiture de rallye.

Peu de chance que le voleur ait un coupe circuit sur lui.
En plus, je suis sure que rien ne tire sur la batterie quand elle reste au garage.

Pour l'instant je cherche la bonne place pour l'installer, peut être sous la selle passager

Sinon je mets une chaine, mais c'est lourd et chiant, pas de place pour ça sur le maxou.

François94 a écrit:

Je regarde de mon coté à mettre un coupe circuit comme voiture de rallye.

Peu de chance que le voleur ait un coupe circuit sur lui.

Un peu comme la clef de contact, quoi.

Si tu veux être tranquille, enlève le fusible 30A, c'est aussi efficace.

CneGroumF a écrit:

François94 a écrit:

Je regarde de mon coté à mettre un coupe circuit comme voiture de rallye.

Peu de chance que le voleur ait un coupe circuit sur lui.

Un peu comme la clef de contact, quoi.

Si tu veux être tranquille, enlève le fusible 30A, c'est aussi efficace.

Oui mais la serrure tu peux la forcer

Mais ok pourquoi pas le 30A faut dans ce cas enlever la selle, sauf erreur de ma part, donc à reserver pour l'hivernage

C'est vrai, c'est un peu moins accessible, aussi bien pour toi, que pour les autres.
Idéalement, il vaut mieux mettre de genre de contact sous le faux réservoir, qui ferme à clef.
Et ça évite les coupures intempestives, si, comme moi, tu mets des choses sous la selle passager.

Dans tous les cas, le coupe-circuit n'empêche pas d'embarquer la moto sur un plateau, ou le moto-jacking. C'est de ça, à mon avis, dont il faut se méfier, aujourd'hui.

CneGroumF a écrit:

C'est vrai, c'est un peu moins accessible, aussi bien pour toi, que pour les autres.
Idéalement, il vaut mieux mettre de genre de contact sous le faux réservoir, qui ferme à clef.
Et ça évite les coupures intempestives, si, comme moi, tu mets des choses sous la selle passager.

Dans tous les cas, le coupe-circuit n'empêche pas d'embarquer la moto sur un plateau, ou le moto-jacking. C'est de ça, à mon avis, dont il faut se méfier, aujourd'hui.

Ouai tu as raison, je vais revoir ma copie (comme dirait on off ).

Au fait, je viens de regarder sous le "faux réservoir" j'ai 3 x 10A mais alors il est où le 30A , sauf si tu retires les 3 pour faire plus sécur