témoin de passage en réserve.

salut!!

cet apres midi,p'tit tour avec le Vmax en chevreuse.

le compteur journalier affiche 150kms depuis le dernier plein et je me prépare à devoir faire le plein quand tout d'un coup,le Vmax commence à s'étouffer à la remise des gaz alors que le voyant de passage en réserve n'est pas encore allumé.celui ci ne s'allumera que 5 kms plus tard.une fois passé en réserve,le probleme a disparu.
est ce un fait connu sur le Vmax,que le manque d'essence se fasse sentir avant que le voyant ne s'allume?

Ca se peut. Maxou n'est pas gourmand mais quand il boit, il boit !!!! Un peu comme moi, quoi !
C'est d'ailleurs pour çà que je reste en permanence sur la réserve car si tu envoies grave au moment ou tu manques d'essence les 4 carbus ne se gavent pas et tu as un "creux" à l'accélération.
Il faut avoir vécu de doubler une semie, d'ouvrir en grand et de voir la bécane faire un grand "BEUUUUUH", alors qu'en face t'as une voiture qui arrive !!

Quand tu connais bien ta bécane, tu sais que tu vas passer en réserve avant même que le voyant s'allume donc tu calmes un peu le poignet ou tu prévois sur les accélérations, plus en souplesse quoi.

Un peu en marge du problème mais toujours au sujet du témoin de réserve, sur mon 1er Vmax, j'ai connu par 2 fois le même problème...qui plus est au même endroit :
- restait entre 3 et 4 litres d'essence
- après un "flip flap" en montée à faible vitesse (60km)

Le moteur s'étouffe...s'arrête...plus moyen de redémarrer même après avoir switché en réserve. Heureusement une station Auchan à 500m.

Du coup...perte de confiance dans le témoin alors qu'avant ces 2 problèmes je l'avais testé avec succès.

Bizarre, non?

ps : pas de balade sur Montpellier ce matin...bicôse tout blanc de neige...voui voui!!

:D :D he les sudistes remonter vers chez nous savez le nord:lol!:; soleil radieux 200 bornes ce samedi le pieds quoi

Y'a pas à dire, y'a qu'à Marseille qu'il fait beau!
C'est vraiment le meilleur endroit de France ! :D
Ici très beau temps sans un brin de vent. Heureusement d'ailleurs car Mistral et froid et tu tombes à -10° d'un coup. Mais enfin, on s'en fout, on craint "dégun" !

Hé Mimille, t'es cheminot ?

:( slt TÊTNUPIE oui je suis cheminot et fier de l'etre et le combat continu le decret sur la retraite n'est pas encore passée attendez vous a revoir des conflits durs et longs

Mêmes raisons, même combat ! Tenez bon ! ;)

Bon j'arrête sinon je vais partir dans des palabres révoltés qui n'ont rien à voir avec le Vmax et qui risqueraient de diviser les troupes ! Voilà bien un Troll !

REVENONS A NOS MOUTONS HEU NOS VMAXSSSSSSSSSSS

oué,z'avez pas fini de pourrir mon zoli post sur ce foutu temoin de reserve,non mais:!:

bon,me v'la rassurer,apparement,y'a pas que le mien qui fait ça.

bon,j'ai acheté la rmt du Vmax,de la saine lecture pour cette fin d'année;)

essaie de nettoyer ton reservoir, des particules de rouille ou autres se glissent dans la sonde, que l'on peux démonter par en dessous.

Le témoin de réserve peut effectivement arrêter de fonctionner à cause de la rouille qui vient couper un des fils. On a mis à jour sur le site la rubrique technique-conso et réservoirs car il y a déjà eu des posts sur le sujet. A lire.

- 7 ° ce matin sur le parking , j'ai craqué pour la voiture ,
mais ce soir en rentrant j'ai payé cache.
Une heure... pour les deux derniers kms!!
J'ai eu le temps de réfléchir au démontage du réservoir, peut-etre méme de le changer contre un de 20 L .
Chaque fois que le voyant rouge s'allume je passe sur la réserve, et peu de temps aprés, le moteur perd de la vitesse et c'est la panne !!!
Ca repart aprés plusieurs coups de demarreur.
Si qqn peut me conseiller sur le démontage du réservoir ?
Merci .....a+

Y a des sites qui ont montré le remplacement du réservoir par un 20 litres, mais j'ai perdu les adresses, faut chercher sur Google.

maxido a écrit:

Si qqn peut me conseiller sur le démontage du réservoir ?

Moi je l'ai fait, je te souhaites bien du courage: c'est bien chiant !
faut carrement démonter tout l'arriere de ta moto, sauf le bras oscillant...
prévois du chauffage t'en as pour un moment !

http://www.schwabenmax.de/Navigation/Hauptnavigation%20Yamaha%20VMax%20English.htm pour maxido montage du reservoir en anglais

Domage, rien trouvé sur google......

Je n'ai pas le choix apparament.
Si je veux changer que la sonde, il faut démonter les pots. Et là aussi gros boulot.....

merci. a+

he maxido va sur le site http://www.schwabenmax.de/Navigation/Hauptnavigation%20Yamaha%20VMax%20English.htm

Si t'as besoin d'un conseil, appelle Aldo chez CMS.
L'est super le gars et toujours prêt à donner un conseil.
En plus CMS commercialise un réservoir en 20l donc il connait un peu la question.

Juste pour info au passage, je me suis renseigne chez CMS pour un reservoir de 20L, le delais d'attente est d'environ 3 mois d'apres ce qu'ils m'ont dit. Voilà tout :D

Bravo Mimille il a retrouvé le site du réservoir, je vais le remettre en lien sur l'article du site en espérant que cette fois il ne bougera plus.

pas de quoi PATRICK ET BON NOEL A TOUS LES MEMBRES DU CLUB ET AUX VMAXISTES:cherry:

Super le site !!!

Je ne pouvais pas trouver mieux pour le réservoir.
Par contre titanesque le boulot.........