Le 4 en 1 enfin !!!

woouuuaaah ! la peinture perso, toi !
j'aime bien le tuning trash... des heures de préparations là !

Un 1700 façon grunge-punk, en quelque sorte !

freephil a écrit:

Iceman 29 a écrit:

Je parlais d'un sabot arrière! Une similis boite à fumée!

On dirait les crocs de Quiqui

en plus ça te fait gagner qques cm

encore un qui a foiré son burn !!

rigolez pas les gars, le proprio est mort brulé sur sa machine.

gilou a écrit:

rigolez pas les gars, le proprio est mort brulé sur sa machine.

ben l'aut' ! c'est toi qu'a commencé avec l'air particulier du 4tren1...
raconte, alors, si tu sais ! c'est quoi les circonstances de l'accident ???

oh, c'est une blague, je vous rassure , personne n'est mort
A part la moto...
Celui qui est mort c'est moi, hier , première panne sèche après 34000 kms, pousser la moto sur 500 mètres pour me mettre à l'abris et dépanné par les gendarmes qui m'ont emmené à la station essence.
Pas fier!!

gilou a écrit:

Celui qui est mort c'est moi, hier , première panne sèche après 34000 kms, pousser la moto sur 500 mètres pour me mettre à l'abris et dépanné par les gendarmes qui m'ont emmené à la station essence.
Pas fier!!

Mouarf ...la teuhon...!
t'as dit merci aux messieurs au moins ???

t'as pas une photos Gilou???

J'aurais mieux fait de la fermer!
x2

Gilou avec les stroumpfs, c'était toi le grincheux Gilou ?

Gilou ils t'ont poussé jusqu'à la station et combien étaient t'ils à pousser Gilou sur sa moto t'el césar sur son char

"César sur son char"

zilou :

J't'ai pas vu passer

Pourtant, j'étais là, dans la foule, à assister au défilé du 14 juillet

Pousser sa moto sur les Champs Elysées, faut quand même oser

voila ma prépa:
ligne hindle+ filtres a air k&n+ecu reflasher par gurued gear.
verdict :
c'est vraiment impressionnant et qu'elle sonorité.
moto plus magniable( 15 kg en moins).
vmax on off avait raison, c'est surement l' une des meilleurs prépa au niveau performance.
après au niveau de la dissymétrie ( les gouts et les couleurs) ça se discute...
cela ne me choque pas ,je trouve que cela fait encore plus dragster ,on dirait que l'on a rallongé le bras oscillant .
le seul problème est que le collecteur jaunit très vite,a voir au niveau de l'entretien pour lui faire garder une couleur
alu.
sinon le collecteur sera peint en noir.

A voir tes photos, j'entends la mélodie du V4!!!

Et je sais que tu as gagné en patate (ou plutôt en violence de réaction moteur).

Je pense que tu comprends ce que je veux dire

oui plus violente ,j'en ai encore la banane...