Remplacement des poignees du Vmax

Hello,

Bon j'ai deja remplacer des poignees sur d'autres brelles, mais ce que je me demande c'est si celles du Vmax sont collees ou pas?
ou alors si elles sont emboitees en plus?
Et puis est-ce que je vais devoir limer des trucs ou couper des machines pour mettre les nouvelles poignees?
Pour info c'est des poignees alu-caoutchouc dans le meme genre que les rizoma lol comme les retros et les leviers ;)

Voila quoi, merci a ceux qui l'on deja fait

J'ai monté des rizoma (deux petites btr à visser).

Pour l'origine un coup de soufflette au compresseur et sa part. Sinon un bon cutter et plus de soucis.

Non elles ne sont pas collées..
doit y avoir un topic sur ce sujet, je me souviens en avoir déjà parlé..

Ma fonction recherche ne fonctionne plus sur le forum...ça doit être un pb Java.

bidalot a écrit:

J'ai monté des rizoma (deux petites btr à visser).

Pour l'origine un coup de soufflette au compresseur et sa part. Sinon un bon cutter et plus de soucis.

d'accord merci :-)
donc y à rien de particulier sûr la poignée de gaz?
Pas de rebord à foncer ou de colle de la mort?
À priori mes poignées se montent en force, je vais essayer de faire ça demain, on verra bien :-)

non les poignées se montent en lubrifiant d'un mélange liquide vaiselle + nettoyant à vitre.
Ce mélange s'évapore en 4-5 jours (si t'en mets pas de trop) et laisse une pellicule qui permet de retirer les poignées quelques années plus tard sans qu'elles ne collent sur le guidon (si c'est du caoutchouc).

Pour retirer des poignées mises, tu découpes une bande de 15mm de large (avec un bout à découper comme un couteau rond) dans un bidon de liquide de refroidissement et tu glisses cette "lame" tout autour pour décoller le tout. Puis ça vient sans vrillage ni détérioration. tu peux également enduire cette lame de ce mélange également.

Ben en fait je pensais utiliser du wd40 car ça fait glisser le caoutchouc tant qu il est humide et ça le ait adhérer des qu il sèche. T en penses quoi?

Avec le DW40 tes nouvelles poignées vont tournicoter durant des jours, ça va t'énerver...

Tartopom a écrit:

bidalot a écrit:

J'ai monté des rizoma (deux petites btr à visser).

Pour l'origine un coup de soufflette au compresseur et sa part. Sinon un bon cutter et plus de soucis.

d'accord merci :-)
donc y à rien de particulier sûr la poignée de gaz?
Pas de rebord à foncer ou de colle de la mort?
À priori mes poignées se montent en force, je vais essayer de faire ça demain, on verra bien :-)

Pour la poignée de gaz, l'élément de tirage où se fixent les cables plombés aller-retour est souvent serti avec la poignée (chez rizoma notamment). Il faut don ouvrir la cocote de tirage rapide et repositionner les càbles sur la nouvelle poignée. Tu peux en profiter pour bien graisser les càbles et gaines avan remontage avec de la graisse au lithium. Attention à ne pas inverser les câbles.

Opération terminée. Alors d origine la poignée de gaz n est pas collée mais là seconde oui. Ensuite j ai tout enlever avec un gros tournevis et du wd40. Et j ai remonté la nouvelle poignée de gaz comme ça.
L autre poignée je l'ai rentrée en force avec de la colle poire faire glisser. Une fois sec ça devrait plus bouger :-)

Allez, des photos main'ant !

La je suis sûr mon tel donc pas facile pour pesé photos mais lundi je les poserai:-)

reponse avec retard: poignée gauche au cutter puis insertion nouvelle avec liquide vaisselle; pas de soucis

sonic:

Pas eu besoin, j'ai inserer un gros tournevis plat entre la poignee et le guidon, j'ai vaporis un peu de wd40 en jouant avec le tournevis et HOP!
j'ai pu la retirer sans soucis
Mes deux poignees d'origine son impeccable au cas ou plus tard je voudrais les remettre
Allez je vais poster une photos de levier et des poignees et des retros

Tarto.