Championnat de France de dragster 2013 dates

http://www.vpracing.fr/carburants-competition-moto-vitesse,fr,3,17.cfm

On pourrait se mettre à plusieurs pour acheter un bidon...

Faut il modifier la cartographie avec ce type de carburant ?

Non, ce n'est pas indispensable!

Mais, on pourrait modifier l’avance à l'allumage, du fait que le risque de détonation est moindre...pour encore optimiser!

sa ses de la prepa sa va faire mal

Vmax on off a écrit:

On pourrait se mettre à plusieurs pour acheter un bidon...

Ca pourrait s'imaginer...voire même sur un budget club

Finalement, j'ai un sponsor qui ne me donne plus de nouvelles, celui qui devait me payer les inscriptions, donc, je ne ferai que la catégorie SSB ...

"Bienvenue" au club... zéro sponsor pour moi cette année pfffffff ça devient très dur.
Je ne ferai que le Péchereau du coup

Vmax on off a écrit:

Finalement, j'ai un sponsor qui ne me donne plus de nouvelles, celui qui devait me payer les inscriptions, donc, je ne ferai que la catégorie SSB ...

pardon

fluid a écrit:

"Bienvenue" au club... zéro sponsor pour moi cette année pfffffff ça devient très dur.
Je ne ferai que le Péchereau du coup

Tin, je pige pas. Vends tes jantes carbone et tu fais la saison, non ?

Bon ben, moi, en tout cas, j'ai trouvé un sponsor pour me payer l'essence
et donc venir encourager les sponsorisés et les autonomes samedi avec une bonne parti des chudistes.
Enfin, si le beau temps aura trouvé un sponsor pour faire le déplacement avec nous.

fluid a écrit:

"Bienvenue" au club... zéro sponsor pour moi cette année pfffffff ça devient très dur.
Je ne ferai que le Péchereau du coup

Il y a trois mois, j'étais dans ta situation, tu m'as laissé ce message!!!

Maintenant, Stéphane, je vais être un peu dur avec toi. Pas par méchanceté ou quoi que ce soit de personnel, mais juste parce que sur ce coup là, tu n'es pas en phase avec la réalité. Faut que tu te réveilles! Être sportif et vouloir se faire financer, ça n'est pas que faire des perfs, c'est aussi se bouger le cul pour trouver des partenaires. La compétition continue à ce niveau là aussi. Bienvenu dans le monde de la compétition. Tu es champion de France et tu pensais que c'était suffisant pour être aidé, erreur, grosse erreur.
Pourquoi je te dis ça? Parce que j'entre dans ma 8ème année de sport moto et que tous les ans, y'a un travail d'inter saison à faire. Parce que, par exemple, ce week-end avaient lieu les JPMS (Journées Professionnelles de la Moto et du Scooter). Tous les pros du secteur y sont présents. Tu y croises entre 150 et 200 pilotes, tous détenteurs de titre(s) ou de victoire(s), en France ou/et à l'étranger. Tous, moi compris, vendent leur cul comme si on crevait la dalle et qu'il fallait absolument décrocher un premier job. Tous les pros qui t'ont dit "non" l'année précédente, tu les relances jusqu'à un jour, peut-être obtenir un oui. Parce qu'on veut voir ta tronche en vrai, parce qu'on veut t'entendre t'exprimer en vrai. Et ça, c'est juste le boulot à l'échelle nationale.
Tout ça tu dois aussi le faire en local, chez les concess, les accessoiristes, mais aussi les grosses boites pas toujours en rapport avec la moto...
Expliquer à tout ce beau monde comment tu vas véhiculer leur image. Pas seulement sur les week-end de course, mais dans ton quotidien. Pas seulement par intérêt personnel, mais parce que tu les "aimes". Tu dois créer de l'affect avec eux, leur montrer ce que tu vas leur apporter. Tu peux pas attendre d'un partenaire qu'il soit ta récompense d'un truc que t'as fait sans lui.
Si t'as pas fait au minimum tout ça, bah désolé pour toi (et désolé pour ceux qui pensaient que c'était facile, le monde des bisounours...), mais c'est normal que tu n'ais pas de partenaire, parce que même ceux qui auront fait ce travail n'en n'auront pas forcément.
Maintenant, la saison commence mi juin, il te reste donc 3 mois et demi pour vendre ta couenne. Arrête de faire ton Calimero, fonce!


Alors, moi, je n'ai pas acheté les jantes en carbone pour pouvoir le faire, aurais tu une autre raison que tu ne puisses nous dire? étrange, ou alors si tu retournes aussi bien ta veste, lance toi dans la politique, tu réussiras!

Je m'attendais à plus de gnac de ta part, qu'est ce qui t’arrive?

Amicalement et sportivement.

Sinon, d'un point de vue technique, je suis à la bourre grave ...!!!

c'est pas fo...

Piotr a écrit:

Vmax on off a écrit:

On pourrait se mettre à plusieurs pour acheter un bidon...

Ca pourrait s'imaginer...voire même sur un budget club

J'y ai pensé, mais pas eu le temps

Si quelqu'un peu le faire, on s'arrangera après

On pourrait prévoir ça pour le 15!

Le fournisseur est à Marseille...

Si quelqu'un me dis laquelle acheter, je le fais rapidement

C'est vrai, Stéphane, d'un certain point de vue tu as raison.
Pour la faire courte parce que c'est pas vraiment le lieu pour ça ici. Quand j'ai commandé mes BST, mes situations pro et financière étaient correctes. Ce sont des choses qui aujourd'hui peuvent changer très très vite. Pas de retournement de veste de ma part. Seulement depuis, la situation économique de l'entreprise que nous avons avec ma femme est devenue catastrophique. Et vendre mes BST ne changera pas grand chose à ma situation.
Tu "t'attendais à plus de niaque de ma part", mes employés aussi, et pour éviter de licencier et d'alourdir la situation avec mon salaire, je cumule deux autres boulots supplémentaires.
Un le soir après ma journée "normale" et un la nuit après ma journée chargée.
Donc pas d'inquiétude pour ma niaque elle est bien là.
Encore une fois, je ne retourne pas ma veste, je recentre mes priorités temporairement.
J'aurai ma revanche plus tard, la roue tourne toujours.

En revanche, si ce n'est depuis cette petite provocation de ta part (inutile d'ailleurs puisque nous n'avons jamais été concurrent, enfin dans mon esprit), tu remarqueras que, contrairement à toi, je ne m'étais jamais plein de cette situation, et je n'en reparlerai plus.
Le post que j'avais publié n'avais que pour but de te conseiller pour trouver des sponsors car je ne trouvais pas ta "méthode" très bonne (on notera que ma méthode n'a rien donné non plus cette année).

Je te souhaite bonne chance pour ton championnat dans ta nouvelle catégorie car la seule chose qui compte pour moi, c'est qu'un Vmax du club gagne, quelque soit le mec dessus...

freephil a écrit:

Si quelqu'un me dis laquelle acheter, je le fais rapidement

http://www.vpracing.fr/carburant-competition-vp100,fr,4,vp0108.cfm

Il faut prendre celle là (c'est Antoine qui nous avait conseillé). On l'avait rencontré avec Bruno aux JPMS, et il livre sur les courses s'il faut
Ce carburant ne nécessite pas de modif de carto

Ok, Bruno je comprend, et j'espère te voir sur les pistes très bientôt...

Oui, il est correct aussi, mais petit conditionnement!

sinon, celui là ferait aussi l'affaire, plus performant tout en préservant les moteurs, et c'est pas le plus chère!

comme on est plusieurs, il en faut plus!

environ 10 l par course.

http://www.vpracing.fr/carburant-competition-gp-one,fr,4,vp00801.cfm

[left]
Ok je commande celle là

Commande passée, livraison cette semaine

[/quote]

tu prenais quoi exactement en photo !?

freephil a écrit:

Commande passée, livraison cette semaine