Fiabilité Vmax

Bonjour

Je viens juste de m'inscrire et compte passer dans la rubrique description bientôt.

Ma question je vais voir samedi un vmax de 96 noir en TBE avec 33000 km.

Que faut il que je surveille dessus car je ne m'y connais pas sur le vmax.

J'ai lu que les vmax on des problèmes de roue libre, BOITE DE VITESSE...

est ce fiable

un grand merci

yb77 a écrit:

Bonjour

J'ai lu que les vmax on des problèmes de roue libre, BOITE DE VITESSE...

est ce fiable

un grand merci

Non, c'est de la daube!

C'est d'ailleurs pour çà qu'on a crée un club, pour se regrouper et attaquer Yamaha en justice...
Notre action s'est soldée en 2009 par la conception d'un Vmax enfin de qualité mais nous continuons nos actions en justice pour que les dédommagement des propriétaires soient pris en compte.

N'importe nawak !!

Dom a écrit:

yb77 a écrit:

Bonjour

J'ai lu que les vmax on des problèmes de roue libre, BOITE DE VITESSE...

est ce fiable

un grand merci

Non, c'est de la daube!

C'est d'ailleurs pour çà qu'on a crée un club, pour se regrouper et attaquer Yamaha en justice...
Notre action s'est soldée en 2009 par la conception d'un Vmax enfin de qualité mais nous continuons nos actions en justice pour que les dédommagement des propriétaires soient pris en compte.

Donc maintenant si je suis bien, je doit ramener mon vieux chez yam et on m'en donne un neuf. c'est ça hein !!!

Dom


j'en ai un de 86 qui roule encore.

Non sans blague, c'est super fiable

peut être que je me suis mal exprimé

je veux sûrement dire: devant la vmax je dois contrôler quoi dessus pour regarder si tout est nickel.

Merci

quand j'ai acheté mon vmax de 88, je ne connaissais pas cette moto, ni ce forum avec ses gugus..; ..........

mais j'ai quand même une grande expérience de la moto..et je l'ai achetée .........tu vas la voir; tu l'essaies;

tu fais parler le proprio, tu le sondes (par la parole ); si la bécane n'a pas de bruit particulier, si elle réagit

bien, si le gars peut te fournir un bilan d'entretien...........si les vitesses passent bien,l'embrayage fonctionne bien...

.après tu t'en remets à l'Eternel, si tu y crois .............

puis tu prends tout ce qu'il y a à prendre dans ce forum pour ta belle.....

Effectivement la roue libre lache, maintenant sur la mienne elle laché à plus de 60000 km.

La boite de vitesse elle lache aussi ou pas, en fonction du maniement des précédents propriétaires!


Ce qu'il faut revoir en premier lieu (si la mécanique interne n'a pas été massacrée) c'est la rampe de carbu à nettoyer et rénove, tous les joints et silentblocs en caoutchouc se fissurent et le moteur devient inréglable.
Vérifier la commande d'embrayage (qui bien souvent n'a jamais été purgée et donc qui implique une réfection complète du mécanisme pour qu'il fonctionne de nouveau correctement)

Voir aussi l'état des bobine H.T. et des faisceaux H.T.

Après il y a les mêmes points à vérifier que sur les autres bécanes, roulements, graissages, rouille, etc...

Pour résumer, c'est pas plus ou moins fiable qu'une autre mob de 20 piges !

J'en veux pour preuve ma Seven Fifty, réputée archi fiable, même kilométrage (60000) mais de 1998 au lieu de 1989, 9 ans d'écart.

J'ai eu droit à tous les joints d'étriers, fuites aux amortos arrières, spi de fourche...donc bon.

La Vmax "y'a du monde', c'est complexe pour une moto. Une 125 CG c'est moins onéreux et sans doute plus fiable car bien moins équipé.

merci pour vos réponses

mais pour la transmission par cardan je ne connais pas j'ai toujours roulé avec une chaîne. comment vérifier si il y a du jeu....

Faut pas que ça fasse clonk clonk. Mais un clonk clonk est normal roue pendante. C'est plus lors de l'essai, stresse la transmission, tu ne dois rien entendre. C'est le cas sur la mienne. Dom et les autres, un truc à ajouter ?



Tu vas voir un "vmax de 96 noir en TBE avec 33000 km. " Si son proprio est respectueux (son age est important ;) ), il devrait en théorie être nickel chrome...

T'es dans quel coin ?

yb77 a écrit:

merci pour vos réponses

mais pour la transmission par cardan je ne connais pas j'ai toujours roulé avec une chaîne. comment vérifier si il y a du jeu....

avant le vmax, je n'avais eu que des motos à chaine (sauf mon K100 RS), je ne me suis pas trituré le ciboulot; tu

montes sur la moto, tu l'essaies et si tout te semble ok.....surtout si la mob a moins de 35000 km...

voila tout est dit...

ah oui,dans ta description pour style de moto ENLEVE custom y'en a ici qui sont allergique à ce mot...(suivez mon regard il va vers le sud)