Nouveaux embouts pour silencieux Akrapovic

J'ai restylisé les embouts Akrapovic pour donner ce qui suit...
Est-ce que ça en valait la peine?

Merci pour vos commentaires

Ils sont stylisés ces nouveaux embouts;
mais il n'y a pas de photo de ceux d'origine pour faire la comparaison.

Voici ceux d'origine Akrapovic....

pour une préparation complète MIP, c'est le détaille qui tue

mais moi si j’équipais ma brelle de tout votre travail, je changerai aussi la ligne échappement

Vmaxcannonball a écrit:

Voici ceux d'origine Akrapovic....

Bonjour,

Du joli travail comme d'habitude pour ces embouts...

Alors comment vas-tu depuis que l'on s'est vu depuis le montage des supports.. On est pas près de sortir le Vmax, car la neige devrait durer logtemps...

Au fait, pourrais-tu faire une ébauche d'habillage de jantes pour nos bécanes en 200, 240 ou 300 en noir et alu pour la roue arrière ainsi que la roue avant (stylisé pour l'alu un peux comme sur les carters Otec).
Je ne sais pas ce que tu en penses mais je pense que tu pourrais faire quelque chose qui viendrait se greffer sur le pourtour des jantes sans être obligé de les démonter celle-ci si cela est possible.
Mais je sais qu'avec toi les idées ne doivent pas manquer et que tu vas nous soumettre des pièces que l'on aurait jamais pu imaginer...

Tu peux toujours me téléphoner pour parler de la vie et du reste....

A bientôt...

L'idée d'habiller des jantes comme celles de Otec, que je trouve magnifique n'aurait pas de sens. Pour celles d'origine cela me parait délicat, car le poids ajouté plus les contraintes de fixation liées à la force centrifuge risqueraient de nuire à l'agrément de conduite.
Je n'ai pas de solution viable concernant l'habillage de jante. Il y a encore beaucoup à faire déjà avec le reste.
Nous travaillons sur de nouveaux caches réservoir en aluminium de fonderie, a suivre...

Ici j'ai pas de neige, mais pas de 1700 (à moi) pour faire un tour

Vmaxcannonball a écrit:

L'idée d'habiller des jantes comme celles de Otec, que je trouve magnifique n'aurait pas de sens. Pour celles d'origine cela me parait délicat, car le poids ajouté plus les contraintes de fixation liées à la force centrifuge risqueraient de nuire à l'agrément de conduite.
Je n'ai pas de solution viable concernant l'habillage de jante. Il y a encore beaucoup à faire déjà avec le reste.
Nous travaillons sur de nouveaux caches réservoir en aluminium de fonderie, a suivre...

Ici j'ai pas de neige, mais pas de 1700 (à moi) pour faire un tour

C'est vrai je n'avais pas pensé à ce que peut occasionner les contraintes de fixation liées à la force centrifuge sur les jantes Otec (dans mon cas en 240 à l'arrière) ou sur les jantes d'origine...
C'était juste une idée au passage...

Bon dimanche..

Une autre idée, pour s'occuper les longues soirées d'hiver;

La conception de fourreaux de fourche entre les T.

En prenant en compte l’absence des support plastiques des clignos d'origine et la présence du support Otec des clignos.

L’idéal, serait de pouvoir les installer sans avoir à démonter la fourche; mais là, j'en demande beaucoup trop...

pas mal, voilas ce que l'on a fait avec hayamax

Fmax59 a écrit:

pas mal, voilas ce que l'on a fait avec hayamax

Wahouuuuuuuuuuuuuuuuuuu C'est la classe surtout en alu chromé...

Super! il y en a pour tous les goûts...

j'aime avec différentes finitions

J'ai revu ma copie...sans verser dans l'ostentatoire

et pourquoi pas des embouts de plus gros diamètre ?
de ce genre:

J'ai proposé la version light pour ne pas choquer les puristes accros de la marque Akrapovic, mais j'ai la version Rocket plus méchante que je peux adapter dessus.
Je vais essayer la mise en situation pour voir.


Photo embout Rocket de base:

pour ma part je préfère

ça bouge........

j'aime !

Voici la mise en situation. Il est clair qu'avec ça, on ne passe pas inaperçu dans le genre "je vais t'enfumer", il faut assurer derrière le guidon...

J'aime bien, comment sont'il fixé ?

faudrait aussi se pencher sur le petit carter carbone "hors sujet" qui est sensé cacher le collier de connexion.

il sont pas mal,les proportions sont bien mieux que sur les premiers

ou ça:

c'est beau ça, waouh !

pour info:
embouts vu sur le site kmp pour le 1200 (echappement hindle).
je pense que c'est du OTEC.