3 régales sont proposés :
1.Précontrainte de ressort (sur la gauche)
2.Force d’amortissement à la détente (sur la gauche juste au dessous du bras oscillant)
3.Force d’amortissement à la compression (sur la droite)
Quel est l'incidence de chaque réglage ?
Quel réglage dois je effectuer pour une conduite "sport" ?
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Avant j'avais des motos, ça c'était avant, maintenant j'ai un V-MAX !
Je penche donc je suis.