avez vous une reponce ??

bonjour,

suite a diffèrent travaux fait sur mon maxou, le moteur complet en 2009 cher Yamaha, la carburation membrane compris, les bougis, le calorstat, ext ..........

elle démarre comme un charme est sa ronronne, mais car il y a un MAIS! a l accélération le bébé a une retenu, elle par bien mais n a pas les chevaux de l accélération de mon FZX par exemples a certain moment cela dure une seconde elle par fort et plafonne a nouveau.

a votre avis

-les antis parasite ?

-les bobines ?

-l allumage ?

-autre ?

A vous lire merci.

2009? intercom bouché, boisseau (membrane) bridé

Ça pourrait être un paquet de choses, allant d'un mauvais calage de l'avance à l'allumage à une admission qui s'étouffe .
Puis il ne faut pas oublier qu'un moteur pour tourner parfaitement rond au ralenti, mais être une vraie m*** dans les tours.

Reste à voir si le problème dure depuis 2009 (je parierais sur un mauvais réglage) ou s'il s'est aggravé depuis 2009 (je miserais sur un encrassement).

Pour tout vous dire je ne sais plus trop ou regarder !!!

Comme je le disais : de quand date le problème ? S'est-il aggravé ?

Je les récupérer comme sa il y a deux mois
Et l ancien proprio ne sans server plus

lolo928 a écrit:

Et l ancien proprio ne sans server plus

Hahaaa ! Voilà un détail qui peut avoir son importance  

Si elle est restée un moment sans tourner, tu as pensé à nettoyer les carbus ?

Oui de À à Z

salut , filtre a essence , ponpe a essence , reservoir encrasse , tas le plein ou ......?? interrupteur de reserve , ca le fait sur les 2 positions ??

Maintenant que le FZX te fait la nique sur une accélération c'est pas très étonnant à mon avis.Quand j'avais la mienne il m'arrivait souvent de surprendre les Vmax.
Autrement regarde si tes boisseaux sont bridés ça peut peut-être venir de là aussi .

max 29 a écrit:

salut , filtre a essence , ponpe a essence , reservoir encrasse , tas le plein ou ......?? interrupteur de reserve , ca le fait sur les 2 positions ??

oui max tu tourne au noz toi:ouais:
pour le filtre a essence oui peut être je vais vérifier !!
pompe a essence non elle envoie pas de souci .
le réservoir il y a le plein essence fraiche du 98.
 interrupteur de réserve oui peut être a voir.

patsy a écrit:

Maintenant que le FZX te fait la nique sur une accélération c'est pas très étonnant à mon avis.Quand j'avais la mienne il m'arrivait souvent de surprendre les Vmax.
Autrement regarde si tes boisseaux sont bridés ça peut peut-être venir de là aussi .

oui je me prend régulièrement avec un R1 de 98 il et très très énerver a chaque foi  

pour mes boisseaux et membrane elle son toute neuve de 15 jours et débrider bien sur  
merci

Change peut être de pilote        

La machine la mieux préparée au monde, peux se faire prendre par un Solex si le pilote du monstre n'est pas au top.

Regarde dans la rubrique dragster, Péchereau 2013, c'est se qui est arrivé à un pilote d'Hayabusa. il s'est fait déposé par le 1200 d'Eric ( la preuve en vidéo ).

Un FZX bien réglé et bien piloté peux faire très mal....................