identification de mon boitier d'allumage

bonjour

pourriez vous m'aider a identifier mon boitier d'allumage :

ref : hitachi 3LR-10 BB7224

c'est pour la modification de mes bobines, savoir si j'ai besoin de resistances ou non

merci d'avance

boitier européen pour capteur unique, accepte normalement les bobines crayons sans résistances additionnelles...

donc c'est bien un boitier de 1ere generation alors

ne soit pas offense Dom,  mais je vais attendre quelques confirmations , meme si ta reponse me satisfait deja 

bambby a écrit:

donc c'est bien un boitier de 1ere generation alors

ne soit pas offense Dom,  mais je vais attendre quelques confirmations , meme si ta reponse me satisfait deja 

Non c'est un boitier de seconde génération.   

Bah niveau confirmation va falloir aller les chercher aux US car c'est un peu moi qui ai rapatrié les infos...
Le boitier de 1ere génération crame avec les bougies crayons si on utilise pas de résistances, pareil pour le boitier Dyna (1 ou 2éme génération) seul le boitier 2éme génération fonctionne sans souci avec les crayons sans résistance.

Si tu es parano, tu peux toujours en ajouter de 0.5 ohm, mais inutile de monter à une résistance totale du circuit de 3 ohms et de perdre de la puissance à l'étincelle inutilement...

Pour rappel les bobines crayons ont une résistance interne d'environ 1.5 ohm au lieu de 3 pour les bobines stock, en ajoutant un resistance de 1.5 ohm, on rétablit la bonne résistance, mais on se retrouve avec 6V au bornes des crayons! Donc le gain "allumage" est nul sauf en facilité d'entretien et en fiabilité et encore, faut tomber sur les bonnes.

j'ai des bobines de R1 , mitsubishi de 2008 

qu'en penses tu ? 

resistance ou pas ?

si je change mes bobines, c'est que par moment, j'ai l'impression qu'elle tourne sur 3 pattes ( surtout par temps humide ou moteur chaud) donc je pense a un defaut des bobines ou du moins au moins une

Suffit de mesurer l'impédance aux bornes des bobines   

Si c'est moins de 1.5, faudrait songer à remonter un poil...