Ampoules compteur

j'le connais s'compteur!!!!!      

faut combien de temps pour ouvrir le bloc instrument ? genre je fais ça sur la moto, ou faut tout ramener au calme ?

tu es obliger de le decouper, car il ne se demonte pas
c'est moi qui lui ai ouvert car il a un fond de compteur personalisé par mes soins      

la j'explique comment j'ai fait, c'est po difficile


http://bulldogspirit64.skyrock.com/1620300696-comment-j-ai-fait.html

moche ca ! moins drôle ....
avec une petite pince fine, chopper un bout d'alu et extraire le tout en force ?

l'ouvrir ne gene en rien, le mien a ete ouvert il y a plusiur années et je l'ai refermé et ca n'a pas bougé 

c'est pas le problème de l'ouvrir, c'est que la moto elle est pas dans mon appart, donc c'est pas la meme logistique pour faire des travaux si c'est juste un tournevis et une clef de 8 et 10, ou si faut sortir dremel etc .... et pas le meme temps non plus

heuuu je pense que l'on ne parle pas de la même chose…
Pour faire un fond de compteur Km, effectivement, le Pro c'est Bull, donc obligé de couper..


Pour changer les ampoules par des Leds pas besoin de découper quoi que se soit..
Idem pour le bloc Compte tour et T° eau, rien à découper, juste à dévisser… Ou alors je perds la mémoire^^

Les seuls fois où Bull a du découper c'était pour faire le fond du compteur Km…

++++

le compteur de vitesse je savais que c était pas démontable. le bloc instrument, bans je verrai en remontant, ce soir ou demain ...

bull64 a écrit:

tu es obliger de le decouper, car il ne se demonte pas
c'est moi qui lui ai ouvert car il a un fond de compteur personalisé par mes soins      

la j'explique comment j'ai fait, c'est po difficile


http://bulldogspirit64.skyrock.com/1620300696-comment-j-ai-fait.html

Tu ne l'aurais pas en grand ton mode d'emploi car on ne voit pas grand chose de la photo là...

wouaaouu!! ca fait un bail que c'est sur mon blog, je ne l'ai plus sur mon pc

mais c'est vraiment pas difficile

@ manu

il est obligé d'ouvrir son compteur s'il veut enlever le 'truc" en ferraille qui est devant l'ampoule (mais perso je pense que ca éclairera trop fort car pour toi manu tu as deux couche avec mon dessin sur ton compteur)

Oui Bull mais la partie métallique se situe sur le bloc compte tour et T° eau et on a rien changé dessus, à part les Leds en lieu et place des ampoules…
Et l'autre jour chez toi, on l'a démonté avec Félix et pour accéder à la platine ALU, on a fait que démonter des vis…

Au final si tu ne veux changer que les ampoules par des Leds, pas de découpage ou d'adaptation à faire. Si tu veux changer ton fond de compteur Km et des autres, besoin de découper…

Me reste quelques photos prisent lors du montage des leds. On ne voit pas la partie métallique mais on y accède en dévissant le bloc arrière blanc du support (donnant accès au compte/tr et T° eau).

Bon petit retour
le bloc d'instrument compte tour / température , s'ouvre sans découpe. suffit de défaire 14 vis !

il y a effectivement un petit déflecteur en alu colé a l'intérieur, certainement pour diffuser la lumière des ampoules d'origine.
pour l'enlever suffit de tirer doucement dessus avec une petite pince, la colle vient assez facilement.

et voici donc le résultat , c'est clair que c'est nettement mieux ainsi !
au cas ou, j'ai des photos des différentes phases si ça intéresse certains ...

le résultat :

tiens, ca c'est une vieille video on voit l'eclairage en bleu du mien

pour le compteur, la nuit c'est pas top (a cause de l’épaisseur du fond de ompteur perso), mais j'arrive a lire kan meme

https://www.youtube.com/watch?v=RhtCclOzgFI

https://www.youtube.com/watch?v=rPlyaxo6KGU

les deux video dates de 2011 depuis j'suis habitué et ca ne me pause pas de probleme

Sympa aussi en blanc YOS..
Sympa tes vidéos Bull…

Manu68 a écrit:

Bonjour à tous,
J'ai changé également les ampoules d'origine du compteur + compte tour et T° eau pour mettre des LEDS bleus..

Une petite photo pour la mise en image.
Et également le site auquel j'ai commandé les 5 ampoules (si mes souvenirs sont bons en ce qui concerne le nombre de leds au total…).

Seule petite chose pour ajourer un peu plus la T° eau, ne pas oublier de retirer la petite partie métallique en ALU (une sorte de déflecteur je pense) mais qui - si on la laisse en place - enlève au moins 50% de la luminosité.

Au final on voit très bien le compteur et tout est parfaitement lisible ...

http://boutique.2a4.fr/40-ampoule-led-moto

Tu sais si il existe en rouge?

Pour faire bleu blanc rouge...?

Non, juste rouge

ca doit exister, cherche sur ebay tu devrais trouver

Salut à tous,
Toutes sortes de leds ici: lightinthebox.com

Eric

ça existe en rouge, sur moi j'avais mis du blanc dans les compteurs, une rouge pour oil, une verte pour beau, une bleu pour neutral , par contre il faut laisser l'ampoule d'origine pour les cligne et pour la réserve d'essence !
les cligno , vu que la polarité s'inverse, une ampoule normale ça la gene pas, par contre les leds étant polarisé, ça marche pas !
pour le niveau d'essence, vu que le voyant s'allume progressivement, j'ai préféré pas prendre le risque et avoir un beau led rouge flash qui s'allume quand t'as suffisamment de courant donc quand t'es a sec !!

pour les cligno ca marche, faut juste rajouter une diode (je l'ai fait sur le mien)

Ou mettre deux leds, une dans chaque sens...

YOS a écrit:

pour le niveau d'essence, vu que le voyant s'allume progressivement, j'ai préféré pas prendre le risque et avoir un beau led rouge flash qui s'allume quand t'as suffisamment de courant donc quand t'es a sec !!

En fait, c'est l'inverse. Peu de résistance, donc témoin allumé en permanence. Pas plus pratique, cela dit.

Les ampoules d'origines, elles ont le culot en verre, c'est ça? Comme les veilleuse sur une voiture?

Oui du Wedge 5 me semble t-il...