bouchon de vidange

Bonsoir à tous,
les 12000 bornes arrrivent, et je vais faire ma vidange moi-même, pour la première fois, aussi avant de démonter, je voudrais savoir où se trouve le bouchon de vidange d'huile ? j'ai pris note des quantités et référence d'huile, filtre et bougies en rubrique "mémo de l'utilisateur" ! bien le web ! et y a t-il un joint en cuivre ou le bouchon est-il conique ?
Merci aux mécanos :roll:

sous la moto, il y a un carter avec une vis (tête héxagonale) et un joint auto écrasant en cuivre...

ok merci seb ! et le diametre du joint ? 14 ou 16 ?
j'ai bien une vis tete exagonale et une crusiforme au milieu..
alors que pour la voiture c'est un six pan creux ou un carré...
le filtre à cartouche ensuite....après avoir vidangé...

Jakouille qui hante le forum depuis des années, qui a son propre blog Vmax et qui sait pas où est le bouchon de vidange ? Je rêve là ou c'est pas le même !
Pour le filtre à huile il te faut un outil universel à courroie d'acier réglable ou qqch comme çà. Au remontage, huiler le joint et serrage à la main.

Ben en fait ma moto va chez l'docteur d'habitude , mais j'ai décidé de m'en occuper ce coup ci ! pour les pneus ça risque d'être plus difficile :D pour le filtre j'ai la cle a filtre (voiture ) et le "huilage " à la main, pareil (voiture) j'avais juste un doute quand à l'emplacement du bouchon...
Merci et @ bientot pour le changement de la courroie de distri....ha oui c'est une chaine :oops:

non un cardan ! :roll:

par contre fait bien gaffe si tu changes la cartouches à huile de bien mettre la cloche en place sinon tu perds toute ton huile, met un bac propre dessous histoire de la récupérer au cas où !

C'est un filtre a cartouche, donc plus simple à changer...normalement merci quand même !

Petite question idiote a propos du joint en cuivre. Sur le modele 2003 cest un ecrou de 17. Faut il que jachete un joint de 17 egalement ou est ce un autre diametre??? Javai prevenu qelle etai idiote la question

ho putain ! qu'est ce qu'on va devenir?

salut , pfoooouuuuu!!
bon allez on mets le fil rouge sur le bouton rouge et le fil bleu sur le bouton bleu !!
non cest pas ca ??
on recommence :
si par hasard ton ecrou fait 17, tu applique la loi de la mecanique simple selon laquelle il faut retirer 7 mm a la mesure de l empreinte de la cle pour trouver le diametre de l axe ex 17 _7 =10 ou cle de 13 avec donc un ecrou de 13 moins 7 = 6 donc ton axe fait 6 mm tout le monde suit la ? moi non allez salut jvais me coucher , ( si je me trompe n hesitez surtout pas corrigez)


mets un de 16 et ca devrait aller ,

ben ouai une tête H de 13 fait 8 mm de section au filetage

ok merci bibi donc cest 7 sur du lisse et 5 sur du filete ?? cest ca ??ou laors ces tant de mm jusqua un diametre et moins ( ou plus ) apres ??

Chez yam il mon conseillé du 12. On vera bien. C ca qan on veu acheter l matos avan davoir demonté ;)

bibi037 a écrit:

ben ouai une tête H de 13 fait 8 mm de section au filetage

Voire 12 sur pas mal de motos .

salut, trouve dans la rtm

ecrou en mm diam de la vis serrage en mdan
10 6 0.6

12 8 1.5


14 10 3.0


17 12 5.5


19 14 8.5


22 16 13.0



voila , malgre tout , tout nest pas exact, on voit aussi des ecrous de 19 avec une tige de 12



cest page 10 de la rtm

Bon ba suivan les conseil de yam, la rondelle de 12 est trop petite. M'en vais demain racheter la bonne...

Hello

Tu as mis quoi du coup ? Je dois faire ma vidange
Merci

eh les gars arreté de déconner