Bonjour les vmaxeurs et vmaxeuses !
J'ai avancé sur mon bébé : nettoyage, vidange, bougies, batterie, filtres, ...
Mon objectif = STOCK ... mais j'ai des grosses poignées en mousse : pas très joli (à mon gout) et pas terrible pour l'embrayage de ce que j'ai lu ici

QUESTION 1 : avant que je ne force comme un âne : vous savez comment ça se démonte proprement ce genre de poignées ?
QUESTION 2 : quelles poignées me conseillez vous pour être assez proche du stock ?


Merci d'avance et bon vrouuum !

J'ai ce type de poignées, mais comme j'ai de grande mains,et malgré le souhait de garder mon 87 stock, je les garde.j'ai simplement habillé les poignées avec du cuir et tenu par des lacets de chaussure de même couleur.coût quelques euros.

@gayon56 a écrit:

J'ai ce type de poignées, mais comme j'ai de grande mains,et malgré le souhait de garder mon 87 stock, je les garde.j'ai simplement habillé les poignées avec du cuir et tenu par des lacets de chaussure de même couleur.coût quelques euros.

Merci pour ta réponse !
Mais moi j'ai des mains de nain des montagnes , faut que colle des poignées adaptées à mon maxou.
Tu sais les démonter les tiennes ?

c'est pas compliqué a changer, beaucoup (dont moi ) mettent des rizoma
plus fine, en alu, plusieurs couleur au choix

@bull64 a écrit:

c'est pas compliqué a changer, beaucoup (dont moi ) mettent des rizoma
plus fine, en alu, plusieurs couleur au choix

Je note pour les rizoma : merci !
Mais c'est collé, vissé ? bref : je sais pas comme ça s'enlève

Plusieurs possibilités :
Tu tires dessus assez fort et ça vient
Tu découpe au cutter et enlève par morceaux

@gayon56 a écrit:

Plusieurs possibilités :
Tu tires dessus assez fort et ça vient
Tu découpe au cutter et enlève par morceaux

grrrrrrrrrr c'est ce que je craignais : un truc de bourrin 

BAh c'est une moto de bourrin...

Pas faux

et la poignée de droite ? la tringlerie vient avec ???
y'a pas d'embouts à l'origine (y'en a pas sur mes trucs en mousse) ?
merci pour votre patience !

normalement tu changes que les poignées tout le mlecanisme d'origine reste
regarde dans les boutique, tu verras que les tou pour mettre sur ton guidon, sont different t'en as un au diametre du guidon et l'autre plus grand pour le coté accelerateur
sur les rizoma, tu les bloque avec une petite vis pratiquement invisible (cle allen)

ok, donc je vais acheter un jeux de poignées rizoma ø22, je tire comme un âne sur les anciennes et je pousse comme un âne sur les nouvelles + petites vis.
Merci d'avoir guidé un blaireau de la poignée

pour enfiler,tu peux mettre un peu de savon liquide, ca aide

@gayon56 a écrit:

pour enfiler,tu peux mettre un peu de savon liquide, ca aide

Alors là : NON !
On me dit : "moto de bourrin" ... moi je refuse d'y mettre de la douceur et du "qui glisse" ! Pas de facilité ! De la force brute ! Rien d'autre

Ps : merci du conseil

Perso pour défaire mes poignées, j'ai toujours mis un coup de WD 40 ou autre dégrippant à la base de l'emmenchement ( coté ouvert), puis quelques mouvements de torsions dans un sens et dans l'autre et petit à petit toute la poignée tourne et se sort très facilement. En 2 mins elles sont sorties.
Par contre ensuite avant de remettre les neuves j'essuie bien le surplus de produit afin d'éviter qu'elles ne tournent tout le temps (les neuves) ou je met du liquide vaisselle pour faciliter la glisse (des nouvelles) qui va s'estomper tout seul.
Faut pas non plus en mettre comme un bourricot

Salut à tous,
Moi pareil, poignées RIZOMA et elles sont top.
Pour enlever les anciennes, je piquais avec une seringue et une aiguille remplie de liquide vaiselle à plusieurs endroits puis je tirais doucement; Je n'ai jamais eu de problème. Bien nettoyer avant de remettre les nouvelles.
@+
Patrice.

Merci à tous pour vos conseils : bien agréable ce forum

@arthurr a écrit:

bien agréable ce forum

et justement il fête ses dix ans : passe nous voir !

https://www.forumvmax.com/t7445-les-10-ans-du-forum-16-11-16

Je vais pouvoir participer au pétage du nombre de connexion du forum mais pas plus ...
Mais j'ai bien l'intention de passer vous voir un vendredi soir !

et voila le relou avec ses poignées ... pfffffff
Je n'ai pas d'embouts sur mes poignées actuelles, et les rizoma semblent vendues sans embouts.
Il faut prendre quoi comme modèle d'embouts ? une piste ?

ben des embouts rizoma!!
apres t'en a d'autre qui s'adapte t'en as partout dans les magasin de becane (dafy et autres concess)
y a ca sinon
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/799485075.htm?ca=2_s

Elles sont à Pau ! 
autant je bricole des trucs, mais j'ai jamais changé de poignées sur une brelle d'où mes questions de blaireau ...
merci pour votre patience

si tu comptes les jeter, tu peux y aller au cutter.
sinon, 1 tourne vis plat, assez fin tu le glisse au bout de la poignée et tu décolle. tu peux aussi y mettre une goutte de produit vaisselle pour que ça se retire plus facilement.
gaffe côté accélérateur, il y a la poignée en plastique en dessous.
bien nettoyer avant remontage...

les embouts les plus pratiques sont ceux avec une BTR au bout et le caoutchouc qui se comprime dans le guidon.il y  en a de toutes les couleurs et ils ne sont pas trop chers...

Bon j'ai commandé des "barracuda" avec des embouts (si ils ne vont pas, je regarde pour prendre d'autres avec caoutchouc).
Dès que je reçois tout ça : cutter (elles sont moches et vielles) + wd40 + liquide vaisselle + petit tournvis + forcer comme un âne !
quelle histoire pour 2 poignées ...  

Seb ? pays du Champagne ? je suis Rémois (Betheny) d'origine

Je profite de ce post pour avoir une piste sur les poignés d'origine, vous savez ou en trouver ?