[Problème ]Indicateur de température

Salut a tous,

Il y a 15 jours j'ai fait ma vidange, et je me suis aperçu que l'aiguille qui indique la température moteur ne fonctionne plus.

Ne connaissant que très peu le Maxou, Avez vous une idée ou des pistes pour orienter mes recherches de panne ?

Merci

J'ai eu ça. Sûrement la sonde hs. Elle est, dans mes souvenirs, sur le radiateur, en bas à gauche. 

Mais j'ai un doute... Je ne sais pas si je confonds pas avec une autre moto. C'est vissé dans le radiateur, tu as un fil qui en sort.

Salut,

Merci pour ta réponse, mais je n'ai rien trouvé.
Ce qui m’inquiète c'est que je crains une surchauffe du moteur si le ventilo ne s'enclenche pas 

https://www.yamahapart.com/oemparts/a/yam/500434c2f8700209bc78bb64/electrical-1

Numéro 9-10, mais effectivement ça doit être sous le faux réservoir.

J'ai du faire ça sur la transalp...

Ah ok merci,  
je cherchais dans les part list du circuit de refroidissement et non dans le circuit électrique ;)
je vais creuser ca,
mais va falloir que je les tests pour savoir si elles fonctionnent,  car c’est pas donné les bestioles 

Ok nickel  

Merci, je ramais un peu pour le trouver ce thermocontact

Il faut mettre le fil à la masse , si l'aiguille monte c'est que le faisceau + mano est OK donc sonde .
S'il ne monte pas ça se complique , ça peut être faisceau , mano , connectique etc etc , avant de changer la sonde il faut déjà être sur que c'a ne vient pas du mano .

oeildenuit a écrit:

Merci, je ramais un peu pour le trouver ce thermocontact

Oh lui, il est facile a trouver 

Nan sérieux merci 

desmorg a écrit:

Il faut mettre le fil à la masse , si l'aiguille monte c'est que le faisceau + mano est OK donc sonde .
S'il ne monte pas ça se complique , ça peut être faisceau , mano , connectique etc etc , avant de changer la sonde il faut déjà être sur que c'a ne vient pas du mano .

Merci pour les conseils   

 je vais essayer de tester ça cette aprem

attention il y a le thermo-contact à droite celui qu'on voit
c'est lui qui déclenche le ventilo ou qu'on shunt pour le forcer


et à gauche la sonde de température en plus petit c'est celui qui t’intéresse  
qui donne l'info uniquement pas de risque de surchauffe vu qu'il est indépendant du ventilo

Bon, j'ai trouvé la sonde en question, elle est facile a trouver (quand on sait ou elle est   )

Vérification avec une mise a la masse, l'aiguille monte.
Nettoyage de principe des cosses car elles étaient toutes propres.
Test en faisant tourner le moteur 5 mn et résultat, CA MARCHE

Donc affaire conclue   

En tout cas un grand merci a vous pour votre aide, car sinon je pense que j'aurais galéré pour trouver 

Cool! J'aurais aussi appris qqch...

Alors pour toutes ces cosses bananes femelles il ne faut pas hésiter a les resserrer légèrement avec une pince avant remontage, gage de bon contact.
Ça doit forcer puis sentir le cran de verrouillage .

Sincèrement j'ai pas compris ce qui c’est passé, car la cosse était bien propre et bien sérrée.

mais bon ça marche , puis maintenant je sais comment marche le refroidissement de mon maxou ;)