bruit bizarre

Hello, proprietaire depuis une semaine d un vmax 1200 1991, hier un bruit est apparu en roulant. La machine fonctionne parfaitement, mais à 90 kmh environ un espece de sifflement assez fort apparait, assez fort dans le sens ou je l'entends parfaitement en roulant à 90 kmh. C est dur d expliquer le son, je dirais comme une sorte de klaxon qui est fatigué. Quand je décélère le bruit disparait vers les 30 kmh. Ca m'a fait ça pendant les dix minutes de trajet.

Inquiétant ? Qu'est ce que  ça peut être ?

V

Salut, ce bruit vient de quel coté de ta moto en gros?
Avant, arrière, millieu?
Il peut y avoir des tas de causes, essaye de localiser a peut près...

Castilloni a écrit:

Salut, ce bruit vient de quel coté de ta moto en gros?
Avant, arrière, millieu?
Il peut y avoir des tas de causes, essaye de localiser a peut près...

j ai l impression que ça vient de l'avant, vers le compteur phare... Je vois pas du tout ce que ça peut être. Et ça se déclenche au bout de dix minutes de roulage.

oui j'ai eu ça : c'est ton compteur qui va bientôt rendre l'àme !
la pignonerie interne qui coince, ca le fait souvent sur les veilles machines.
tu peux tenter une bonne douche de dégrippant à l’intérieur pour prolonger un peu sa vie ...

Antoine a écrit:

oui j'ai eu ça : c'est ton compteur qui va bientôt rendre l'àme !
la pignonerie interne qui coince, ca le fait souvent sur les veilles machines.
tu peux tenter une bonne douche de dégrippant à l’intérieur pour prolonger un peu sa vie ...

c est exactement ça, c est le compteur, lorsqu'il y a eu le bruit j'ai touché, tapoté le compteur et le bruit variait... Il s 'est même arrêté en tapotant dessus... que faire ?

il faut le changer !

Antoine a écrit:

il faut le changer !

 ah bon ? sinon quoi ? il va arreter de fonctionner ? Et si je graisse le cable ça pourrait régler le problème ?

D'ailleurs si je le change comment je fais pour remettre le kilométrage correct ?

ou si tu te sent de faire l’horloger
démonte le et remet le en état

ça m'a fait la même sur le miens, il commence à gripper
après ça m'a cassé le câble

ou changement si tu veut pas te casser la bobine

je pense qu'il n'est pas démontable, j'ai le verre qui vibre et je n'ai pas réussi a y accéder, je ne suis pas horloger non plus.

c'est pas prévu mais je l'ai fait



il faut dessertir le tour chromé du compteur


le reste c'est du démontage au tourne vis de précision

et la mollet de mémoire est en pas inversé


pour l'aiguille du compteur une fourchette pour faire levier doucement



pour resserrer le verre tu le met sur une serviette sans le cuvelage arrière
donc sur le coté verre

et à l'aide d'un petit marteau il faut resserrer le sertissage du compteur

ok j'en  ai  un cassé je vais me faire la main dessus pour voir, merci

c est la loose alors ce compteur... 

le vmax n'est pas la moto parfaite… ou t'as des ronds et tu changes ou tu mets la main dans la graisse ou le

 cambouis