Présentation RSVmax

Bonjour à tous et bonne année 2020

 Bon ben voilà, c'est l'histoire d'un mec, Stéphane, qui a craqué après 25 ans de permis moto !!!
ça a commencé en juillet dernier, quand je suis tombé sur une annonce pour un vélo à (gros) moteur avec une Gueule indémodable, un Vmax de 2000, s'en ai suivi coup  de tel, rdv pour un essai le soir même à 130 bornes de chez moi et 20 kms d'essais plus tard, et avant même de faire ouf l'achat était bouclé, je suis devenu proprio d'un moteur avec deux roues et un guidon, pas de superflu juste le nécessaire quoi, ensuite diner en famille au village d'à coté et retour de nuit à 1H du mat avec cette euphorie qu'un nouveau jouet procure, et le voici maintenant en bonne compagnie avec mon RSV 1000 de 2000 lui aussi, pour le moment après 2700 bornes à son guidon c'est que du bonheur  

Stéphane

bienvenue sur le forum  

au plaisir

A+ sergio

Merci, comment ne pas craquer face à cette moto  



Remarque, ça tombe bien, personne ne me l'a demandé

J'ai exactement la même normal c'est une 2000 aussi par contre t'as des écopes chromés et ça j'adore mais c'est cher.

  oui, les écopes sont sympas, avec le faux réservoir et le garde boue AR "carbone",
ça a dû faire partie du charme irrésistible qui a fait que l'essayée, c'était l'adoptée 
concernant les différences, avec les années passées depuis, je me demande s'il existe encore 2 V-MAX identiques

Ah non certainement pas...
même en pur stock, chacun y va des ses accessoires.

Magnifique cette machine ! chez les fous du maxou !

Pour poster des images, procède comme ça : https://www.forumvmax.com/t711-comment-poster-une-image

sinon cela nous bouffe l'espace de stockage payant.

merci pour le mode d'emploi

Si la 750 fzx est la petite sœur du Vmax, mon père a la petite fille
j'aime bien les filets sur le réservoir qui rappellent les écopes alu


 
sinon aujourd'hui, pour le V4 commande de ressorts de fourche Hyperpro avec huile et joints spy,
et de 2 bridgestone en remplacement des vieux metzeler qui faisaient le job malgré leur âge

metzeler, c'est la misère ! tu vas plus la reconnaitre !

Sans doute  , et je pense surtout gagner en accroche au niveau du freinage
notamment en ville où j'ai eu quelques fois des blocages de roue AV qui du coup glissait
sur la chaussée plutôt que stopper convenablement ,

alors les nouveaux pneus avec de nouveaux ressorts de fourche oui je crois bien que je ne suis pas prêt de perdre
la banane qu'elle me donne à chaque sortie

Ce qu'on appelle des pneus en bois, spécialité du Metzeler ! Perso je n'ai jamais aimé ces pneus, qu'elle que soit la moto.

Bonjour,

Et un homme heureux, un !

Bienvenue à vous.

Ressorts Hyperpro reçu, j'attaque le démontage

avec le tuto chgt ressorts et joints spy d' olivier.momo, jusqu'ici tout va bien

ça y est , huile, ressorts et joints changés, remontage effectué et petit essai de 40 bornes,
bilan: y a évidement pas photo, dès le 1er freinage la fourche n'est plus la même, fini les chamalows en guise de ressorts ,
remarque rien que la section des hyperpro n'est pas du tout la même que ceux d'origine
et le comportement sur petite route bosselée est largement concluant
semaine prochaine : pose des bridgestone  je ne voulais pas être trop dépaysé d'un coup

on est la semaine prochaine ,
alors comme prévu les marathon ont dégagés pour laisser la place aux bridgestone,
1ères très bonnes sensations

Bonjour et . C'est bien d'améliorer la tenue de route mais attention à ne pas tout dégradé avec une sacoche suspendu très loin derrière le centre de poussée.

Aujourd'hui bilan de la 1ère année depuis l'achat du bestiau, après 5000kms de roulage, que du bonheur , d'autant plus ce dernier mois avec grosses révisions à la clé (de 12!!!) désolé fallait la faire , fourche vidangée avec changement de ressorts, pneus secs de virés, nouvelles membranes de carbu avec boisseaux débridés, je ne regrette pas de m'avoir fait la main avant toutes ces modifs car cela me permet d'apprécié pleinement le changement plus que positif de toutes ces améliorations, bref pour moi c'est le pied cette bécane aussi sympas à rouler qu'à regarder